- •Генеральный план города нягани пояснительная записка
- •Основной чертеж м 1:10 000
- •Введение методические основы разработки генпланов
- •I. Природные условия и ресурсы рельеф
- •Климатическая характеристика
- •Гидрография и гидрология
- •Расчетные уровни разной обеспеченности для в/п Нягань ( по материалам УралТасиза)
- •Геологическое строение
- •Гидрогеологические условия
- •Инженерно-геологическая характеристика
- •Геокриологические условия
- •Физико-геологические процессы
- •Строительные материалы
- •Полезные ископаемые
- •II. Современное состояние города
- •Жилой фонд
- •Характеристика жилого фонда по этажности и материалу стен
- •Учреждения и предприятия культурно-бытового обслуживания
- •III. Предпосылки развития города
- •3.1 Современное состояние и оценка градостроительной деятельности за 1984-1999 гг.
- •3.2 Предпосылки и тенденции и развития
- •Перспективные этапы развития города
- •Приоритетные задачи I-ого этапа
- •Приоритетные задачи 11-ого этапа.
- •3.3 Прогноз численности населения
- •IV. Архитектурно-планировочная организация территории
- •4.1 Архитектурно-планировочное решение современная градостроительная ситуация
- •Архитектурно-планировочное решение
- •Система городских центров
- •Озеленение и благоустройство городской черты
- •Дифференциация земель по видам собственности
- •4.2. Жилая застройка
- •Динамика жилого фонда размещение жилого фонда по районам (тыс.М2)
- •Размещение жилого фонда по районам на I очередь (тыс.М2)
- •4.3 Культурно-бытовое обслуживание
- •Расчет основных учреждений культурно-бытового обслуживания
- •Организация отдыха
- •Расчет территории, необходимой для учреждений отдыха и туризма
- •Организация зимнего отдыха
- •4.4 Промышленные и коммунально-складские территории
- •4.5 Баланс территории города
- •V. Зеленые насаждения существующее положение
- •Проектное решение
- •Рекомендуемый ассортимент
- •VI. Транспорт
- •6.1 Внешний транспорт
- •Железнодорожный транспорт
- •Проектный срок
- •Автомобильные дороги
- •Проектное решение
- •Воздушный транспорт
- •6.2 Магистрали и транспорт улично-дорожная сеть современное состояние
- •Проектное решение
- •Городской транспорт современное состояние
- •Городские маршруты автобуса и их характеристика
- •Маршруты ведомственного транспорта обслуживаются
- •Основные автохозяйства города.
- •Сведения о наличии автопарка (по данным гибдд г Нягани на 1 января 1998 г.)
- •Проектное решение
- •Расчет парка автобусов городского автотранспортного предприятия.
- •Первая очередь дорожно-транспортного строительства.
- •Проектное решение
- •Расходы воды на тушение пожаров
- •Нормы водопотребления и расчетные расходы воды
- •Источники водоснабжения
- •Проектная схема водоснабжения
- •Канализация существующее положение.
- •Проектное решение
- •Нормы водоотведения и расчетное количество сточных вод
- •Проектная схема канализации
- •Санитарная очистка существующее положение
- •Проектная схема санитарной очистки города
- •7.2 Энергоснабжение и средства связи электроснабжение
- •Проектные решения
- •Теплоснабжение
- •К вопросу о строительстве грэс в г. Нягани
- •Газоснабжение
- •Проектные решения
- •Средства связи
- •Телефонизация
- •Подсчет потребности в телефонах на перспективу
- •Проектные решения
- •Телевидение
- •VIII. Инженерная подготовка территории существующее положение
- •Проектные предложения
- •Организация поверхностного стока
- •Защита от затопления
- •Освоение заболоченных и заторфованных территорий
- •Берегоукрепление
- •Регулирование русла ручья солдатского
- •Благоустройство озер
- •IX. Охрана и улучшение окружающей среды
- •Современное состояние воздушный бассейн
- •Водный бассейн
- •Б. Подземные воды
- •Выводы:
- •Проектные решения воздухоохранные мероприятия
- •Растительность
- •Акустический режим
- •Электромагнитное излучение
- •Радиационное излучение
- •Водоохранные мероприятия
- •Почвоохранные мероприятия
- •Защита растительного мира
- •Шумозащитные мероприятия
- •Защита от действия электромагнитного поля
- •Защита от радиационного загрязнения
- •Основные технико-экономические показатели генерального плана г. Нягани
Канализация существующее положение.
Централизованной системы канализации город не имеет. Система находится в стадии строительства. Учитывая рельеф местности, в городе сложилось несколько бассейнов канализования, каждый из которых имеет свою станцию перекачки.
Стоки мкр. № 1 и часть стоков мкр. № 2 по самотечным коллекторам Д=300-800 мм поступают в главный канализационный коллектор. Стоки южной части мкр. № 2 и стоки мкр. №5 поступают на КНС-8 (мкр. № 5) , которая по напорным коллекторам Д=2x300 мм подает их в главный канализационный коллектор.
Стоки от застройки района котельной Южная по самотечному коллектору Д = 600 мм и от застройки мкр. № 3,4 и 8 поступают на КНС-2, которая перекачивает их напорными трубопроводами Д = 2x400 мм и самотечному коллектору Д = 800 мм в существующую КНС - 11, построенную на Речной улице, по которой проложен главный коллектор, принимающий на себя стоки и от жилого района "Восточный".
КНС-11 напорными трубопроводами Д=2x300 мм передает стоки на площадку очистных сооружений, на которых в последние годы велась интенсивная реконструкция и строительство.
Пущена в эксплуатацию II-я очередь сооружений производительностью 7,0 тыс.м3/сут. Они построены на полную биологическую очистку в аэротенках, но в настоящее время работают с перегрузкой и нормативного качества очистки достичь не возможно, так как все стоки города в количестве 11,0 тыс. м3/сут. поступают на эти сооружения. В настоящее время введена станция доочистки сточных вод. После ввода в эксплуатацию II-й очереди сооружений, первая очередь, построенная при закладке первых городских кварталов производительностью 2,0 тыс. м3/сут., исключена из работы, ввиду неудовлетворительного технического состояния, а так же морального и физического износа.
В настоящее время на востоке от города за рекой Нягань-Юган на площадке 6,5 га ведется строительство новых очистных сооружений полной биологической очистки проектной производительностью 32,0 тыс. м3/сут. со сбросом очищенных стоков в реку Тундра-Юган. Первый блок сооружений намечен производительностью 15,0 тыс. м3/сут.
При вводе в эксплуатацию новых очистных сооружений, схема работы коллекторов в районе ул. Речной изменится, для этого строится КНС-5, которая будет Главной ( ГНС ) городской и от нее уже проложены напорные трубопроводы Д = 2x700мм, построен дюкер через реку Нягань-Юган.
Большая часть застройки Западного жилого района не канализована и оборудована выгребами, содержимое которых ассенизационными машинами вывозится в пруд-накопитель, расположенный рядом с площадкой очистных сооружений 1-й очереди. В юго-западной части Западного района в поселке Геолог построена самотечная система канализации, стоки от которой собираются в локальный септик объемом 1000 м3 и ассенизационными машинами то же вывозятся в пруд-накопитель. Этот комплекс (пруд-накопитель и две площадки очистных сооружений) создает дискомфорт для новой застройки Восточного жилого района.
Поселок ЛПХ канализован, самотечная канализационная сеть в настоящее время соединена коллектором Д=400 мм по ул. Завокзальной с существующими городскими сетями.
Таким образом, в настоящее время работа системы канализации находится в весьма сложных условиях и требует к себе серьезного внимания.
По данным МП "Водоканал" в городе проложено порядка 189,0 км коллекторов, в том числе: магистральных - 17,8 км,, уличных - 51,6 км, из которых нуждаются в замене 2 км и внутриквартальных - 129,2 км. На сетях построено 1924 колодца.