- •20. Классификация компрессоров.
- •63 В каких случаях и как делают полное опробование тормозов в грузовых поездах.
- •64 В каких случаях и как делают полное опробование тормозов в пассажирских поездах.
- •65 В каких случаях и как делают сокращенное опробование тормозов в груз. И пас. Поездах.
- •66 Справка ву-45. Когда выдается и что пишется.
- •67 Порядок подсчета потребного и фактического нажатия колодок.
- •68 Что такое дпв (где когда и как измеряется и какой норматив)
- •71 Когда делают полное или сокращенное опробование эпт
- •69 В каких случаях и как проводится проверка тормозов в грузовых поездах по пункту 9.4.
- •70 В каких случаях и как проводится проверка тормозов в пути следования.
- •72 Порядок смены кабины управления на локомотивах с блокировкой №367
- •73 Проверка плотности тм в грузовых поездах.
- •74 Проверка плотности тм в пассажирских поездах.
- •75 Проверка плотности тм и пм на локомотиве.
- •76 Режимы включения вр на локомотивах
- •77 Проверка проходимости блокировочного устройства №367 и крана машиниста.
- •78 Как проверяется проходимость воздуха тм в поездах
- •79 Проверка крана машиниста №394 на локомотиве.
- •80 Величина выхода штока и толщина колодок на локомотиве.
- •81 Порядок прицепки локомотива к составу.
- •82 Режимы включения вр №483 на вагонах.
- •83 Порядок размещения и включения тормозов в поездах.
- •84 Порядок следования с ползунами.
- •85 Особенности управления тормозами зимой.
- •86 Контрольная проверка тормозов.
- •87 Порядок испытания крана машиниста №394 после ремонта.
- •88 Порядок испытания крана № 254 после ремонта.
- •89 Порядок испытания вр №292 после ремонта.
- •90 Порядок испытания вр №483 после ремонта.
- •91 Порядок испытания авторежима №265 после ремонта.
- •92 Порядок испытания эвр №305 после ремонта.
90 Порядок испытания вр №483 после ремонта.
Содержание проверки |
Порядок проведения проверки |
Установленные нормы |
1. Время зарядки РК |
Переключатели режимов установить в полжение «Р» и «Гр». Ручка крана во II положении. Открыть кран к ВР и замерить время зарядки 3К от 0 до 1,2 кГс/см2 |
20-35 с |
2. Открытие клапана мягкости |
При достижении давления в 3К 1,5 – 3 кГс/см2. Проследить за ускорением зарядки 3К |
1.5-3.5 атм 3.5 – 4 за 3-5 с |
3. Время зарядки 3Р |
Одновременно с зарядкой 3К замерить и записать время зарядки 3Р с 4 до 4,5 кГс/см2 |
6-10 сек |
4. Ступень тормозжения |
Снизить давление в УР КМ на 0,5-0,6 кГс/см2 V положением ручки и перевести в перекрышу. Записать давление в ТЦ. В течении 2-х минут следить за давлением в ТЦ. Записать результат. Ручку крана перевести во II положение |
Не менее 0.6 атм |
5. Давление в ТЦ на разных режимах |
Переключатели режимов установить в положение «Г» и «Гр». КМ снизить давление в УР до 3,5 кГс/см2 V положением. Поставить ручку КМ в перекрышу. Записать давление в ТЦ. Отпустить тормоза II положением. Такие же проверки в режимах «С» и «П». Переторамаживание проводить на каждом режиме. |
П от 1,4 до 1,8 кгс/см2 С от 3,0 до 3,4 кгс/см2 Г от 4,0 до 4,5 кгс/см2 |
6. Время наполнения ТЦ до 3,5 кГс/см2 |
Переключатели режимов установить в положение «Гр». Снизить давление в ТМ до 3,5 кГс/см2 V положением, поставить ручку КМ в перекрышу. Записать и замерить время наполнения ТЦ до 3,5 кГс/см2 оставить ручку в перекрыше |
7-15 с |
7.Чувствительность к питанию утечек |
При IV положении ручки КМ отркыть кран на ТЦ с отв. 1 мм. Следить за давлением в ТЦ. Записать на сколько снизилось давление за 1 мин. Поставить ручку КМ во II положение |
Не более 0.1 атм |
8. Время отпуска |
Ручку КМ поставить в V положение и понизить давление в УР до 3,5 кГс/см2 поставить в перекрышу. Затем перевести ручку КМ во II положение, замерить и записать время снижения давления в ТЦ до 0,4 кГс/см2 |
Не более 60 с |
9. Действие выпускного клапана |
Открыть выпускной клапан и снизить давление в РК с 5 до 0,5 кГс/см2 замерить и записать время снижения в РК |
не более 5 с. |
91 Порядок испытания авторежима №265 после ремонта.
Содержание проверки |
Порядок проведения проверки |
Установленные нормы |
1. Подготовка к испытаниям |
Отрегулировать и проверить расстояния «а» «б» «в» |
А – между упором авторежима и плитой – 0.5-1.5 мм В – выход кольцевой выточки – не менее 2 мм Б – между упором и стаканом 70 мм |
2. Проверка в режиме с композиционными колодками
А) Проверка в порожнем режиме (торможение)
Б) проверка утечек
В) отпуск
Г) проверка в нагруженном режиме (торможение) |
Давление в резервуаре задатчике установить соответствующее среднему режиму 3 кГс/см2
Подать сжатый воздух к прибору. Замерить и записать время наполнения ТЦ до 1,3 кГс/см2. Записать конечное давление в ТЦ
Создать утечку из ТЦ через отверстие 1 мм за 1 мин. Записать снижение давления.
Произвести отпуск. Замерить и записать снижение давления в ТЦ до 0,4 кГс/см2
Поршень поднять на 27 мм и дать выдержку времени 45-60 с., после чего подать сжатый воздух к прибору. Замерить давление в ТЦ. |
1.4 атм Не более 7 с
Не более 0.35 атм
Не более 17 с
3 атм |
3. Проверка демпферного узла |
Снять нагрузку с упора вилки. Замерить и записать время перемещения поршня из верхнего положения в нижнее.
|
13-25 сек |
4. Проверка в режиме работы с чугунными колодками
А) проверка на порожнем режиме
Б) проверка на груженом режиме |
Давление в резервуаре - задатчике установить 4,2 кГс/см2
Подать сжатый воздух к прибору. Замерить и записать давление в ТЦ. Произвести отпуск
Поршень поднять на 27 мм. и дать выдержку времени 45-60 с., после чего подать сжатый воздух к прибору. Замерить давление в ТЦ. Произвести отпуск. |
1.7 атм
4.2 атм |
