- •Общие положения
- •Требования к содержанию отчета по лабораторной работе
- •Правила по технике безопасности для студентов при проведении лабораторных работ
- •Правила выполнения лабораторных работ
- •Введение
- •Лабораторная работа № 1 Конструкции редукторов.
- •Выбор смазки редуктора
- •Регулировка зубчатых колес при сборке редуктора
- •Выбор редуктора
- •Лабораторная работа №2 изучение устройства, определние геометрических и нагрузочных характеристик передач редуторов
- •Определение основных параметров и размеров элементов зацепления передач редуктора Редукторы зубчатые цилиндрические
- •Редукторы зубчатые конические
- •Лабораторная работа № 3 Изучение конструкций подшипников качения
- •Порядок выполнения работы
- •Контрольные вопросы
- •Составление отчёта
- •1. Конструкции подшипников качения
- •2. Классификация подшипников качения
- •3. Система условных обозначений
- •4. Примеры расшифровки обозначений подшипников
- •5. Дополнительные знаки условного обозначения
- •6. Материал деталей подшипников
- •Приложение
- •Испытание болтового соединения на сдвиг
- •Контрольные вопросы
- •1. Расчетные зависимости
- •3. Описание эксперимента
- •Приложение
- •Разборка, сборка и исследование зубчатого редуктора
- •2. Определение основных параметров редуктора
- •Лабораторная работа №7
- •1. Назначение редуктора
- •2. Устройство червячных редукторов
- •3. Определение основных параметров червячного редуктора
- •Лабораторная работа №8 Определение параметров зацепления зубчатого цилиндрического редуктора
- •1 Определение модулей зацепления через межосевое расстояние.
- •3.3 Вычислить геометрические размеры зубчатых колес
- •3.4 Определить передаточное число зубчатого колеса
- •Кумертауский филиал
- •Методические указания
- •«Детали машин и основы конструирования»
- •Список используемых источников:
Лабораторная работа № 3 Изучение конструкций подшипников качения
Цель работы: изучить основные типы подшипников качения и ознакомиться с их условными обозначениями. Научиться определять типы подшипников по внешнему виду, по маркировке и по отдельным деталям.
Оборудование: линейка, штангенциркуль, динамометр, тахометр, подшипники качения, подшипники скольжения.
Порядок выполнения работы
Подгруппа (2-3 студента) получает подшипники и мерительный инструмент. Каждый студент должен выполнить эскизы трёх различных подшипников с простановкой основных размеров: d - внутренний диаметр, D - наружный диаметр, b - ширина, r и r1 - радиусы скругления внутреннего и наружного колец.
Записать маркировку (условное обозначение) подшипников и, пользуясь настоящим пособием и технической литературой, выполнить расшифровку условных обозначений.
Определить ориентировочно материал деталей подшипников.
В процессе выполнения работы студенты обмениваются подшипниками с целью более широкого ознакомления с различными их типами и изучения более широкого спектра конструктивных отличий в подшипниках. Желательно ознакомиться со всеми типами подшипников: шариковыми, роликовыми, игольчатыми, коническими, сферическими, радиальными, упорными.
Контрольные вопросы
Назначение подшипников качения, их преимущества и недостатки в сравнении с подшипниками скольжения.
Классификация подшипников качения по форме тел качения и направлению воспринимаемой нагрузки.
Расшифровка маркировки подшипников (порядок расположения цифр в условном обозначении и их назначение).
Материал и термическая обработка деталей подшипников.
Наиболее характерные разновидности конструктивного исполнения подшипников.
Пределы применимости в общем машиностроении, представленных на эскизах подшипников.
Составление отчёта
Студент оформляет отчёт на листах стандартного формата (210*290 мм) с указанием на титульном листе наименования работы, наименования кафедры, № группы и фамилии исполнителя.
В отчёте приводятся:
эскизы подшипников с основными габаритными размерами.
расшифровка цифровых и буквенных обозначений.
краткая характеристика подшипников по назначению и применению.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
1. Конструкции подшипников качения
Подшипники качения - это опоры вращающихся или качающихся деталей, в которых элементами качения служат шарики или ролики, установленные между кольцами и удерживаемые на определённом расстоянии друг от друга обоймой, называемой сепаратором. В процессе работы одно из колец подшипника как правило неподвижно. В некоторых типах подшипников одно или оба кольца могут отсутствовать (в них тела качения опираются непосредственно на поверхность вала или корпуса). Ряд подшипников качения выпускается с уплотнениями. В некоторых подшипниках качения может отсутствовать сепаратор. Посадочные поверхности внутреннего и наружного кольца как правило гладкие цилиндрические, но имеются разновидности колец с буртиками, с канавками, с цилиндрическими или сферическими выемками, с отверстиями для подвода смазки, с конической расточкой, с эксцентриситетом посадочной поверхности и поверхности беговой дорожки, с внутренним кольцом на разжимной втулке и т. п. Типы и конструктивные особенности подшипников качения приведены в ГОСТ 3395-89, а также в нормалях подшипниковых заводов. Небольшая выборка из каталога подшипников качения приведена в табл. 1 и 2 и в приложении.