Метод конфликтных точек

Степень опасности определяется коэффициентом опасности:

Характеристика движения	не опасное	малоопасное	опасное	очень опасное

- суммарная опасность конфликных точек

- коэффициент годовой неравноверности движения

– интенсивности движения на пересекающих дорогах

- относительная опасность i-й конфликтной точки

– интенсивность движения в i-й точке

Обследование автомобильных дорог

При диагностике оценивается состояние дороги, стоков и т.д.

При паспортизации оценивают площади покрытия, обочин, объектов обслуживания; вместимость объектов обслуживания, стоимость сооружений.

При инвентаризации оценивается балансовая стоимость объектов дорожной инфраструктуры.

Основными задачами обследования автомобильных дорог:

1. Выявление участков, несоответствующих существующим требованиям;

2. Проявление ослабленных участков земляного полотна и дорожных одежд, требующие ремонта;

3. Определение состояние водоотвода, включая водоочистные сооружения;

4. Выявление участков с неудовлетворительной ровностью и качеством сцепных свойств дороги;

5. Выявление опасных участков автомобильных дорог;

6. Выявляются участки с перегруженным движением;

7. Устанавливаются соответствия уровня обслуживания пользователь дорог.

Виды обследования:

1. Оперативное – разовое обследование, например, при ДТП;

2. Текущее – в основном для оценки содержания автомобильной дороги;

3. Контрольное – для предупреждения опасных участков дороги;

4. Сезонное – неоднородность состояния дороги, из-за смены сезонов;

5. Частичное – для оценки отдельных участков дороги, например, после проведения ремонтных работ;

6. Комплексное – обследование в полном объеме, собираются все сведения о дороге.

Этапы обследования:

1. Подготовительный период – формируется план работ, определяются параметры, оборудование, формирование бригад, подготовка полевых журналов для внесения записей, сбор сведений о дороге;

2. Полевой период;

3. Период камеральной обработки данных.