5. Визначення керівної робочої відмітки земполотна і контрольних точок для проектування червоної лінії поздовжнього профілю.

Під час укладання проектної лінії слід уникати їі переломів, зумовлених мікрорельєфом місцевості. Особливо небажаним є пилкоподібний поздовжній профіль, при якому часто змінюються підйоми і спуски. Разом з тим не слід і проектувати ділянок великої довжини з постійним похилом, оскільки для їхнього влаштування треба було б виконати значні об'єми земляних робіт. У таких місцях доцільно застосовувати вертикальні криві великих радіусів (100000...200000 м). При цьому проектна лінія наближається до обгортаючої . Остаточне нанесення проектної лінії здійснюють за методом комплекту шаблонів кривих різних радіусів, виготовлених у масштабі поздовжнього профілю (вертикальний в 10 разів крупніший від горизонтального) з прозорого матеріалу. Цей метод дає змогу знайти найкраще положення проектної лінії, яке зумовлює зручність і безпеку руху при оптимальному співвідношенні об' ємів насипів і виїмок. Прикладаючи різні шаблони до чорної лінії поздовжнього профілю, можна підібрати проектну лінію, що складається з криволінійних ділянок.

Таким чином, підбираючи радіуси кривих і повздовжні ухили, в намічену начорно проектну лінію вписують вертикальні криві, забезпечуючи її плавність і раціональне положення відносно поверхні землі. В складних умовах намічають кілька варіантів, з яких шляхом порівняння вибирають найкращий.

Наступний етап проектування повздовжнього профілю полягає у взаємній ув’язці кінців елементів проектної лінії і обчисленні проектних відміток. Визначають координата вершин усіх вертикальних кривих, точок поєднання суміжних криволінійних і прямолінійних ділянок, а також визначають похили прямих, які

сполучають вертикальні криві тощо. Розрахунки ведуть поступово від одного елемента до іншого, для чого використовують таблиці, в яких наведені значення абсцис і ординат точок вертикальної кривої від базисної дотичної до горизонтальної лінії.

Уздовж периметра шаблона штрихами відзначені точки, що відповідають певним місцям дотику прямих, які мають різні похили, що дорівнюють цілим, тисячним, Для швидкого орієнтування під час роботи на міліметровому папері на шаблонах нанесено також горизонтальні та вертикальні лінії. Ділянки проектної лінії у вигляді прямих позначають за допомогою спеціального трикутника похилів, на якому з урахуванням різниці вертикального і горизонтального масштабів повздовжніх профілів нанесено лінії, що мають різні похили.

Робоча відмітка за умовами не занесення снігом ділянок доріг, що проходить по відкритій місцевості під час снігопадів:

h_p = h_s + Δh + c * i₀ + B * i_p

h_p = 1,4 + 0,7 + 3,5 * 0,04 + 3,75 * 0,02=2,3 м.

де, Δh - перевищення бровки насипу над розрахунковим рівнем снігового покриву згідно ДБН В.2.3.-4-2007;

с- ширина узбіччя;

h_s- розрахункова висота снігового покриву з імовірністю перевищення 3%

і₀- поперечний ухил узбіччя;

В- ширина двох смуг проїзної частини;

i_p- поперечний ухил проїзної частини.

Робоча відмітка з урахуванням перевищення покриття над розрахунковим рівнем застійних поверхневих вод, або над поверхнею землі на ділянках з небезпечним поверхневим стоком або рівнем короткочасних (менше 30 діб) застійних поверхневих вод:

h_р = h_п + В * і_п ;

h_р =2,3 +3,75 * 0,02=2,37 м.

де, h_п - найменша висота поверхні дорожнього одягу згідно ДБН В.2.3.-4-2007.

Отже, рекомендована робоча відмітка за умов занесення снігом 2,3 метра.