40. Контейнеры, их назначение, виды

Контейнер - один из видов транспортной тары. Это многократно используемое оборудование для перевозки и временного хранения грузов с объемом от одного кубического метра. Контейнер, как правило, оснащен приспособлениями для механизированной установки и снятия его с транспортных средств (грузового автомобиля, судна, поезда).

Контейнеры представляют собой вместительную емкость полностью или частично закрытую. Характеристики контейнера постоянно неизменны, он отличается прочностью и служит для многократного использования в процессе грузовых перевозок. Конструкция этого вида тары дает возможность перевозить продукцию одним или несколькими видами транспорта. При этом необходимость в промежуточном перезатаривании грузов отпадает, грузовые операции заметно облегчаются, а хранение помещенных внутри контейнера грузов не требует дополнительных затрат.

По своему назначению контейнеры делятся на универсальные и специализированные. Универсальные используются для перевозки обширного перечня штучных грузов в таре и без, а также в облегченной упаковке. Международная организация стандартизации делит универсальные контейнеры на межконтинентальные (крупнотоннажные) и внутриконтинентальные (массой брутто 2,5 т). К универсальным относят и малотоннажные контейнеры массой брутто 0,625 и 1,25 т.

Специализированные контейнеры предназначаются для многократной перевозки и хранения жидких, насыпных, опасных, скоропортящихся грузов. Специализированный контейнер - это стандартная по размерам и максимальной массе брутто конструкция. Согласно нормативно-техническим документам специализированный контейнер должен иметь принятые в логистике обозначения и надписи, информирующие о виде помещенного в них груза.

Каждый контейнер, участвующий в процессе грузовой перевозки, имеет номер, состоящий из 18 символов. Номер записывается в две строки: первая состоит из 11 букв и цифр, вторая - из 6. Например, SZDU1234560 BY2010.

Независимо от назначения все контейнеры стандартизированы по массе брутто, габаритам, присоединительным размерам, по конструкции присоединительных устройств к подвижному составу железнодорожного и автомобильного транспорта и к захватным органам погрузочно-разгрузочных машин.

Основными типами контейнеров, используемых в грузовых перевозках, являются контейнеры типоразмеров IC и ICC, IA и IAA. Контейнеры типоразмеров ICC и IAA высотой 2591 мм (8,5 футов), а IC и IA - 2438 мм (8,0 футов). Для грузоотправителя важны и внутренние размеры: ширина дверного проема (2286 мм), и внутренний объем, а также масса перевозимого груза, которая вместе с тарой контейнера составляет массу брутто.

Но не все товары можно перевозить с помощью контейнеров. Существует список грузов, запрещенных для этого вида транспортировки. В контейнерах не перевозят: - мясо и рыбу; - молочные продукты, майонез, яйца; - замороженные овощи, фрукты, полуфабрикаты; - кондитерские изделия с масляными кремами; - ацетон, растворитель, керосин, бензин, кислоты (кроме уксуса пищевого) - сжатые газы, яды, скипидар, смолы, спирт (кроме коньячного, винного), вина шампанские, тосол, электролит; - невыделанные шкуры животных; - оружие, боеприпасы, взрывчатые вещества, пиротехнику.