- •5 Семестр
- •Понятие о технологическом процессе
- •Автомобиль как объект труда при техническом обслуживании и ремонте. Виды автотранспортных предприятий
- •Хранение подвижного состава ат
- •1.1 Нормирование линейного расхода топлива для легковых автомобилей
- •1.2 Нормирование линейного расхода топлива для автобусов
- •1.3 Нормирование линейного расхода топлива для бортовых грузовых автомобилей
- •1.4 Нормирование линейного расхода топлива для автомобилей-самосвалов и самосвальных автопоездов
- •Определение норм расхода смазочных материалов
- •1.5 Нормы расхода топлива на работу специального оборудования, установленного на автомобилях
1.1 Нормирование линейного расхода топлива для легковых автомобилей
Для легковых автомобилей нормированное значение расхода топлива Нл. л/100 км, определяется по следующей формуле:
(1)
где Нs - базовая линейная норма расхода топлива, л/100 км (Приложение А);
S - пробег автомобиля, км;
D - поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме, %.
1.2 Нормирование линейного расхода топлива для автобусов
Для автобусов нормируемое значение расхода топлива аналогично легковым автомобилям (формула 1).
В случае использования на автобусе в зимнее время штатных независимых отопителей, расход топлива на работу отопителя учитывается в общем нормируемом расходе топлива по следующей I
где Нт - норма расхода топлива на работу отопителя, л/ч (приложение Д); Т — время работы автобуса с включенным отопителем, ч.
1.3 Нормирование линейного расхода топлива для бортовых грузовых автомобилей
Для бортовых грузовых автомобилей или автопоездов нормируемое значение расхода топлива определяется по следующей формуле:
(3)
где НSan - линейная норма расхода топлива на пробег автопоезда, л/100 км;
Нw - линейная норма расхода топлива на транспортную работу, л/100 т-км;
W - объём транспортной работы, т-км.
Линейная норма расхода топлива на пробег автопоезда НSan , л/100 км, определяется по
(4)
где Нg — норма расхода топлива на дополнительную массу прицепа или полуприцепа, л/100 т-км;
Gпр - собственная масса прицепа или полуприцепа, т (Приложение Г). Объем транспортной работы W, т-км, определяется по формуле:
(5)
где Gгр - масса груза, т;
Sгр — пробег с грузом, км. Масса груза определяется либо по фактическим данным, либо по формуле:
(6)
где qа - грузоподъемность автомобиля, т;
qnp - грузоподъемность прицепа или полуприцепа, т;
γ - коэффициент использования грузоподъемности.
Для бортовых грузовых автомобилей или автопоездов, выполняющих транспортную работу, учитываемую в тонно-километрах, нормы на 100 т-км (Нg и Нw) установлены в зависимости от типа используемого топлива в следующих размерах /1,2/:
1) бензин-2 л;
2) дизельное топливо-1,3 л;
сжиженный нефтяной газ (снг) - 2,5 л;
сжатый природный газ (спг) - 2 м3;
при газодизельном питании - 1,2 м3 спг и 0,25 л дизельного топлива.
1.4 Нормирование линейного расхода топлива для автомобилей-самосвалов и самосвальных автопоездов
Для автомобилей-самосвалов и самосвальных автопоездов значение расхода топлива определяется по следующей формуле:
(7)
где НSanс - линейная норма расхода топлива самосвального автопоезда, л/100
км;
Нz - дополнительная норма расхода топлива на каждую ездку с грузом, л;
Z - количество ездок с грузом за смену.
Линейная норма расхода топлива самосвального автопоезда НSanс, л/100
км, определяется по формуле:
(8)
где q - грузоподъемность прицепа, т (Приложение Г).
Для автомобилей-самосвалов и самосвальных автопоездов дополнительно устанавливается норма расхода топлива Нz на каждую ездку с грузом при маневрировании в местах погрузки и разгрузки:
- 0,25 л жидкого топлива (0,25 м3 спг) на каждую единицу самосвального подвижного состава (автомобиля или прицепа, полуприцепа);
- 0,2 м3 спг и 0,1 л дизельного топлива при газодизельном питании двигателя.
