27. Розташування зупиняючих огорож.

- на розгалуженнях доріг, в межах клиновидної зони, що утворюється між двома проїзними частинами;

- біля мостів (шляхопроводів);

- на високих насипах біля водопропускних труб;

- біля будівель і масивних споруд;

- перед кінцевою частиною підпірних стінок;

- біля масивних опор інформаційно-вказівних знаків;

- навпроти примикаючої дороги розташованої на крутому спуску перед опорою шляхопроводу або іншою масивною перешкодою;

- біля кінцевих ділянок огорож повернутих торцем до напрямку руху на початку розділової смугу;

- в місцях обриву огорож для пропуску пішоходів, розвороту і повороту ТЗ;

- на затяжних крутих спусках в гірській місцевості.

28. Розташування огорож першої групи біля перешкод на узбіччі та розділовій смузі.

29. Конструкції, розташування та встановлення огорож другої групи.

Зупиняючі огорожі встановлюються перед масивними опорами мостів, шляхопроводів, де виникає загроза фронтального удару ТЗ. Виконуються забороняючі огорожі з металевих або пластикових ємкостей, що заповнюються інертними матеріалами і з’єднуються в блоки певної конфігурації. Огорожі рекомендується встановлювати : - на розгалуженнях доріг, а також біля лінії передач і підпірних стінок; - біля масивних опор, снігозахисних галерей та на поворотах з обмеженою видимістю; - влаштовуються навпроти примикання дороги розміщеної на крутому спуску перед масивною спорудою або іншою масивною перешкодою; - в кінці вловлюючи кишень на гірських дорогах.

30. Місця встановлення сигнальних стовпчиків.

- на дорогах першої категорії, на ділянках доріг, які не мають огорожі першої групи через 50 м;

- на дорогах 1 категорії і небезпечних ділянках всіх інших ділянок при відсутності освітлення, встановлюються на узбіччі ближче до бровки земляного полотна на відстані 0.35 м;

- на дорогах, що не мають штучного освітлення і на дорогах коли нема необхідності встановлювати огорожі першої групи;

- в межах заокруглення доріг поздовжнього профілю, при висоті написипу не менше 2 м і інтенсивності 1000 авто/добу;

- в межах кривих в плані і на підходах до них;

- на прямолінійних ділянках дороги при висоті насипу більше 2 м і інтенсивності більше 1000 авто/год, їх встановлюють через 50 м;

- біля мостів і шляхопроводів перед і після огорож 1 групи ( 3 стовпчики кожні 10 м);

- біля водопропускних труб;

- на підходах до огорож 1 групи.

31. Місця встановлення огорож другої групи.

- на середині розділової смуги на відстані не менше 1 м від центральної частини для огорож з металевої сітки, не менше 0.5 м від краю проїзної частини для огорож турнікетного типу;

- навпроти зупинок транспорту, а також в межах зупинкового майданчика на віддалі не менше 20 м;

- на тротуарах, у транспортних тунелях, у вигляді конструкцій типу поруччя при інтенсивності руху пішоходів 100 чол/год на 1 смугу тротуару;

- біля пішохідних переходів на віддалі не менше 50 м в кожен бік від пішохідного переходу , а також на узбіччі, де необхідно забороняти рух пішоходів;

- біля наземних пішохідних переходів з світлофорним регулюванням не менше 50 м в кожен бік від переходу;

- на ділянках з обмеженою видимістю;

- в межах смуг відведення автодороги 1, 2, 3 категорії, що проходять через заповідники і заказники.