- •Билет 1
- •1 Маркетинг: сущность и современная концепция.
- •2 Явочная, списочная и среднесписочная. Трудовые ресурсы - это трудоспособная часть населения обладающая
- •3 Ресурсы, используемые предприятием.
- •4 Транспортный процесс при перевозке грузов и пассажиров.
- •Билет 2
- •1 Макро и микросреда маркенинга, ее состав.
- •2 Производительность труда. Методы ее измерения.
- •4. График работы флота, его назначение и содержание.
- •3 Основные средства предприятия, их классификация.
- •5. Бухгалтерский баланс, его содержание, структура и основные виды.
- •Билет 3
- •1 Основные понятия маркетинга: система маркетинга, объекты и рыночные инструменты.
- •2 Сущность премирования. Виды премий. Показатели и условия премирования.
- •3 Амортизация основных средств.
- •4. Грузовая линия (понятия, характеристика, классификация)
- •Влияние хозяйственных операций на бухгалтерский баланс
- •Билет 4
- •1 Маркетинговые исследования: цели и задачи.
- •2 Оплата труда плавсостава речного флота.
- •3 Показатели использования основных средств (ос)
- •4 Нормирование скорости состава.
- •5.Система счетов бухгалтерского учета и двойная запись.
- •Билет 5
- •1 Маркетинговые исследования: изучение потребителей.
- •3 Оборотные средства предприятий.
- •4. Определение технических норм скорости одиночного судна (состава)
- •5.. Учетные регистры, их классификация. Способы исправления ошибок в учетных регистрах.
- •Билет 6
- •1 Маркетинговые исследования: изучение конкурентов.
- •3.Показатели использования оборотных средств.
- •4.Организация тягового обслуживания несамоходных грузовых судов.
- •Билет 7
- •1. Сегментация рынка: задачи и способы проведения.
- •2 Понятие о бирже труда, ее назначение и функции.
- •3 Методы определения потребности в оборотных средствах.
- •4.Основные эксплуатационные показатели работы флота.
- •5.План счетов бухгалтерского учета. Принципы его построения.
- •Билет 8
- •3. Сущность показателя себестоимости.
- •4.План освоения грузовых потоков.
- •5.Классификация счетов бухгалтерского учета
- •Билет 9
- •1 Концепция жизненного цикла товара.
- •2 Оплата труда руководителей, специалистов, служащих.
- •4.Провозная способность флота.
- •5.Сравнительная характеристика бухгалтерского финансового и бухгалтерского управленческого учета.
- •Билет 10
- •1.Маркетинговое ценообразование.
- •3.Альтерн.Издержки отвергнутых взаимодействий,их назначение в эк-ке предп-я.
- •4.Пропускная способность водных путей.
- •Определение пропускной способности многопутного участка естественного водного пути
- •Пропускная способность для однопутного участка пути
- •5.Амортизация основных средств. Способы начисления амортизации.
- •Билет 11
- •1. Конкурентная цена: понятие и методы расчета
- •2 Оплата труда рабочих.
- •4.Система эксплуатационных показателей работы транспортного флота.
- •5.Способ измерения факторов в анализе хозяйственной деятельности (способ относительных разниц)
- •Билет 12
- •1Сбытовая политика маркетинга: задачи, функции и виды сбыта.
- •2. Оплата труда работников госбюджетной сферы.
- •3.Расходы на содержание речных судов.
- •4. Частота и интервал. Отправление судов и составов на линии.
- •5.Способ измерения факторов в анализе хозяйственной деятельности (способ относительных разниц)
- •Билет 13
- •1.Основные виды коммуникаций: сравнительный анализ.
- •2. Государственное регулирование оплаты труда.
- •4.Эксплуатационные показатели по нагрузки.
- •5.Содержание, сущность, цель и задачи анализа и диагностики финансово-хозяйственной деятельности предприятия.
- •Билет 14
- •1.Финансы. Финансовая система России
- •2 Понятие о труде. Характеристика видов труда. Направления развития созидательного труда.
- •3 Основные факторы влияния на себестоимость речных перевозок и пути ее снижения
- •4.Эксплуатационные показатели по производительности флота.
- •5.Виды анализа финансово-хозяйственной деятельности предприятия и их классификация и характеристика.
- •Билет 15
- •2.Повременная оплата труда, ее разновидности и сфера применения.
- •3.Рынок трансп. Продукции и его особенности. Факторы, опред. Спрос на транспортные услуги.
- •4.Эксплуатационные показатели по скорости
- •5.Методы анализа и диагностики финансово-хозяйственной деятельности
- •Билет 16
- •1.Кредит. Кредитная система России.
- •2.Мотивы трудовой деятельности.
- •3.Конкурентоспособность речных перевозок и ее оценка.
- •4.Показатели по времени
- •5.Основные принципы и приемы анализа и диагностики финансово-хозяйственной деятельности предприятия.
- •Билет 17
- •1.Банковская система России.
- •2.Сдельная оплата труда, ее разновидность и сфера применения.
- •3.Договорная цена за перевозку грузов речным транспортом.
- •4.Эксплуатационные характеристики транспортных средств.
- •5.Классификация и систематизация факторов в ахд
- •Билет 18
- •1.Лизинг. Форфейтинг. Факторинг.
- •2.Оплата труда докеров-механизаторов в речных портах.
- •3.Хозяйственный механизм управления предприятием.
- •4.Оптимизация расстановки грузовых судов по участкам работы и направлениям перевозок
- •Билет 19
- •1.Финансы предприятий, их сущность и функции.
- •5.Моделирование взаимосвязей в факторном анализе.
- •2.Методы определения численности работников.
- •3.Формирование производственной программы предприятия.
- •4. Оперативное управление.
- •5.Классификация методов и приемов в ахд
- •Билет 20
- •1.Управление оборотными средствами предприятия.
- •2.Нормирование труда: его сущность и роль в организации труда.
- •3.Предпринимательские риски и пути их смягчения.
- •4.Работа диспетчерского аппарата.
- •5.Математико-статистические методы изучения связей в ахд
- •Билет 21
- •1.Управление оборотными средствами предприятия.
- •2.Рабочее место и его организация. Аттестация рабочих мест.
- •3.Инвестиционный комплекс в рыночной экономике.
- •4.Технологическая схема перегрузочных работ и схема механизации.
- •5.Анализ использования трудовых ресурсов предприятия
- •Билет 22
- •1.Управление портфелем ценных бумаг.
- •2.Хронометраж как метод изучения рабочего времени.
- •3.Основные средства предприятия, их классификация.
- •4.Техническая производительность машин циклического действия.
- •5.Анализ состояния и использования основных фондов предприятия
- •Билет 23
- •1.Финансовый и операционный (производственно-хозяйственный) леверидж (рычаг).
- •3.Учет фактора времени при оценке эффективности инвестиций.
- •4.Судо-часовая и часовая эксплуатационная производительность
- •5.Анализ использования материальных ресурсов
- •Билет 24
- •2.Метод моментных наблюдений в изучении затрат рабочего времени.
- •3.Показатели эффективности инвестиционного проекта
- •4.Нормы выработки и нормы времени.
- •5.Анализ финансовых результатов деятельности предприятия
- •Билет 25
- •1 Маркетинг: сущность и современная концепция.
- •2.Научная организация труда.
- •3.Оценка эффективности инвестиционного проекта.
- •4.Пропускная способность причалов порта.
- •5.Анализ финансовой устойчивости предприятия
- •Билет 26
- •1.Маркетинговые исследования: изучение конкурентов.
- •2.Оплата труда руководителей, специалистов, служащих.
- •3.Альтерн.Издержки отвергнутых взаимодействий,их назначение в эк-ке предп-я.
- •Билет 27
- •1. Конкурентная цена: понятие и методы расчета
- •2.Понятие о труде. Характеристика видов труда. Направления развития созидательного труда.
- •3.Оценка эффективности инвестиционного проекта
- •4.Понятие о грузообороте. Неравномерность грузооборота
- •5.Методы диагностики вероятности банкротства предприятия
- •Билет 28
- •1.Банковская система России.
- •3.Конкурентоспособность транспортных услуг и её оценка.
- •4. Грузопереработка порта, коэффициент переработки грузов.
- •5.Пути финансового оздоровления субъектов хозяйствования.
- •Билет 29
- •1.Финансовый и операционный (производственно-хозяйственный) леверидж (рычаг).
- •2.Оплата труда плавсостава речного флота.
- •3.Основные средства предприятия, их классификация.
- •4.Уровень комплексной механизации и степень механизации труда на перегрузочных работах.
- •5.Сущность вертикального и горизонтального анализа баланса предприятия.
- •Билет 30
- •1.Финансы предприятий, их сущность и функции
- •2.Мотивы трудовой деятельности.
- •3.Основные факторы влияния на себестоимость речных перевозок и пути ее снижения
- •5.Способ измерения факторов в анализе хозяйственной деятельности (способ абсолютных разниц).
4.Эксплуатационные показатели по скорости
К эксплутационным показателям по скорости относятся:
1. Техническая,
2. Путевая,
3. Маршрутная.
Техническая.
Для одиночного судна: , км/сутки;
Для группы судов по тоннажу: , км/сутки;
Qp · lгр - тоннажекилометры;Qp · txгр - количество тоннажесуток количество тоннажесуток хода с грузом.
Для тяги: , км/сутки;
Np · tхгр - количество силосуток хода буксировщика с груженными судами.
Для пассажирских судов: , км/сутки;
М · lпс - местокилометры;М · txпс - количество местосуток за расчетный период времени
.Путевая.
При определении путевой скорости учитывают не только время хода, но и продолжительность всех стоянок в пути. Т.е. учитывается валовое время при движении между начальным и конечным пунктами.
Для одиночного судна: , км/сутки;
tпгр - путевое время, продолжительность технических, грузовых, технологических операций в пути.
Для группы судов:
По тоннажу: , км/сутки;
Qp · t’п - тоннаже сутки нахождения судов под техническими, технологическими и гр. операциями в пути.
Для тяги: , км/сутки;
Для пассажирских судов: , км/сутки.
Маршрутная.
Скорость относительно берега рассчитанная с учетом всех потерь времени связанных с транспортировкой груза, включая грузовые операции в начальном и конечном пунктах.
Для одиночного судна: , км/сутки;
tмарш = tн + tx + tп + tк
tн - затраты времени на грузовые операции в начальном пункте;tx - время хода;tп - затраты времени на технические и технологические операции в пути;tк - затраты времени на грузовые операции в конечном пункте.
Для тоннажа: , км/сутки;
Для тяги: , км/сутки.
5.Методы анализа и диагностики финансово-хозяйственной деятельности
Различают несколько методических подходов к проведению анализа и диагностики финансово-хозяйственной деятельности предприятия, основанных на структурировании, выявлении главного звена, установлении причинно-следственных связей и взаимозависимостей, обобщении (синтезе) полученных результатов.Основные методы анализа и диагностики финансово-хозяйственной деятельности предприятия
Название метода Содержание метода
Неформализованные методы это логистическое, субъективное исследование.
- экспертные (это оценка ситуации высококлассными специалистами);- морфологический (это систематизация наборов альтернативных решений по возможным сочетаниям вариантов и выбор сначала приемлемых, а затем наиболее эффективных вариантов);- рейтинговый (это систематизация, ранжирование и определение наилучших результатов по ряду показателей);- фактографический анализ (это зафиксированных фактов в СМИ, научных работах и т. п.)
- мониторинг (это детальный, систематический анализ изменений);- логическое (это моделирование, построение сценариев, систем показателей, аналитических таблиц);- фундаментальный (это изучение основных тенденций и определение основных направлений динамики);- технический (это отражение желаемых сглаженных ожиданий).
Формализованные методы это строгие формализованные аналитические зависимости.
- факторный (это выявление, классификация и оценка степени влияния отдельных факторов);
- конъюнктурный (установление текущего состояния с позиций соотношения спроса и предложения);
- математический (цепные подстановки, арифметическая разница, процентные числа, дифференциальный, логарифмический, интегральный анализ, расчет простых и сложных процентов, дисконтирование);
- статистический (корреляционный, регрессионный, дисперсионный, кластерный, экстраполяционный, ковариационный анализ; методы главных компонент, средних и относительных величин, группировки; графический и индексный методы обработки рядов динамики);
- методы исследования операций и принятия решений (использование теорий графов, игр, массового обслуживания; построение деревьев целей и ресурсов, байесовский анализ, сетевое планирование);
- эконометрические (матричный, гармонический, спектральный анализ, производственные функции, межотраслевой баланс);
- экономико-математическое моделирование и оптимальное программирование (дескриптивные (описательные), предикативные (предсказательные, прогностические) и нормативные модели; системный анализ, машинная имитация; линейное, нелинейное, динамическое, выпуклое программирование);
Экспертный метод (экспертные оценки) применяется в случаях, когда решение поставленной задачи параметрическими методами невозможно.
Процедура экспертного метода включает в себя следующие этапы:1) процедура выявления проблем для экспертной оценки и их структуризации; 2) выбор методики и формы опроса экспертов, разработка анкет, таблиц вопросу; 3) определение структуры и численности экспертной группы, подбор экспертов из числа высококлассных специалистов, имеющих большой опыт в соответствующей сфере деятельности;4) заполнение экспертами таблиц опроса, анкет в произвольной или четко определенной форме;5) статистическая обработка заполненных и закодированных анкет, таблиц опроса.7) итоговая оценка состояния объекта на основе мнения экспертов.Морфологический метод относится к перспективным методам, широко использующимся на практике. Он позволяет систематизировать полученный набор альтернативных решений по всем возможным сочетаниям вариантов и выбирать из них сначала приемлемые, а затем наиболее эффективные по экономическим критериям. Рейтинговый метод основан на сравнении между собой и расположении в определенном порядке (ранжировании) отдельных показателей оценки результатов финансово-хозяйственной деятельности предприятия. Фактографический метод основан на изучении всех опубликованных, зафиксированных фактов, характеризующих финансово-хозяйственное состояние предприятия.Мониторинг является постоянным, систематизированным, детальным текущим наблюдением за финансово-хозяйственным состоянием предприятия. Алгоритм организации мониторинга следующий:- экспертное начальное структурирование;- определение цели мониторинга;- выбор постоянных показателей (индикаторов);- сбор информации;- предварительная формализация аналитических материалов;- иерархическое упорядочение, фильтрация и обработка информации, графическая визуализация данных;- выявление закономерностей и устойчивых тенденций.Логическое моделирование используется, как правило, для качественного описания финансово-хозяйственного развития предприятия. Оно основано на использовании таких способов, как аналогия, экстраполяция, экспертная оценка возможного или желаемого состояния объекта моделирования. Целью фундаментального анализа и диагностики финансово-хозяйственной деятельности предприятия является определение внутренней стоимости его имущественного комплекса как общего результата технико-экономической деятельности.Технический анализ имеет своей целью выполнение детального, всестороннего анализа динамики отдельных параметров, показателей финансово-хозяйственной деятельности предприятия. Его часто называют чартизмом (от англ. chart — график), поскольку он основан на построении диаграмм и графиков, изучении показателей и факторов, их определяющих.Факторный анализ основан на многомерном статистическом исследовании ряда факторов, имеющих как отрицательное, так и положительное влияние на результаты финансово-хозяйственной деятельности предприятия. Цель этого метода состоит в выявлении генеральных, главных факторов, определяющих основные результаты финансово-хозяйственной деятельности анализируемого предприятия.Конъюнктурный анализ предполагает исследование конъюнктуры рынка, т. е. текущего состояния спроса и предложения продукции (работ, услуг) анализируемого предприятия. Математический анализ предполагает использование математических приемов и способов анализа и диагностики финансово-хозяйственной деятельности предприятия. Наиболее часто при этом используются вычисления арифметической разницы (отклонений) и процентных чисел (простых и сложных процентов); применяются цепные подстановки. Статистический анализ, являющийся основой диагностики финансово-хозяйственной деятельности предприятия, включает:- анализ средних и относительных величин - группировку - графический анализ - индексный- корреляционный анализ, - регрессионный анализ- дисперсионный экстраполяционный анализ - метод главных компонент.
