- •Эквивалентное число зубьев колеса и шестерни вычисляем по формулам
- •1.3.3 Ведомый вал
- •1.4 Конструктивные размеры зубчатой пары
- •1.6 Первый этап компоновки.
- •1.7.2 Ведомый вал
- •1.8 Второй этап компоновки.
- •10.3 Проверяемое сечение под колесом ведомого вала
- •10.4 Проверяемое сечение под наиболее нагруженным подшипником ведомого вала
- •10.5 Проверяемое сечение в месте перехода от dп2 под подшипником к dв2 выходного конца ведомого вала. Концентрация напряжений обусловлена переходом от диаметра 75 мм к диаметру 70мм.
1.7.2 Ведомый вал
Расчёт проводится аналогично ведущему валу. Консольная нагрузка от действия конвейера FК, Н, по формуле
FК=
где Т2- вращающий момент на ведомом валу редуктора; Т2=1372Нм.
Fк
Из предыдущих расчётов имеем Ft =8071Н; Fr =3199Н ; Fa =1223Н;
Из первого этапа компоновки l2= 88мм; lк =85мм
Изображаем расчётную схему вала (рисунок 2).
Составляем уравнения равновесия :
Вертикальная плоскость:
М3
= -Fr
l2
+ Ry4
2l2
– Fa
= 0
М4 = + Fr l2 – Fa - Ry3 2l3 = 0
Горизонтальная плоскость:
М4 = FК lК - Ft l2 + Rx3 2l2 = 0
М3 = FК ( lК + 2l2 ) + Ft l2 – Rx4 2l2 = 0
Определяем реакции опор Ry3, Ry4, Rx3, Rx4 , Н, из этих уравнений
Ry3
=
Ry3=
;
Ry4
=
Ry4=
Rx3
=
Rx3=
Rx4
=
Rx4=
Проверим правильность найденных реакций с помощью уравнений
ΣХ= Rx3+ Rx4 -Ft -FК=0;
10901,5+1799-8071-4630=0
ΣУ= Ry3+Ry4 -Fr=0;
2766+433-3199=0
Определяем суммарные реакции R r3 и R r4 , Н, в подшипниках:
R
r3
=
R
r4
=
Наиболее нагруженная опора 1.
Определяем эквивалентную нагрузку Рэ , кН, по формуле:
Рэ = (XVRr + YFa) K Kт , (58)
где Кт - температурный коэффициент; Кт =1[1].
К - коэффициент безопасности; К =1,3 [1].
V=1 (при вращении наружного кольца подшипника).
Х и Y – коэффициенты, определяемые по следующим соотношениям
;
е=0,22
;
Следовательно, принимаем коэффициенты Х=1; Y=0.
Подставляем коэффициенты в формулу 58.
Рэ =(1·1·11,25+0)1,3·1=14,6 кН
7.1.6. Расчётная долговечность (С1 в Н):
Lh
=
(ч), (59)
Где С2- динамическая грузоподъёмность подшипника по таблице 3, кН;
С1=66,3 кН
Рэ – эквивалентная нагрузка на подшипник, кН; Рэ =4,9 кН.
n2 – частота вращения ведущего вала редуктора, об/мин; n2=42 об/мин.
Lh
=
Расчётная долговечность Lh=37160 часов больше требуемой долговечности =10 тысяч часов. Следовательно, условие долговечности Lh выполнено.
Построим эпюры крутящего и изгибающих моментов (рисунок 3).
Эпюра Mz.
Mz= T2=1372 Нм
Эпюра Мх.
Мх3= МхD= Мх4 =0
МлевхC=
=2766·0,088=243,4
Нм
МпрхC=
=433·0,088=38Нм
Эпюра Му.
МуD= Му3= 0
Му4=
=4630·0,085=393,6
Нм
МуC=
-
=-10901,5·0,085=927
Нм
1.8 Второй этап компоновки.
Второй этап компоновки имеет целью конструктивно оформить зубчатые колёса, валы, корпус, подшипниковые узлы и подготовить данные для проверки прочности валов и некоторых других деталей.
Вычерчиваем шестерню и колесо по конструктивным размерам, найденным ранее. Шестерню выполняем за одно целое с валом.
Вычислим конструктивно элементы корпуса редуктора
Толщину рёбер основания корпуса примем из соотношения m=(0,85…1) =9мм
Толщину
рёбер крышки m1=(0,85…1)
=8мм
f
dп
На ведущем и ведомом валах принимаем шпонки призматические со скруглёнными торцами по ГОСТ 23360-78[1].Размеры шпонок согласно ГОСТа внесём в таблицу3.
Таблица 3- шпонки призматические по ГОСТ 23360-78
Место установки шпонки |
Т, Нмм |
D |
b |
h |
t1 |
l |
мм |
||||||
На выходном конце ведущего вала |
291,5 |
40 |
12 |
8 |
5 |
56 |
На выходном конце ведомого вала |
1371 |
70 |
20 |
12 |
7,5 |
110 |
Под колесом ведомого вала |
1371 |
90 |
25 |
14 |
9 |
80 |
Вычерчиваем шпонки, принимая их длины на 5-10 мм меньше длин ступиц. Материал шпонок – сталь 45 нормализованная .
1.9 Проверка прочности шпоночных соединений
Размеры шпонок приведены в таблице 3.
Определим напряжения смятия и проверим условие прочности по формуле :
(60)
Где Т- вращающий момент в месте расположения шпонки, Нмм
d – диаметр вала в месте установки шпонки, мм
Допускаемые
напряжения смятия при стальной ступице
=120
МПа
1.9.1 Выходной конец ведущего вала.
Вращающий момент на ведущем валу редуктора Т1=291,5∙10 3Нмм. Диаметр вала d=40 мм. Остальные размеры шпонок приведены в таблице 3.
Напряжение смятия σ =110 МПа меньше допускаемого; условие прочности выполнено.
1.9.2 Ведомый вал под зубчатым колесом.
Вращающий момент на ведомом валу редуктора Т2=1371∙10 3 Нмм. Диаметр вала d=70мм.
Напряжение смятия σ =93,7 МПа меньше допускаемого; условие прочности выполнено.
1.9.3 Выходной конец ведомого вала.
Вращающий момент на ведомом валу редуктора Т2=1371∙10 3Нмм. Диаметр вала d=90 мм.
Напряжение смятия σ =47,6 МПа меньше допускаемого; условие прочности выполнено.
По результатам расчёта все шпонки удовлетворяют условию прочности.
1.10 Уточнённый расчёт валов
Уточнённый
расчёт состоит в определении коэффициентов
запаса прочности n
для опасных сечений и сравнении их с
требуемыми значениями
=1,7.
Прочность соблюдена при
.
10.1 Проверяем сечение на выходном конце ведущего вала. Концентрация напряжений обусловлена наличием шпоночной канавки. Размер шпоночной канавки bхhхl=12х8х56. Диаметр вала d=40мм.
Коэффициент запаса прочности определяем по формуле
n
=
(61)
где
и
- коэффициенты запаса прочности по
нормальным и касательным напряжениям,
определяемые по формулам
n
;
(62)
где
,
k
-
эффективные коэффициенты концентрации
нормальных и касательных напряжений;
=
k
=1,9
[1].
,
-
масштабные коэффициенты для нормальных
и касательных напряжений; для углеродистой
стали d=40мм
,
,
- коэффициент
чувствительности материала к асимметрии
цикла;
=0,2, =0,1 [1].
– предел выносливости при симметричном
цикле изгиба;
=370
МПа
-
предел выносливости при кручении;
=220
МПа.
σа, τm=τ – амплитуда цикла нормальных и касательных напряжений, определяемых по формулам
(63)
(64)
где Мизг- изгибающий момент в сечении, Нмм; Мизг=Fм·lм
Мизг =393·73=28689 Нмм
Т- крутящий момент, Нмм; Т=291,5∙103Нмм
Wx, Wp - моменты сопротивления сечения изгибу и кручению, мм3
Wx=
;
Wp=
(65)
Wx=
;
Wp=
Расчётное напряжение при изгибе в рассматриваемом сечении по формуле 25
=
Расчётное напряжение при кручении в рассматриваемом сечении по формуле 26
Вычисляем коэффициенты запаса прочности по нормальным напряжениям по формулам 24
n
;
n
Коэффициент запаса прочности вычисляем по формуле 23
n
=
Действительный коэффициент запаса больше требуемого, следовательно, прочность сечения соблюдена.
10.2 Проверяемое сечение на выходном конце ведомого вала. Концентрация напряжений обусловлена наличием шпоночной канавки. Размер шпоночной канавки bхhхl=20х12х110. Диаметр вала d=70мм.
Коэффициент запаса прочности определяем по формуле
n = (66)
где и - коэффициенты запаса прочности по нормальным и касательным напряжениям, определяемые по формулам
n ; (67)
где , k - эффективные коэффициенты концентрации нормальных и касательных напряжений; = k =1,9 [1].
,
-
масштабные коэффициенты для нормальных
и касательных напряжений; для углеродистой
стали d=70мм
,
, - коэффициент чувствительности материала к асимметрии цикла;
=0,2, =0,1 [1].
– предел выносливости при симметричном цикле изгиба;
=370 МПа
- предел выносливости при кручении; =220 МПа.
σа, τm=τ – амплитуда цикла нормальных и касательных напряжений, определяемых по формулам
(68)
(69)
где Мизг- изгибающий момент в сечении, Нмм; Мизг=Fк·lк
Мизг =4630·85=393550 Нмм
Т- крутящий момент, Нмм; Т=1370∙103Нмм
Wx, Wp - моменты сопротивления сечения изгибу и кручению, мм3
Wx= ; Wp= (70)
Wx=
;
Wp=
Расчётное напряжение при изгибе в рассматриваемом сечении по формуле 25
=
Расчётное напряжение при кручении в рассматриваемом сечении по формуле 26
Вычисляем коэффициенты запаса прочности по нормальным напряжениям по формулам 24
n
;
n
Коэффициент запаса прочности вычисляем по формуле 23
n
=
Действительный коэффициент запаса больше требуемого, следовательно, прочность сечения соблюдена.
