Обязанности в плавании

Командир корабля отвечает за успешное выполнение задач, поставленных кораблю, и организацию взаимодействия с кораблями сое­динения и другими силами.

При плавании в составе соединения коман­дир корабля обязан:

• знать и понимать замысел командира соединения на выполнение поставленной соединению задачи;

• полностью использовать боевые качества корабля для выполнения поставленных соединению задач;

• удерживать назначенную позицию (место в ордере) и осуществлять маневрирование по сигналам командира соединения, действуя во всех случаях обоснованно, инициативно и решительно;

• вести путеисчисление с той же точностью, что и в отдельном плавании, и извещать командира соединения, если по его расчетам курс соединения или какого-либо корабля ведет к опасности;

• самостоятельно изменять курс и скорость при непосредственной угрозе безопасности корабля.

При получении кораблем повреждений или возникновении неисправностей командир должен принять все меры к тому, чтобы выход корабля из строя (ордера) не повлек за собой нарушения боевого (походного) порядка соединения. Командир корабля обязан докладывать командиру соединения о повреждениях и неисправностях и принимать все меры к их устранению.

Командир корабля не может отступить от выполнения задачи, кроме случая, когда сложившаяся обстановка настолько изменилась, что поставле-ннная задача теряет свое значение. При этом, если нет времени для связи или связь с командиром соединения отсутствует, командир корабля обязан, исходя из действий соединения и оценки обстановки, принять на себя ответственность за решение, ведущее к выполнению задачи соединением.

Командир корабля отвечает за безопасность кораблевождения и маневрирования ко­рабля. Он должен управлять кораблем смело, энергично и решительно, без боязни ответст­венности за рискованный маневр, диктуемый обстановкой.

Командир корабля для обеспечения без­опасности плавания обязан систематически лично определять место корабля и требовать этого от вахтенных офицеров.

Контролируя работу штурмана, командир ко­рабля обязан предупреждать промахи штурман­ской боевой части, которые могут привести к тяжелым последствиям.

Командир корабля, учитывая особенности и трудности предстоящего похода, обязан предо­ставить командиру штурманской боевой части время для подготовки к походу и для отдыха.

В отдельном плавании командир корабля назначает курс и скорость хода корабля, а на подводных лодках - и глубину погружения.

Во всех случаях, в том числе и при плава­нии в составе соединения, командир корабля отвечает за точное выполнение Международ­ных правил предупреждения столкновений су­дов в море (МПСС - 72) и навигационную безопасность корабля.

Командир корабля обязан принять все меры к обеспечению безопасности плавания корабля. В сложных условиях оставление ходо­вого мостика (ГКП) командиром ко­рабля недопустимо.

В длительных походах при простых условиях плавания командиру корабля разрешается остав­лять ходовой мостик (ГКП) для отдыха и пере­давать управление кораблем на это время только подготовленному и допущенному к са­мостоятельному управлению кораблем офицеру, как правило, старшему помощнику (помощни­ку) командира корабля, о чем делается запись в вахтенном журнале корабля.