- •Южный федеральный университет
- •План проведения группового занятия
- •Южный федеральный университет
- •Текст группового занятия
- •1. Система электроснабжения комплексов рэб, назначение, состав,
- •1.1 Система электроснабжения комплекса «Маузер»
- •Состав:
- •Технические данные
- •Система включения защиты и сигнализации
- •1.2 Система электроснабжения комплекса «Мандат» Назначение:
- •Технические данные:
- •2. Назначение, технические характеристики, принцип работы
- •2.1 Дополнительное оборудование комплекса «Маузер»
- •Назначение
- •Технические характеристики
- •Принцип работы
- •Отопительно-вентиляционная установка ов-65б. Назначение
- •Технические данные
- •Принцип работы
- •Назначение
- •Технические данные
- •Принцип работы
- •2.2 Дополнительное оборудование комплекса «Мандат» Отопительно – вентиляционная установка ов - 65 Назначение и технические данные
- •Принцип работы
- •Фильтро – вентиляционная установка фвуа-100н Назначение и технические данные
- •Состав:
- •Принцип работы
- •Кондиционер 1к21 – 3 Назначение и технические характеристики
Технические данные:
Система электропитания обеспечивает питание аппаратуры от двух первичных источников электроснабжения:
3-х фазной 4-хпроводной промышленной сети напряжением 380В частотой 50 Гц;
навесного дизельного агрегата АД16У -Т/400 -1ВП с трехфазной четырех проводной сетью напряжением 380В и 50 Гц.
Электроагрегат АД16У -Т/400 -1ВП имеет следующие характеристики:
удельный расход топлива - 258 г/ кВт·ч;
относительный расход масла от расхода топлива - 1,5%;
длительность непрерывной работы при номинальной нагрузке – 24 часа.
Максимальная мощность, потребляемая аппаратурой от первичного источника не более 16 Квт.
2. Назначение, технические характеристики, принцип работы
дополнительного оборудования
2.1 Дополнительное оборудование комплекса «Маузер»
Система обеспечения тепловых режимов (СОТР)
Назначение
Система обеспечения тепловых режимов предназначена для поддержания заданного диапазона температуры на элементах радиоэлектронной аппаратуры (РЭА) в машине управления и в антенной машине, а также для создания условий обитаемости обслуживающего персонала в машине управления при температуре окружающей среды от -50° С до +40°С.
Для поддержания заданных температур в устройствах применяются различные способы охлаждения и подогрева:
естественное воздушное охлаждение;
принудительное воздушное охлаждение;
принудительный воздушный подогрев.
1. Система обеспечения тепловых режимов машины управления.
Обеспечение тепловых режимов в машине управления осуществляется в трёх температурных диапазонах:
от минус 50° до минус 10°С (зимний период);
от минус 10° до плюс 15°С (переходный период);
от плюс 15° до плюс 40°С (летний период).
СОТР МУ состоит из:
отопительно-вентиляционной установки (ОВ-65Б);
электрообогревателя (ЭО-1);
электрообогревателя (ЭО-2).
кондиционера
Технические характеристики
Технические данные СОТР определяются производительностью вентиляторов и мощностью отопительно-обогревательных устройств.
Производительность осевого вентилятора 220ВО-12-2А составляет 2000 м3/ч.
Производительность осевого вентилятора 25ВО-5-2 составляет 200 м3/ч.
Теплопроизводительность отопительно-вентиляционной установки ОВ-65Б составляет 7,5 кВт.
Мощность электрообогревателя ЭО-1 и ЭО -2 составляет 1,5 кВт.
Принцип работы
Зимний период.
В зимнем периоде первоначальный нагрев воздуха внутри кузова перед включением радиоэлектронной аппаратуры осуществляется включением двух электрообогревателей и отопительно-вентиляционной установки ОВ – 65Б. Включение аппаратуры допускается только при достижении ею температуры - 10° С. Для достижения этой температуры, при температуре окружающей среды минус 50°С, необходим подогрев в течение 80 минут. При работе на излучение (включено высокое напряжение) обогрев обеспечивается только установкой ОВ-65Б.
Переходный период.
В переходный период в зависимости от температуры окружающей среды включается принудительный воздушный подогрев или принудительное воздушное охлаждение, при этом температура воздуха в машине управления поддерживается не ниже + 18° С. Для поддержания температуры внутри кузова 18°С оператору необходимо периодически включать отопительно-вентиляционную установку ОВ-65Б.
Летний период.
В летнем периоде температурный режим радиоэлектронной аппаратуры поддерживается с помощью кондиционера.
Наименее теплоустойчивое изделие ВАКС-2,75- 30 –Ч-2И.
Для индивидуального обдува оператора на пульте управления расположен осевой вентилятор ВАЗ – 02.
На марше в зимнем периоде допускается включение отопительно- вентиляционной установки ОВ-65Б для сокращения времени прогрева аппаратуры позиции перед включением.
2 Система обеспечения тепловых режимов антенной машины.
В связи с размещением аппаратуры в отдельных устройствах (контейнерах) каждое устройство имеет свою автономную систему обеспечения тепловых режимов.
Обеспечение тепловых режимов машины осуществляется в двух температурных диапазонах:
от -10°С до 40°С – первый режим;
от -50°С до -10°С – второй режим.
В первом режиме работают все вентиляторы антенной машины.
