- •1 Общая постановка задач исследования операций
- •Понятие и сущность задач исследования операций
- •1.2 Основная классификация задач исследования операций
- •2 Системы массового обслуживания
- •2.1Основное понятие и примеры систем массового обслуживания
- •2.2 Классификационные признаки систем массового обслуживания.
- •2.3 Модели систем массового обслуживания.
- •3. Использование моделей систем массового обслуживания на примере
3. Использование моделей систем массового обслуживания на примере
Постановка задачи
Специализированный пост диагностики представляет собой одноканальную СМО. Число стоянок для автомобилей, ожидающих проведения диагностики, ограниченно и равно 3, то есть (N— 1)=3. Если все стоянки заняты, т. е. в очереди уже находится три автомобиля, то очередной автомобиль, прибывший на диагностику, в очередь на обслуживание не становится. Поток автомобилей, прибывающих на диагностику имеет интенсивность λ=0,85 (автомобиля в час). Время диагностики автомобиля распределено по показательному закону и в среднем равно =1,05 час.
Требуется определить вероятностные характеристики поста диагностики, работающего в стационарном режиме.
Решение
Интенсивность потока обслуживаний автомобилей:
Приведенная интенсивность потока автомобилей определяется как отношение интенсивностей λ и μ, т.е.
Вычислим вероятности нахождения п заявок в системе:
P1=r∙P0=0,893∙0,249=0,222;
Вероятность отказа в обслуживании автомобиля:
Pотк=Р1=r∙P0≈0,222.
Относительная пропускная способность поста диагностики:
q=1–Pотк=1-0,222=0,778.
Абсолютная пропускная способность поста диагностики
А=λ∙q=0,85∙0,778=0,661 (автомобиля в час).
Среднее число автомобилей, находящихся на обслуживании и в очереди (т.е. в системе массового обслуживания):
Среднее время пребывания автомобиля в системе:
часа.
Средняя продолжительность пребывания заявки в очереди на обслуживание:
Wq=Ws-1/μ=2,68-1/0,952=1,633 часа.
Среднее число заявок в очереди (длина очереди):
Lq=λ∙(1-PN)∙Wq=0,85∙(1-0,158)∙1,428=1,169.
Работу рассмотренного поста диагностики можно считать удовлетворительной, так как пост диагностики не обнаруживает автомобили в среднем в 22,2% случаев (Ротк=0,222).
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Каким бы хорошим ни казался руководитель, но если он не умеет принимать решений, то он не может долго оставаться на посту руководителя. Искусству принимать решения можно научиться и постоянно совершенствоваться. Однако, существует множество факторов, которые могут серьёзно мешать процессу принятия решений:
1. Организационные неувязки, а также ситуация, когда у руководителя нет ясного представления о разделении труда на предприятии, о своих полномочиях и о полномочиях своих подчиненных. Ведь именно круг полномочий является основой для принятия решений;
2. Для принятия решений нет достаточной информации или же она находится в такой форме, которая не годится в качестве основания для действий руководителя;
3. Руководитель не видит необходимости принятия решения или просто не способен его принимать. Причиной этому может быть страх перед риском, боязнь сделать ошибку или обыкновенная неопытность. Если организация не заботится о повышении ответственности руководителей по мере роста их компетентности, не создаёт условий для принятия ими самостоятельных решений, то в такой организации не будут расти и руководители, они попросту не научатся принимать грамотных и ответственных решений.
4. Неясен сам процесс принятия решений. Это значит, что у руководителя нет полного представления о том., что в организации действительно делается, и на какой стадии рассмотрения находятся различные дела.
Факт принятия одного решения является лишь составной частью эффективного процесса принятия решений. Каждый руководитель любого ранга должен чётко представлять свою долю в этом широком процессе.
Задача теории массового обслуживания состоит в выработке рекомендаций по рациональному построению систем массового обслуживания, рациональной организации их работы и регулирования потока заявок с целью обеспечения более высокой эффективности обслуживания при малых затратах на создание и функционирование системы. Метод дает оптимальный вариант обслуживания населения, при котором время обслуживания будет минимальным, качество – высоким, при этом не будет лишних затрат.
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Планкетт Л., Выработка и принятие управленческих решений / Л. Планкетт - М.: «ПРИОР» 2008 г. – с. 67
2. Эддоус М., Методы принятия решений / М. Эддоус, Р. Стэнсфилд - М.: ИНФРА-М 2009 г. – c.178
3. Карнадская Н.Л., Принятие управленческого решения / Н.Л. Карнадская - Учебник для вузов. – М.: ЮНИТИ, 2009 г. – c. 58
4. Фатхутдинов Р.А. , Управленческие решения / Р.А. Фатхутдинов - Учебник. 4-е изд., перераб. И доп. – М.: ИНФРА-М, 2001 г. –c.128
5. Кремер Н.Ш. , Исследование операций в экономике: Учебное пособие для вузов. / Под ред. Н.Ш. Кремера. - М.: ЮНИТИ, 2001. – c. 65
6. Таха Х.А. Введение в исследование операций / Х.А. Таха – М.: ВИЛЬЯМС, 2007. – c. 25
7. Акоф Р., Основы исследования операций / Акоф Р., Сасиени М. - М.: Мир, 2001. – c. 156
8. Вагнер Г. Основы исследования операций / Вагнер Г. - Т. 1 - 3. - М.: Мир, 2002. – c. 65
9. Варфоламеев В.И. Алгоритмическое моделирование элементов экономических систем: Практикум: Учебное пособие / Варфоламеев В.И. - М.: Финансы и статистика, 2000. – c. 120
10. Исследование операций. Т. 1, 2. / Под ред. Дж. Моудера, С. Элмаграби. - М.: Мир, 2008. – c. 98
11.Карманов В.Г. Моделирование в исследовании операций / Карманов В.Г., Федоров В.В. - М.: Твема, 2006. – c. 46
12. Лабскер Л.Г., Теория массового обслуживания в экономической сфере / Лабскер Л.Г., Бабешко Л.О. - М: ЮНИТИ, 2008 – c. 65
13. Лежнев А.В. Динамическое программирование в экономических задачах / Лежнев А.В. - М.: БИНОМ, Лаборатория знаний, 2006. – c. 43
14. Рыжиков Ю.И. Теория очередей и управление запасами / Рыжиков Ю.И. - СПб.: Питер, 2001. – c. 148
15. Черчмен У., Введение в исследование операций / Черчмен У., Акоф Р., Арноф Ю - М.: Наука, 2003. – c. 185
16. Эддоус М., Методы принятия решений / Эддоус М., Стенсфилд Р. - М.: Аудит, ЮНИТИ, 2007. – c. 67
17. Шикин Е.В., Математические модели и методы в управлении: Учебное пособие / Шикин Е.В., Чхартишвили А.Г. - М.: Дело, 2002. – c. 54
18. Беллман Р. Динамическое программирование / Беллман Р. - М.: ИЛ, 2004 – c. 55
19. Розен В.В. Математические модели принятия решений в экономике: Учебное пособие / Розен В.В. - М.: Книжный дом "Университет", Высшая школа, 2002. – c. 98
20. Саати Т.Л. Математические методы исследования операций / Саати Т.Л. - М.: Воениздат, 2003. – c. 23
Приложение А
Расчетные таблицы решения задачи
Приложение Б
Таблица 5 – Сравнительная характеристика моделей систем массового обслуживания
Модель |
Название (техническое наименование) |
Пример |
Число каналов |
Число фаз |
Распределение времени поступления заявок |
Распределение времени обслуживания |
Число клиентов |
Порядок прохождения очереди |
A |
Простая система (M/M/I) |
Справочное бюро в магазине |
Один |
Одна |
Пуассоновское |
Экспоненциальное |
Неограниченное |
FIFO |
B |
Многоканальная система(M/M/S) |
Кассы аэрофлота |
Несколько |
Одна |
Пуассоновское |
Экспоненциальное |
Неограниченное |
FIFO |
C |
Равномерное обслуживание(M/D/I) |
Автоматическая мойка |
Один |
Одна |
Пуассоновское |
Постоянное |
Неограниченное |
FIFO |
D |
Ограниченная популяция |
Самолеты небольшой авиакомпании |
Один |
Одна |
Пуассоновское |
Экспоненциальное |
Ограниченное |
FIFO |
E |
Ограниченная длина очереди |
Количество посадочных мест в парикмахерской |
Несколько |
Одна |
Пуассоновское |
Экспоненциальное |
Ограниченное |
FIFO |
