5.5 Противовесные консоли и распорки

Распорки 5 и противовесные консоли 19 (см. рис. 1) предназначаются для снижения изгибающих нагрузок на башню, вызываемых приложением к крану грузового момента.

Противовесные консоли применяются на кранах с неповоротной башней, на них размещают плиты противовеса, грузовую, а при необходимости и стреловую лебедки. Массу и плечо действия противовеса (длина противовесной консоли) выбирают таким образом, чтобы снизить до минимума суммарный момент, действующий на кран и башню при работе крана.

Противовесная консоль выполняется в виде плоской рамы (для кранов с грузовым моментом до 100 т-м) или фермы. Консоли, выполненные в виде фермы, например консоль крана КБ-674 (рис. 11), по конструкции аналогичны стрелам.

Рис. 11. Противовесная консоль крана КБ-674:

1 — подвижной противовес, 2 — консоль, 3 — настил для прохода, 4 — лебедка передвижения противовеса, 5 — грузовая лебедка.

-13-

Вдоль консоли 2 выполняется настил 3 для прохода монтажников и обслуживающего персонала. Для консолей небольших размеров настил выполняется сбоку консоли, а при значительных размерах консолей настил выполняется внутри фермы. Противовес 1 у крана КБ-674 подвешен на тележках, перемещаемых с помощью лебедки 4. При работе противовес размещается на конце консоли. При наращивании башни для исключения передачи на нее изгибающих нагрузок противовес передвигается к башне.

Распорки применяются на кранах с поворотной башней (КБ-401, КБ-503). Они предназначаются для отвода стреловых канатов от башни, что уменьшает момент от груза, передающийся на башню крана. Распорки проще по конструкции, чем противовесные консоли, так как на них крепятся только блоки стрелового расчала и грузового каната.

Типовая конструкция распорки имеет А-образную форму, расширяющуюся к башне, с которой распорка соединена шарнирно. Узкий конец распорки связан с верхом оголовка канатом-оттяжкой. На этом же конце распорки на общей оси крепятся блоки каната стрелового расчала. В зависимости от схем запасовки стреловых канатов на этой же оси часто крепятся также отводные блоки канатов стрелового полиспаста или тяги стрелового расчала. Отводные блоки грузового каната крепят практически в любом месте (по длине) распорки. На распорке имеется также настил для прохода и обслуживания блоков.

5.6 Стрелы

Стрелы башенных кранов служат для подачи грузов в любую точку зоны обслуживания крана. В зависимости от способа изменения вылета стрелы разделяются на подъемные и балочные.

Наибольшее распространение получили краны с подъемной стрелой. Это объясняется тем, что они имеют на 15—20% меньшую массу по сравнению с кранами, оборудованными балочными стрелами, более технологичны в изготовлении, их проще монтировать и перевозить. К недостаткам кранов с подъемными стрелами относятся: отсутствие строго горизонтального перемещения груза при изменении вылета; необходимость повышенной мощности привода для подъема стрелы и груза при изменении вылета; сравнительно большая величина минимального вылета; значительные величины ускорений при пуске и остановке груза, что в сочетании с большой длиной подвеса приводит к сильному раскачиванию груза. В последние годы наметился переход от подъемных к балочным стрелам, что позволяет повысить монтажные качества крана.

Рис. 12. Стрелы

а — подъемная подвесная, б — то же, с балансиром, в — то же, с гуськом, г — то же, со стойками, д — подъемная молотовидная, е — балочная подвесная, ж — балочная молотовидная; 1 — балансир, 2 — гусек, 3 — стойка

По конструкции подъемные и балочные стрелы делятся на подвесные (рис. 12, а, ё), подвесные с балансиром (рис. 12, б), подвесные со стойками (рис. 12, г), подвесные шарнирно-сочлененные с гуськом (рис. 12, в) и молотовидные (рис. 12, д, ж).

Наиболее просты подвесные подъемные стрелы, которые получили массовое распространение.

Рис. 13. Конструктивные виды стрел:

а — вид в плане, б — поперечные сечения подъемных стрел, в — то же, балочных стрел;

1 — трехсекционная, 2 — трапециевидная, 3 — А-образная, 4 — оптимальной конструкции, 5 — балочная, 6 — уголковой, конструкции, 7 — четырехгранная решетчатая из труб, 8 — то же, трехгранная, 9 — тоже, оптимальной конструкции, 10 — из гнутого профиля.

Наиболее совершенную конструкцию имеют решетчатые стрелы из труб, которые по сравнению с уголковыми более легки и прочны. Кроме того, из-за хорошей обтекаемости труб ветровые нагрузки на трубчатые конструкции значительно ниже. Все это позволяет уменьшить опрокидывающий момент, действующий на кран, и тем самым повысить устойчивость крана. Сейчас разработаны оптимальные конструкции 4, 9 решетчатых подъемных стрел, обеспечивающие их минимальную массу и невысокую стоимость изготовления.

У крапов с установочным изменением вылета опорный шарнир соединения стрелы с башней выполнен на подшипниках скольжения, у кранов с маневровым изменением вылета—чаще на подшипниках качения.

Подвесными стрелами оснащены краны КБ-160.2, КБ-401А, С-981А (подъемные стрелы), КБ-503, КБ-674 (балочные стрелы). Чтобы при большой длине подвеса груза грузовой канат закручивался, стремятся максимально раздвинуть блоки на головке стрелы. Блоки раздвигают либо поперек, либо вдоль

стрелы. В случае установки блоков поперек стрелы ее головку выполняют уширенной, как показано на рис. 13, а. При установке блоков вдоль стрелы в ней появляется изгибающая нагрузка, что приводит к увеличению массы стрелы. Для широкой расстановки блоков их можно, укреплять на балансире (см. рис. 12, б), который шарнирно соединяют с головкой стрелы. Это полностью исключает передачу на стрелу изгибающих моментов. Если подъемные стрелы подвешивают за конец, то балочные подвешиваются в точке, удаленной от оси стрелы на расстояние около 2/я ее длины. Это позволяет уменьшить изгибающий момент в стреле от массы груза и грузовой тележки. Балочные стрелы устанавливают горизонтально или под углом 30°, к горизонтали, что увеличивает высоту подъема. При этом грузовая тележка может либо жестко крепиться к концу стрелы, либо при установке стрелы под углом к горизонтали перемещаться вдоль стрелы вместе с грузом, что улучшает условия работы крана.

Рис. 14. Балочная стрела крана КБк-250:

1 — опорная секция, 2 — стойка, 3 — головная секция