6.2.3. Связная аварийно-спасательная кв радиостанция р-861.

Общие сведения.

Аварийно-спасательная коротковолновая радиостанция Р-861 (Актиния) предназначена для двусторонней связи экипажа самолета, потерпевшего аварию (посадку вне аэ­родрома), с базами, самолетами и вертолетами поисково-спаса­тельной службы.

Радиостанция состоит из приемопередатчика, блока питания, антенны, шлемофона, изоляционной трубы и футляра. Все пере­численное находится в чехле и установлено на полу в гардеробе экипажа.

Основные эксплуатационно-технические характеристики.

1. Радиостанция работает на четырех фиксированных частотах 2182, 4182, 8364 и 12546 кГц и обеспечивает три вида работ: телеграфную при амплитудной манипуляции ключом; теле­графную при амплитудной манипуляции автоматическим дат­чиком сигналов бедствия с модуляцией несущей; двухполос­ную радиотелефонию с амплитудной модуляцией.

2. Стабильность частоты ±70-10-⁶.

3. Мощность передатчика при всех видах работ и номинальном напряжении источника питания 2,5 Вт.

4. Чувствительность приемника не хуже 3 мкВ.

5. Источник питания — аккумуляторная батарея, состоящая из 10 аккумуляторов КНПЗ-7, соединенных последовательно. Номинальное напряжение батареи 12,5 В, максимальное 13,4 В, минимальное 10 В. Источник питания сохраняет работо­способность при температуре до минус 30°С. С понижением температуры уменьшается емкость батареи и соответственно снижается продолжительность работы радиостанции. Поэтому при низких температурах батарею следует помещать под одежду оператора или в другом обогреваемом месте. Непре­рывная работа радиостанции от свежезаряженной батареи обеспечивается в течение 48 часов при соотношении времени приема и времени передачи 6:1.

6. Масса радиостанции в упаковке 16 кг.

Конструкция и органы управления. Приемопередатчик и блок питания размещены в одном корпусе, состоящем из двух частей, соединенных между собой шарнирами и закрывающихся защелками. В нижней части корпуса размещен блок питания, в верхней — приемопередатчик. В закрытом положении корпус радиостанции водонепроницаем, в развернутом - брызгозащищен. В рабочем положении верхняя часть корпуса (приемопере­датчик) разворачивается на 180°, устанавливается рядом с ни- жней частью корпуса (блоком питания) лицевой панелью вверх и стягивается шарнирами.

Рис.1. Лицевая панель радиостанции Р-861.

На лицевой панели размещены органы управления, настройки, коммутации и контроля. К клемме А подключается антенна, к клемме 3 (земля) подключается проти­вовес. Измерительный прибор служит для измерения токов и на­пряжений, коммутируемых переключателем «Ток АНТ — Напр. АККУМ». Рядом с измерительным прибором под крышкой нахо­дится датчик позывных сигналов и предохранитель ВП1-1Т-2А.

Антенна представляет собой телескопический штырь длиной 5,5 м, составленный из металлизированных стеклопластиковых звеньев. Она устанавливается на опору, состоящую из трех опор­ных телескопических лучей, ввинченных в основание стойки. Опорные лучи располагаются под углом 120°. Противовес антен­ны состоит из трех отрезков изолированного провода длиной по 8 м каждый и присоединяется к приемопередатчику проводом.

Использование радиостанции.

Снять радиостанцию с борта самолета в упакованном виде, изъять из футляра упаковки дей­ствующий комплект, установить и подсоединить антенну и про­тивовес, отделить и прикрепить блок приемопередатчика к бло­ку питания и подсоединить шлемофон.

Установка органов управления в исходное положение:

1. Убедиться, что переключатель «Вид работы» находится в положении «Откл».

2. Установить переключатель «Ток АНТ—Напр.АККУМ» в положение «Напр.АККУМ».

3. Установить переключатель «Прием—Передо в положение «Прием».

4. Убедиться, что ручка «Громкость» установлена в положе­ние максимальной громкости.

Настройка радиостанции:

1. Установить переключатель «Частота кГц» на частоту связи в соответствии с радиопрогнозом.

2. Установить переключатель «Вид работы» в положение «ТЛГ».

3. Снять показания измерительного прибора (стрелка прибора должна находиться между значениями 1 и 1,5).

4. Установить переключатель «Ток АНТ—Напр.АККУМ» в положение «Ток АНТ».

5. Установить переключатель «Прием—Перед» в положение « Перед ».

6. Нажать телеграфный ключ и, вращая ручку «Наст.АНТ», добиться максимального показания измерительного прибора (от­клонение стрелки прибора не менее половины шкалы).

7. Отпустить телеграфный ключ и установить переключатель «Ток АНТ- Напр.АККУМ» в положение «Напр.АККУМ».

После окончания настройки радиостанцию можно использо­вать в любом виде связи и режиме работы. При этом необходимо учитывать следующее:

- при переходе на другую частоту связи необходимо повто­рить настройку радиостанции;

- передача цикла телеграфных посылок сигнала бедствия повторяется непрерывно, пока переключатель «Вид работы» на­ходится в положении «SOS» и переключатель «Прием—Перед» - в положение «Перед»;

- во всех видах работы имеется самопрослушивание переда­чи: в телефонном -- речи, в «ТЛГ» и «SOS» -- телеграфного сигнала, модулированного частотой 1000 Гц.

Переключатель измерительного прибора в режимах «ТЛГ» и «SOS» должен быть в положении «Напр.АККУМ».

По окончании работы переключатели установить в исходное положение.

6.3. Вопросы для самоконтроля.

1. Назначение аварийной радиостанции Р-855УМ.

2. Основные характеристики Р-855УМ.

3. Органы управления и регулировки Р-855УМ.

4. Включение, проверка функционирования, работа с Р-855УМ.

5. Индикация и сигнализация.

6. Назначение АРМ-406П.

7. Состав АРМ-406П.

8. Основные характеристики АРМ-406П.

9. Принцип действия АРМ-406П.

10. Органы управления и регулировки АРМ-406П.

11. Включение, проверка функционирования, работа с АРМ-406П.

12. Индикация и сигнализация.

13.Назначение радиостанции Р-861.

14. Состав Р-861.

15. Основные характеристики Р-861.

16. Принцип действия Р-861.

17. Органы управления и регулировки Р-861.

18. Включение, проверка функционирования, работа с Р-861.

19. Индикация и сигнализация.

20. Аварийные частоты УКВ, ДЦВ и КВ.

21. Как включить Р-855УМ в режим радиомаяка.

22. Назначение ПРД-121 и ПРД-406 АРМ-406П.

23. Как включается рабочий режим АРМ-406П.

24. Как включается режим ВСК АРМ-406П.

25. Как отключить рабочий режим АРМ-406П.

26. Признаки рабочего режима АРМ-406П.

27. Время автономной работы ПРД-121.

28. Время автономной работы ПРД-406.

29. Назначение платы ПВУ АРМ-021А АРМ-406П.

30. Назначение диплексера АРМ-406П.

31. Назначение датчика телеметрии АРМ-406П.

6.4. Список рекомендуемой литературы.

1. Сосновский А.А., Хаймович И.А. Радиоэлектронное оборудование летательных аппаратов. Справочник – М.: Транспорт, 1987г.

2. Эксплуатационная документация на аппаратуру. (Технические описания. Инструкции по эксплуатации).

3. Г.Д. Абдукалыков. Радиоаппаратура связи самолета ТУ-154М. Астана: Фолиант, 2003. – 96 стр. Лот № 573.

4. Г.Д. Абдукалыков. Радиоаппаратура самолетовождения самолета ТУ-154М. Астана: Фолиант, 2003. – 136 стр. Лот № 572.

5.Авиационная радиосвязь. Олянюк П.В., Русол В.А., Ганьшин В.Н. и др. – М.: Транспорт, 1989г. – 208стр.

6.Авиационная радиосвязь. Международные стандарты и рекомендации. Приложение 10 к конвенции о международной гражданской авиации.

7.Системы связи летательных аппаратов. Набатов О.С., Вдовиченко Н.С., Москва, Машиностроение 1976г.

8.Самолетное радиооборудование связи А.П. Швед., Ф.Ф. Тягу. Транспорт, 1981 г.

9.Системы авиационной радиосвязи. В.А. Анисимов, А.П. Левин, В.Е. Зазноб. Транспорт, 1981 г.

Тема № 7. КВ- радиостанции.

7.1. Цель – изучение вопросов: Назначение, состав, основные характеристики. Принцип действия. Органы управления и регулировки. Индикация и сигнализация. Включение, проверка функционирования.