1.7 Определение сопротивлений и проводимостей влэп
Полное сопротивление линии, Ом, определяется по формуле:
где: l – длина линий, км;
r0 – погонное активное сопротивление линии при температуре проводов +200С, Ом/км
x0 - погонное индуктивное сопротивление линии при температуре проводов +200С, Ом/км
nц – число цепей ВЛЭП.
Емкостная проводимость обусловлена емкостями между проводами разных фаз, и емкостью провод – земля, определяется как:
где b0 - погонная емкостная проводимость, См/км; определяется по справочным данным.
Зарядную мощность линии определяем по формуле:
Приведем пример расчета ЛЭП 02:
См,
МВар.
Сведем расчетные данные проводов ВЛЭП в таблицу 4
Таблица 4 – Расчетные данные проводов ВЛЭП
Схема |
Радиальная |
Кольцевая |
|||||||
Участок |
0-2 |
3-1 |
2-3 |
2-4 |
0-2 |
3-1 |
2-3 |
2-4 |
3-4 |
|
220 |
220 |
110 |
110 |
220 |
220 |
110 |
110 |
110 |
|
2 |
2 |
2 |
1 |
2 |
2 |
1 |
1 |
1 |
|
57,2 |
67,1 |
28,6 |
41,8 |
57,2 |
67,1 |
28,6 |
41,8 |
63,8 |
|
0,096 |
0,118 |
0,301 |
0,422 |
0,096 |
0,118 |
0,244 |
0,422 |
0,422 |
|
0,429 |
0,435 |
0,434 |
0,444 |
0,429 |
0,435 |
0,427 |
0,444 |
0,444 |
|
2,746 |
3,959 |
4,304 |
17,64 |
2,746 |
3,959 |
6,978 |
17,64 |
26,924 |
|
12,269 |
14,594 |
14,561 |
18,559 |
12,269 |
14,594 |
12,212 |
18,559 |
28,327 |
|
2,645 |
2,604 |
2,611 |
2,547 |
2,645 |
2,604 |
2,658 |
2,547 |
2,547 |
|
3,026 |
3,495 |
3,504 |
1,065 |
3,026 |
3,495 |
0,76 |
1,065 |
1,625 |
|
14,645 |
16,914 |
4,24 |
1,288 |
14,645 |
16,914 |
0,92 |
1,288 |
1,966 |
Продолжение таблицы 4 провода |
АС-300/39 |
АС-240/32
|
АС-95/16 |
АС-70/11 |
АС-300/39 |
АС-240/32
|
АС-120/19 |
АС-70/11 |
|
1.8 Выбор трансформаторов на подстанциях
Выбор количества трансформаторов зависит от требований к надежности электроснабжения питающихся от подстанций потребителей. На подстанциях целесообразно устанавливать два трансформатора. В этом случае обеспечивается надежность электроснабжения потребителей 1 и 2 категорий. При отключении одного трансформатора оставшийся в работе должен выдерживать перегрузку до 40%.
На подстанциях с высоким напряжением 220 кВ и выше, как правило, устанавливаются автотрансформаторы, обладающие рядом преимуществ по сравнению с трансформаторами (меньшие масса, стоимость и потери энергии по той же мощности).
Для удобства расчета составим блок-схемы радиальной и кольцевой сетей.
По условию надежности на подстанциях устанавливается не менее двух трансформаторов.
Номинальная мощность трансформатора выбирается из условия:
Определим расчетные мощности трансформаторов.
Радиальная сеть.
Подстанция ПС1:
;
Подстанция ПС2:
;
Подстанция ПС3
:
Подстанция ПС4:
.
Кольцевая сеть.
Подстанция ПС1:
;
Подстанция ПС2:
;
Подстанция ПС3:
;
Подстанция ПС4:
Для обоих вариантов схемы выбираем одинаковые трансформаторы.
Исходя из полученных расчетных мощностей, выберем марки трансформаторов и занесем их характеристики в таблицы 6,7
Таблица 5 – Параметры трансформаторов
Схема
|
ПС – |
Тип
|
МВА |
кВт |
% |
% |
кВ |
кВ |
Регули-рование напря- жения
|
Ом |
Ом |
МВА |
Радиальная |
1 |
ТРДЦН-100000/220 |
100 |
360 |
12 |
0,7 |
230 |
11 |
|
1,9 |
63,5 |
|
2 |
ТДН-10000/110 |
10 |
60 |
10,5 |
0,7 |
115 |
11 |
|
7,95 |
139 |
|
|
4 |
ТМН-6300/110 |
6,3 |
44 |
10,5 |
0,8 |
115 |
11 |
|
14,7 |
220,4 |
|
|
Кольцевая |
1 |
ТРДЦН-100000/220 |
100 |
360 |
12 |
0,7 |
230 |
11 |
% |
1,9 |
63,5 |
|
2 |
ТДН-10000/110 |
10 |
60 |
10,5 |
0,7 |
115 |
11 |
% |
7,95 |
139 |
|
|
4 |
ТМН-6300/110 |
6,3 |
44 |
10,5 |
0,8 |
115 |
11 |
% |
14,7 |
220,4 |
|
,
,
,
%
%
%
Схе- ма |
ПС
|
Тип
|
МВА |
кВ |
кВ |
кВ |
% |
% |
% |
кВт |
кВт |
кВт |
|
Радиальная , Кольцевая |
3 |
АТДЦТН-63000/220/110 |
63 |
230 |
121 |
11 |
11 |
35,7 |
21,9 |
215 |
– |
– |
|
% |
Ом |
Ом |
Ом |
Ом |
Ом |
Ом |
Регулирование напряжения – |
МВА |
|||||
0,5 |
1,4 |
1,4 |
2,8 |
104 |
0 |
195,6 |
РПН в линии СН % |
|
|||||
Таблица 6 – Параметры автотрансформаторов