- •«Эскизный проект привода общего машиностроения»
- •Содержание
- •Реферат
- •1 Кинематический и энергетический расчет редуктора
- •Выбор электродвигателя
- •Выбор материала зубчатых колес и обоснование термической обработки
- •1.2 Определение общего передаточного отношения и разбивка его по ступеням
- •1.3 Определение частот вращения
- •1.4 Определение мощности и крутящих моментов на валах
- •2 Расчет прямозубой цилиндрической зубчатой передачи
- •Определение допускаемых контактных напряжений
- •2.3 Определение допускаемых изгибных напряжений
- •Определение основных геометрических параметров цилиндрической передачи
- •2.5 Определение модуля и чисел зубьев:
- •Проверка контактной прочности
- •Проверка изгибной прочности
- •Определение геометрических размеров
- •Определение диаметра валов и подбор подшипников качения
- •Список использованных источников
1.2 Определение общего передаточного отношения и разбивка его по ступеням
Общее передаточное отношение редуктора:
nдв 1000
Uр = — = —— = 2,17.
nвых 460
С другой стороны общее передаточное отношение редуктора:
Uр = U1U2 ,
где U1 –передаточное отношение быстроходной передачи;
U2 - передаточное отношение тихоходной передачи.
Разбивка общего передаточного отношения по ступеням редуктора в значительной степени определяет его массогабаритный, энергетические и кинематические показатели.
Принимаем U2 = 2, тогда
Uр 2,17
U1 = —— = —— = 1,08.
U2 2
1.3 Определение частот вращения
Частота вращения I вала:
nI = nдв = 1000 об/мин.
Частота вращения II вала:
nI 1000
nII = —— = —— = 925,9 об/мин.
U1 1,08
Частота вращения III вала:
nII 925,9
nIII = —— = —— = 462,9 об/мин.
U2 2
1.4 Определение мощности и крутящих моментов на валах
Мощность на III валу:
PIII = Pвых = 7,5 кВт
Мощность на II валу:
PIII 7,5
PII = — = —— = 7,73 кВт
n2 0,97
Мощность на I валу:
PII 7.73
PI = — = —— = 8.5 кВт.
n1 0.9
Крутящий момент на I валу:
PI
TI = 9.55 ∙ 106 ∙ —— = 8.1 ∙ 104 Н∙мм
nI
Крутящий момент на II валу:
PII
TII = 9.55 ∙ 106 ∙ —— = 7,93 ∙ 104 Н∙мм
nII
Крутящий момент на III валу:
PIII
TIII = 9.55 ∙ 106 ∙ —— = 1,55 ∙ 105 Н∙мм
nIII
2 Расчет прямозубой цилиндрической зубчатой передачи
Выбор материала зубчатых колес и обоснование термической обработки
Стремление уменьшить массу конструкций машиностроительных передач обуславливает применение материалов с высокими показателями прочности. В связи с этим в качестве заготовок при серийном производстве используют штамповки из обычных углеродистых сталей. При этом обязательно выполняют термическую обработку деталей. В частности зубья подвергают улучшению для того, чтобы отпуск приводил к распаду мартенсита закалки и образованию сорбита отпуска, вследствие чего уменьшаются внутренние напряжения в стали. В результате термообработки – улучшения – повышаются пластичность и ударная вязкость стали, при этом прочность и твердость сохраняют свои хорошие показатели.
Марка стали
|
Вид термообработки |
Твердость зубьев |
|
на поверхности |
в сердцевине |
||
40 |
Улучшение |
HB 192 - 228 |
|
Принимаем, твердость поверхности зубьев колеса HB2 = 192, твердость поверхности шестерни HB1 = 202,
HB1 = HB2 + 10 = 202
HB1 = HB2 + (10…20).
