25) Контроль качества свайных работ

По мере погружения свай ведут журнал, в котором фиксируют: номер свай и дату погружения; количество ударов на каждый метр погружения; массу молота и высоту его подъема; отказ от одного удара на заданной проектом отметке нижнего конца свай. При контроле за сборными железобетонными сваями при их погружении необходимо соблюдать следующие правила:

• запрещается погружать сваи с трещинами более 0,3 мм; устанавливать центр острия сваи на заданную точку только прн сохранении строгой вертикальности сваи;

• размещать строп для подъема у штыря, указанного в типовых конструкциях;

• не допускается забивка спаи без наголовника и деревянных прокладок;

• поднимать молот при забивке первых 1,5—2,0 м свай на высоту не более 0,4л;

• отклонение сваи от заданного проектом положения не должно быть более допускаемого.

Для обеспечения требуемой точности расположения свай в процессе работ необходимо проверять наличие в правильность размещения разбивочных колышков или штырей; контролировать соответствие положения направляющих мачты копра и других устройств проектному направлению погружения свай; следить за надежностью крепления наголовника. К свае во время погружения и совпадением оси погружателя с осью сван; устранить замеченное в начале погружения отклонение от проектного положения.

Для контроля положения мачты копра используют приборы, по показаниям которых машинист приводит мачту в нужное положение.

Замеры отказов производят прн помощи нивелира. Определяют отказы также путем нанесения после каждого залога ударов рпсок на свае, беря отсчеты от неподвижного репера. Однако эти способы не позволяют определить реальную величину сопротивлении сваи, так как не учитывают затраты энергии удара на упругие иеремещення грунта н сваи.

Более точные результаты можно получить, применяя специальные приборы — отказометры. Отказометр,

26) Набивные сваи Технология устройства набивных свай

Особенности конструкции набивных свай состоят в следующем. Набивная свая может воспринимать значительные сосредоточенные нагрузки, доходящие до 1000 Т, что дает возможность в ряде случаев отказаться от устройства ростверка, необходимого при любом другом решении, или значительно сократить его размеры. Набивные сваи особенно целесообразны при возведении высотных зданий с большими нагрузками на их фундаменты.

Конструкции набивных свай можно легко видоизменять в соответствии с различными грунтовыми условиями, схемами, нагрузками и т. д. Более того, у таких систем набивных свай, как камуфлетные, пневмо- и гидронабивные, в процессе сооружения можно изменять размеры в обратной зависимости от несущей способности грунта.

Главное преимущество набивных свай заключается в незначительных абсолютных и относительных осадках сооружений. Кроме того, создание узла «свая - колонна», затрудненное при сооружении фундаментов на забивных сваях, легко реализуется в любых вариантах набивных свай. Верх набивной сваи и соответственно ростверк (монолитный или сборный) можно расположить на любой отметке без устройства дополнительных переходных элементов, что затруднительно при забивных сваях.

Набивные сваи устраивают на месте их проектного положения путем укладки (набивания) бетонной смеси или песка (грунта) в полости (скважины), образуемые в грунте. Сваи часто делают с уширенной нижней частью - пятой. Уширение получают путем разбуривания грунта специальными бурами, распирания грунта усиленным трамбованием бетонной смеси в нижней части скважины или взрывания заряда взрывчатого вещества.

В зависимости от способов создания в грунте полости и методов укладки и уплотнения материала набивки сваи подразделяют на буронабивные, пневмонабивные, вибротрамбованные, частотрам-бованные, песчаные и грунтобетонные.