Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Ответы по дм..docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
66 Кб
Скачать
☆

21.Передачи. Их классификация и основные характеристики.

Передачи-устройства передачи механической энергии на расстояние, как правило с преобразованием скоростей и моментов, иногда с преобразованием видов и законов движения.

Передачи по принципу работы:1-передачи зацеплением с непосредственным контактом(зубчатые,червячные и винт-гайка) и с гибкой связью(цепные);2-передачи трением с непосредственным контактом тел качения (фрикционные) и с гибкой связью (ременные).В зависимости от назначения передачи выполняют с постоянным или переменным (регулируемым) передаточным отношением. В последнем случае применяют ступенчатое и бесступенчатое регулирование. Ступенчатое регулирование дешевле и осуществляется более простыми и надёжными механизмами. Бесступенчатое регулирование вследствие возможности выбора оптимального процесса способствует повышению производительности и качественных показателей работы машины.

Основные характеристики передач: передаточное отношение, передаваемый момент, быстроходность и КПД.

26.Червячная передача. Почему в червячной передаче зубчатый венец колеса изготовляют из бронзы?

Червячная передача состоит из червяка, т.е. винта с трапецеидальной или близкой к ней по форме резьбой, и червячного колеса, т. е. зубчатого колеса с зубьями особой формы, получаемой в результате взаимного огибания с витками червяка. Достоинства: 1- возможность получения большого передаточного отношения; 2- плавность и бесшумность работы, возможность точных делительных перемещений. Недостатки: 1- низкий КПД; 2- необходимость применения для колеса дорогостоящих антифрикционных материалов.

Червячные колеса изготовляют преимущественно из бронзы, причем в целях экономии из нее изготовляют лишь зубчатый венец; при скорости скольжения 6…30 м/с применяют более дорогие бронзы; при скорости менее 6 м/с – менее дорогие безоловянистые бронзы. Если скорость скольжения менее 2 м/с, то червячные колеса из экономических соображений изготовляют целиком из чугуна.

28. Конструкция лобового вариатора, его основная характеристика.Лобовой вариатор (рис. 1) имеет диск 1 и ролик 2 и механизм регулирования 3 передаточного отношения. Перемещением ролика 2 механизмом 3 относительно диска 1 осуществляются изменения передаточного отношения вариатора. Рассматриваемая система имеет две степени свободы. Для определения положения всех ее точек надо знать два независимых параметра, один параметр определяет линейное перемещение ролика 2, а второй – угол поворота диска 1. В данной системе диск 1 совершает вращательное движение, относительно вертикальной оси А. Ролик 2 вращается вокруг горизонтальной оси, соприкасаясь с поверхностно диска 1. Кроме этого, ролик 2 совершает линейное перемещение вдоль оси В, под действием силы F , которая действует вдоль оси В.

Диапазон регулирования является одной из основных характеристик вариатора.

Диапазон регулирования определяют по формуле: где – максимальная частота вращения выходного вала вариатора, мин-1; – минимальная частота вращения выходного вала вариатора, мин-1; – максимальное значение передаточного отношения; – минимальное значение передаточного отношения.