Маркировка канатов

Все указанные выше свойства каната отражаются в его маркировке. Каждый канат должен быть снабжен металлическим ярлыком. Ярлык прибивается гвоздями на видном месте щеки барабана, а к бухте крепится мягкой проволокой. При намотке каната на металлический барабан ярлык может крепиться к концу каната.

На ярлыке указано:

1 - наименование или товарный знак предприятия-изготовителя;

2 - номер каната в системе нумерации предприятия-изготовителя;

3 - условное обозначение каната;

4 - длину каната или каждого отрезка, считая от шейки барабана, м;

5 - массу брутто, кг;

Так, например, канат диаметром 15мм грузолюдского назначения марки ВК, оцинкованный по группе Ж, малокрутящийся, левой крестовой свивки, нераскручивающийся, повышенной точности изготовления, маркировочной группы 1900 Н/мм2 имеет следующее условное обозначение:

Канат 15-ГЛ-ВК-Ж-МК-ЛНР-Т-1900 ГОСТ (ТУ).

Транспортная маркировка - по ГОСТ 14192.

Так, например, маркировка канатов диаметром 15 мм грузолюдского назначения марки ВК, оцинкованный по группе Ж, малокрутящийся, левой крестовой свивки, нераскручивающийся, повышенной точности изготовления, маркировочной группы 1900 Н/мм² имеет следующее условное обозначение:

Канат 15-ГЛ-ВК-Ж-МК-ЛНР-Т-1900 ГОСТ (ТУ).

а маркировка канатов ГОСТ 3079 диаметром 25,0 мм, Г - грузового назначения, марки 1, оцинкованный по группе Ж, левой односторонней свивки, нераскручивающийся, нерихтованный, повышенной точности, маркировочной группы 1370 Н/мм² (140 кгс/мм²) имеет следующее условное обозначение:

Канат 25-Г-1-Ж-Л-О-Н-Т-1370 ГОСТ 3079-80

канат талевый с металлическим сердечником, диаметром 32 мм, марки В, правой крестовой свивки, повышенной точности изготовления Т, маркировочной группы по временному сопротивлению разрыву 1570 Н/мм² (16 кгс/мм²) маркируется следующим образом:

Канат МС-32-В-Т-1570 ГОСТ 16853-88

Конструкция, основные характеристики и диаметры канатов указываются в соответствующих стандартах на сортамент.

Диаметр каната, назначение, марка, вид покрытия, направление свивки, сочетание направлений свивки, способ свивки, степень уравновешенности, степень крутимости, точность изготовления, маркировочная группа, обозначение соответствующего стандарта на сортамент входят в условное обозначение каната.

К основным конструкциям канатов, применяемых в СНГ в грузоподъёмных машинах, относятся следующие:

ГОСТ 2688-69

ГОСТ 3077-69

ГОСТ 3071-74

ГОСТ 7685-69

Первая цифра конструктивной формулы ГОСТ означает количество пря-

дей;

Вторая – проволок в прядях;

В скобках даётся характеристика пряди:

- первая цифра – сердечник пряди;

- вторая, третья, четвёртая, пятая – количество проволок по

слоям в пряди.

Дробью показано:

- числителем – количество проволок в слое пряди одного

диаметра;

- знаменателем – другого диаметра.

Все канаты, применяемые в качестве грузовых, стреловых, вантовых, тяговых, чалочных, несущих, должны соответствовать Государственным стандартам. Выбор каната по ГОСТу и нормам Госгортехнадзора производится из соотношения…

S_pS_maxk, (1)

где S_p – разрывное усилие каната, принимаемое по ГОСТ, Н;

S_max – наибольшее рабочее усилие в навиваемой или набе-

гаемой ветви каната в Н;

k – коэффициент запаса прочности принимается по нормам

Госгортехнадзора в зависимости от назначения каната и

режима работы механизма (табл.23).

Приёмка канатов. Канаты принимают партиями. Партия должна состоять из каната одного типоразмера в одной единице упаковки, оформленной одним документом о качестве, в котором указывают:

- товарный знак или наименование и товарный знак предприятия-изготовите-

ля;

- наименование организации, в систему которой входит предприятие-изго-

товитель;

- номер каната в системе нумерации предприятия-изготовителя;

- условное обозначение каната;

- длину каната или каждого отрезка;

- массу брутто каната; результаты механических испытаний;

- суммарное разрывное усилие всех проволок в канате или разрывное усилие

каната в целом;

- материал органического сердечника;

- дату изготовления каната;

- тип смазки каната;

- номер барабана;

- штамп технического контроля.

Методы испытаний. Все стальные канаты должны иметь сертификат (свидетельство) завода-изготовителя каната об его испытании. Канаты, не снабжённые свидетельством об их испытании, к использованию в грузоподъёмных машинах не допускаются.

Осмотр поверхности каната, наличие смазки в канате и сердечнике проводится визуально без увеличительных приборов.

Диаметры проволок в канатах должны соответствовать требованиям стандартов на сортамент. Допускается уточнение диаметров проволок в пределах до ±0,1 мм.

Канат должен иметь по всей длине равномерный шаг свивки элементов каната. Шаг свивки каната должен проверяться линейкой по ГОСТ 427 с ценой деления 1 мм на расстоянии не менее 5 м от конца каната. За длину шага свивки принимается среднее арифметическое не менее, чем трех измерений.

б

Рис.25. Измерение каната:

а – определение шага свивки; б – измерение диаметра.

Шаг свивки наружного слоя проволок в прядях должен составлять не более 9 диаметров пряди в канатах линейного касания проволок и 11 диаметров пряди в канатах точечного касания проволок, в трехгранных прядях и однопрядных металлических сердечниках(шаг свивки каната определяют следующим образом: на поверхности какой-либо пряди наносят метку (точка 1), от которой отсчитывают вдоль центральной оси каната столько прядей, сколько их имеется в сечении каната (например, шесть в шестирядном канате), а на следующей после отсчета пряди (в данном случае на седьмой) наносят вторую метку (точку 2); расстояние между точками 1 и 2 принимается за шаг свивки каната. Шаг свивки у многопрядных канатов определяется по числу прядей в наружном слое.).

Рис.26. Определение шага крестовой (а) и односторонней (б) свивки:

1 … 6 - порядковые номера прядей каната.

Шаг свивки проволок в канатах одинарной свивки, а также в канатах и прядях конструкции 1+6 должен быть не более 11 диаметров пряди.

Шаг свивки канатов должен составлять не более:

а). 6,5 диаметров в трех-шестипрядных канатах, стренгах канатов

тройной свивки и металлических сердечниках;

б). 7 диаметров в канатах с количеством прядей более шести, в ка-

натах тройной свивки и в канатах точечного касания, пряди кото-

рых изготовляются в три операции (1+6+12+18);

в). 7,5 диаметров в канатах фасоннопрядных;

г). 16 диаметров в стренгах и прядях плоского каната.

Предельное отклонение по ширине и толщине плоских канатов должно быть не более:

+5%, -8% - для повышенной точности,

±8% - для нормальной точности.

Диаметр каната, ширина и толщина плоского каната должны соответствовать нормам, указанным в соответствующих стандартах на сортамент стальных канатов.

Диаметры проволок должны проверяться микрометром по ГОСТ 6507 с ценой деления 0,01 мм в двух взаимно перпендикулярных направлениях в одном поперечном сечении проволоки на прямолинейном участке.

Проверка нераскручиваемости каната должна осуществляться удалением перевязок и мест заварки. В нераскручнвающихся канатах пряди в канатах двойной и тройной свивки, наружные пряди в многопрядных канатах, проволоки в канатах одинарной свивки могут раскручиваться на расстоянии не более одного шага свивки от конца каната или могут раскручиваться на расстоянии не более пяти шагов свивки таким образом, чтобы их можно было легко возвратить в прежнее положение. Металлические сердечники при этом могут быть раскручивающимися.

Внешний вид, размер, механические свойства проволок каната, суммарное разрывное усилие, качество цинкового покрытия проверяют на каждом канате.

Все стальные канаты должны иметь сертификат (свидетельство) завода-изготовителя каната об его испытании. Канаты, не снабжённые свидетельством об их испытании, к использованию в грузоподъёмных машинах не допускаются.

Осмотр поверхности каната, наличие смазки в канате и сердечнике проводится визуально без увеличительных приборов.

Для проверки механических свойств, размера проволок каната, наличия смазки в канате и сердечнике, качества цинкового покрытия от каждого каната отбирают отрезок длиной не менее:

а). 1,0 м - для канатов из проволоки без покрытия,

б). 1,5 м - для канатов из оцинкованной проволоки.

Результаты испытаний на:

- растяжение,

- скручивание,

- перегиб,

- контроль диаметра проволок,

считаются удовлетворительными, если суммарная площадь поперечного сечения проволок, не соответствующих требованиям настоящего стандарта, составляет не более 5% номинальной площади сечения всех проволок в канате при 100%-ном испытании, не более 2% номинальной площади сечения каната при 25% и 10%-ном испытаниях проволок в канате, а для канатов одинарной свивки количество проволок, неудовлетворяющих требованиям стандарта, не должно превышать 5% испытанных проволок из каната. При этом фактическое значение диаметров этих проволок не должно превышать ближайшего смежного диаметра по ГОСТ 7372 по отношению к диаметрам, указанным в стандартах на сортамент или уточненных в соответствии с п. 2.1.6. Допускается в канатах грузового назначения наличие проволок, отличающихся диаметрами от указанных в стандартах на сортамент, на 0,2 мм для проволок диаметром св. 1,20 мм в количестве, установленном выше.

Так,. проверка разрывного усилия каната в целом должна проводиться на разрывной машине с максимальным усилием, не превышающим предполагаемое разрывное усилие каната более чем в пять раз.

Рис.27. Проверка разрывного усилия.

Для возможности выбора стальных канатов в стандартах и паспортах заводов-изготовителей указана величина разрывного усилия каната в целом, определяемая непосредственно испытанием его на разрывной машине.

По нормам Госгортехнадзора стальные проволочные канаты подбирают исходя из разрывного усилия каната в целом с учётом необходимого запаса прочности

Р_макс < R / k кг , (2)

где Р_макс - наибольшая расчётная нагрузка на канат, кг;

R – разрывное усилие каната в целом, кг;

K – коэффициент запаса прочности, принимаемый в зависимости от режима работы машины и её назначения.

При выборе каната, кроме его прочности , учитывается, что срок службы каната зависит от диаметра огибаемых им блоков и барабанов; чем меньше этот диаметр, тем быстрее канат приходит в негодность.

Проверка разрывного усилия каната в целом должна проводиться на разрывной машине с максимальным усилием, не превышающим предполагаемое разрывное усилие каната более чем в пять раз.

Испытание считают действительным, если разрывное усилие каната соответствует требованиям стандарта на сортамент. В случае несоответствия разрывного усилия стандартным значениям, проводится повторное испытание, результаты которого являются окончательными, если разрыв образца произошел не ближе 50 мм от места закрепления концов каната.

При несоответствии результатов испытаний требованиям настоящего стандарта проводится повторное испытание каната. Результаты повторных испытаний распространяют на всю партию.

Суммарное разрывное усилие всех проволок в канате и разрывное усилие каната в целом должно быть не менее значений, указанных в соответствующих стандартах на сортамент при заданной маркировочной группе.

Подбор канатов. Минимальное отношение диаметров барабанов и блоков к диаметру каната d_к и запасы прочности канатов приведены в таблице

Таблица 2