Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ПС и ГТ книга.doc
Скачиваний:
160
Добавлен:
21.11.2019
Размер:
20 Мб
Скачать
☆

6.2 Защита от инфразвука

6.2.1 Характеристика инфразвука, источники инфразвука на производстве

Инфразвук - область акустических колебаний с частотами, лежащими ниже полосы слышимых частот - 20 Гц.

Инфразвук - это еще мало изученный фактор производственной среды, который способен оказывать неблагоприятное воздействие на организм человека. Он является составной частью спектров шумов, излучаемых многими технологическими агрегатами. Характерной особенностью инфразвука и отличие от слышимого и ультразвукового диапазона является большая длина волны и малая частота колебаний. Инфразвуковые волны мало поглощаются воздухом (8*10-6 дБ/км), могут свободно огибать препятствия, в результате чего способны распространяться на большие расстояния. Отмеченные особенности инфразвука затрудняют борьбу с ним, поскольку традиционные методы борьбы с шумом с помощью звукоизоляции и звукопоглощения мало эффективны.

Инфразвук создается различным оборудованием и возникает при:

  • перемещении поверхностей больших размеров;

  • наличии мощных турбулентных потоков жидкостей или газов;

  • работе машины высокой единичной мощности при сравнительно низком рабочем числе оборотов, ходов или ударов;

  • передвижении по местности, агрофону, дорогам, магистралям и т.п.;

  • ударном возбуждении конструкций;

  • вращательном и возвратно - поступательном движении больших масс с повторением циклов не менее 20 раз/сек;

  • наличии замкнутых объемов, возбуждаемых динамически (например, кабины наблюдения за технологическим процессом);

  • работе больших габаритов двигателей и рабочих органов машин (например, карьерные экскаваторы).

В современном производстве и на транспорте источниками инфразвука являются компрессоры, промышленные вентиляционные установки и системы кондиционирования воздуха, турбины, доменные и мартеновские печи, тяжелые машины с вращающимися частями, двигатели самолетов и вертолетов, реактивные двигатели космических ракет, дизельные двигатели судов и подводных лодок и др. Источниками высоких уровней инфразвука служат и наземные средства транспорта. Например, в кабинах движущихся легковых автомобилей уровни инфразвука достигают 100 дБ в диапазоне частот 9-16 Гц при закрытом окне и 110- 120 Дб в диапазоне от 2 - 16 Гц при открытом окне. Максимальные уровни инфразвука в компрессорных, мартеновских цехах, на предприятиях металлургической промышленности (вблизи доменных и сталеплавильных печей) составляют 82 - 133 дБ в октавных полосах со среднегеометрическими частотами 2, 4, 8 и 16 Гц.

6.2.2 Классификация инфразвука

В соответствии с классификацией, приведенной в СН 2.2.4/2.1.8.583-96 «Инфразвук на рабочих местах, в жилых и общественных помещениях и на территории жилой застройки», инфразвук, воздействующий на человека, подразделяется на:

  1. По характеру спектра:

  • широкополосный инфразвук, с непрерывным спектром шириной бо­лее одной октавы;

  • тональный инфразвук, в спектре которого имеются слышимые дис­кретные составляющие. Тональный характер инфразвука устанавли­вают в октавных полосах частот по превышению уровня в одной по­лосе над соседними не менее чем на 10 дБ.

  1. По временным характеристикам:

  • постоянный инфразвук, уровень звукового давления которого изменяется за время наблюдения не более чем в 2 раза (на 6 дБ) при измерениях по шкале шумомера «линейная» на временной характеристике «медленно»;

  • непостоянный инфразвук, уровень которого изменяется за время наблюдения не менее чем в 2 раза (на 6 дБ) при измерениях по шкале шумомера «линейная» на временной характеристике «медленно».