8. Заданный расчет уровней транспортного шума
Задание
Жилое многоэтажное здание располагается параллельно магистрали на расстоянии 30 м от края проезжей части улицы. Продольный уклон проезжей части равен 8%, покрытие – асфальтобетон, Интенсивность движения средств автомобильного транспорта (включая автобусы и троллейбусы) =1850 транспортных единиц в час. Доля грузового и общественного = 5%. Средняя скорость транспортного потока = 35 км/ч. Ширина улицы между фасадами зданий = 84 м. Высота расчетной точки над поверхностью территории у фасада здания = 12 м. Рассчитать ожидаемый уровень транспортного шума у фасада здания в дБА.
Решение
Определяем шумовую характеристику транспортного потока по формуле (4.1):
,
дБА,
где
- интенсивность движения, ед./ч;
-
средняя скорость потока, км/ч;
-
доля средств грузового и общественного
транспорта в потоке, %, (к грузовым
относятся автомобили грузоподъемностью
1,5 т и более);
-
поправка, учитывающая вид покрытия
проезжей части улицы или дороги, дБА,
при асфальтобетонном покрытии
=
0;
-
поправка, учитывающая продольный уклон
улицы или дороги, дБА, определяется по
таблице 4.1. Итак:
Таким образом, шумовая характеристика
транспортного потока (эквивалентный
уровень звука на расстоянии 7,5 м от оси
первой полосы движения)
Определяем ожидаемый уровень звука у фасада здания по формуле (4.2):
,
дБА.
Снижение
уровня звука с расстоянием
30
м от края проезжей части улицы
по
таблице.4.2. составляет
=
4,5 дБА.
Поправка на отраженный звук для расчетной
точки для
=
12 м (на уровне 4 –го этажа) и ширины улицы
= 84 м по данным таблицы 4.3. при
=
0,14 имеет величину при двустороннем
движении примерно
=
1,5 дБА. Таким
образом, расчетный эквивалентный уровень
звука у фасада определяем по формуле
(4.2.):
74,82 - 4,5 +1,5=71,82
72
дБА
Ответ
Расчетный уровень транспортного шума у фасада здания 72 дБА
9. Заданное определение необходимой звукоизоляции окна
Задание
Определить величину необходимой звукоизоляции окна от воздушного шума, создаваемого потоком городского транспорта. Частотная характеристика звукоизоляции данной конструкции окна , дБ, приведена в таблице 9 п.п. № 2 (из данных таблицы техзадания). Расчетный уровень транспортного шума у фасада здания принимаем 72 дБА (см. раздел 8). Указать область рационального применения данной конструкции окна для звукоизоляции.
Решение
Расчет проводится по форме таблицы 9.. Находим разность между скорректированным уровнем звукового давления эталонного спектра , дБ, из таблицы 5.3. п.п. № 3 (в таблице 9 п.п. № 1) и значениями изоляции воздушного шума данной конструкцией (в таблице 9 п.п. № 2), получаем величины уровней звукового давления условно "прошедшего" через окно шума (в таблице 9 п.п. № 3).
Определяем уровень звука, дБА, условно "прошедшего" через окно шума, энергетически суммируя значения п.п. № 3 таблицы 9 по формуле (5.1.):
Можно выбрать такую конструкцию окна,
чтобы выполнить соотношение
.
Для этого из таблицы 5.5. определяем необходимую конструкцию звукоизолирующего окна под №6.
№ п.п. |
Конструкция герметичных окон |
Формула остекления
(толщина силикатных стекол и воздушного промежутка между ними в мм)
|
дБА |
6 |
Металлический двустенный витраж |
4 + 100 + 4 |
33 |
.
Ответ
Необходимая звукоизоляция окна
надежно обеспечена принятой конструкцией
данного окна для уровня транспортного
шума у фасада здания
72 дБА и соответствует нормативным
значениям: следующих помещений:
палаты больниц, санаториев, кабинеты медицинских учреждений;
в жилых комнаты квартир в домах категории «А»;
номера гостиниц категории и «А»;
жилые помещения домов отдыха, домов интернатов для престарелых;
Таблица 9. К расчету необходимой звукоизоляции окна
№ п/п |
Параметры |
Среднегеометрическая частота 1/3-октавной полосы, Гц |
|||||||||||||||
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
315 |
400 |
500 |
630 |
800 |
1000 |
1250 |
1600 |
2000 |
2500 |
3150 |
||
1 |
Уровни звукового давления эталонного спектра (скорректированные по “А”) Li, дБ |
55 |
55 |
57 |
59 |
60 |
61 |
62 |
63 |
64 |
66 |
67 |
66 |
65 |
64 |
62 |
60 |
2 |
Изоляция воздушного шума окном Ri, дБ |
28 |
29 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
30 |
33 |
36 |
42 |
45 |
47 |
44 |
43 |
41 |
4 |
Разность Li - Ri, дБ |
27 |
26 |
33 |
34 |
34 |
34 |
34 |
33 |
31 |
30 |
25 |
21 |
18 |
20 |
19 |
19 |