2.9 Расчет объемов работ ео, то и тр

Объем работ ЕО и ТО в течение заданного месяца можно определить по выражению

(29)

где - объем работ i-го вида обслуживания в j-м месяце, чел.-ч: - суммарное количество обслуживании i-ro вида в j-м месяце; - трудоемкость i-гo вида обслуживания, чел.-ч.

Объем работ по ТР определяется по выражению

(30)

Результаты расчета необходимо занести в таблицу 2.3 и просуммировать значения трудоемкостей для разных марок транспортных средств, получив, таким образом суммарную трудоемкость работ в j-м месяце. Сложив значения трудоемкости работ по каждому месяцу, получить общую годовую трудоемкость работ по ТО и ТР автомобилей, исходя из которой проводится расчет потребного количества производственных. С целью уточнения расчетов потребного количества рабочих месячные значения трудоемкости необходимо представить в виде гистограммы, по которой определить наиболее нагруженный месяц, для которого при необходимости провести расчет потребного количества рабочих.

2.10 Расчет численности производственных рабочих

Технологически необходимое (явочное) число рабочих Р_т и штатное Рш определяются по выражениям

(31) (32)

где ТiГ- годовой объем работ по зоне ЕО. ТО, ТР или участку, чел.-ч;

Ф_т - годовой фонд времени технологически необходимого рабочего при односменной работе, ч;

Ф_ш - годовой фонд времени штатного рабочего, ч.

Годовой фонд времени технологически необходимого рабочего при односменной работе определяется следующим образом

(33)

где 8 - продолжительность смены, ч: Д_к.г., Д_в, Д_п - соответственно количество календарных дней в году, количество выходных дней в году, количество праздничных дней в году.

Годовой фонд времени штатного рабочего определяется так

(34)

где Д_от, Д_уп - соответственно количество дней отпуска, число дней невыхода на работу по уважительным причинам.

При расчете потребного количества рабочих по месяцам величины Ф_Т и Ф_Ш, рассчитанные по формулам (33) и (34) разделить на число, равное количеству месяцев в году.

3 Материально-техническое обеспечение автомобилей, эксплуатируемых предприятием

3.1 Нормирование расхода топлива.

3.1.1 Бортовые грузовые автомобили, седельные тягачи. Для этих автомобилей и автопоездов нормативное значение расхода топлива определяется по следующему соотношению [9]

(35)

где Q_н- нормативный расход топлива, л или м³;

- норма расхода топлива на пробег автопоезда, л/100 км или м³/100 км; Н_д - норма расхода топлива на дополнительную массу прицепа или полуприцепа, л/100 т-км или м³/100 т-км; Нs - базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля (тягача), л/100 км или м³/100 км; S пробег автомобиля или автопоезда, км; H_w - норма расхода топлива на транспортную работу, л/100 т-км или м³/100 т-км; W=G_гр- объем транспортной работы, т-км; Gп_P - масса груза, т; S_гp - пробег с грузом; G_пp - собственная масса прицепа или полуприцепа, т; D - поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме, %.

Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов установлена следующая норма на 100 т-км транспортной работы: бензин - 2 л, дизельное топливо - 1,3 л, сжиженный нефтяной газ - 2,5 л, сжатый природный газ - 2 м³; при газодизельном двигателе - 1,2 м природного газа и 0,25 л дизельного топлива.

При работе бортовых автомобилей с прицепами и седельных тягачей с полуприцепами норма расхода топлива на пробег автопоезда увеличивается на каждую тонну собственной массы прицепов и полуприцепов: бензин - 2 л, дизельное топливо - 1,3 л, сжиженный газ - 2,5 л, природный газ - 2 м³; при газодизельном двигателе - 1,2 м³ природного газа и 0,25 л дизельного топлива.

3.1.2 Самосвалы. Для автомобилей-самосвалов и самосвальных автопоездов значение нормативного расхода топлива определяется следующим образом

(36)

где - норма расхода топлива самосвального автопоезда, л/100 км: H_w - норма расхода топлива на транспортную работу и на дополнительную массу прицепа или полуприцепа G_ПР, л/100 т·км (или м³/100 т-км); Н_Z -дополнительная норма расхода топлива на каждую ездку с грузом за смену независимо от типа двигателя и грузоподъемности: бензин, дизельное топливо, сжиженный газ - 0,25 л, природный газ -0,25 м³; q - грузоподъемность прицепа, т; z - количество ездок с грузом за смену.