9. Цветные металлы и их сплавы

Цветные металлы —металлы и сплавы, не являющиеся чёрными (то есть, все, кроме железа , хрома и марганца и их сплавов), это те металлы, в которые не входит железо. Такое название металлы получили благодаря цвету некоторых представителей этой группы.

Сплавы - сплавы металлов, металлические сплавы, твёрдые и жидкие системы, образованные главным образом сплавлением двух или более металлов, а также металлов с различными неметаллами.

К наиболее важным цветным металлам относятся алюминий, медь, магний, никель, титан и (в меньшей степени) мягкие металлы - олово, свинец и цинк. В сплавах часто используются такие металлы, как сурьма, висмут, кадмий, ртуть, кобальт, хром, молибден, вольфрам и ванадий. Последние четыре металла условно относят к ферросплавам, хотя они могут содержать железо лишь в виде примеси.

Цветные металлы по физическим свойства и назначению можно разделить на:

• Легкие металлы (плотность меньше 3г/см куб.) – алюминий, титан, магний;

• Тяжёлые цветные металлы – медь, свинец, цинк, олово, никель;

• Благородные металлы (в т. ч. платиновые металлы) – платина, золото, серебро;

• Тугоплавкие металлы – ванадий, хром, цирконий;

• Рассеянные металлы;• Редкоземельные металлы – скандий, гольмий, тулий;

• Радиоактивные металлы.

10. Материалы для аб (песок, минеральный порошок)

Асфальтобетон-основн. конструктивн. материал для устройства покрытий а/д и аэродромов(Общие сведения)

АБ-это дорожно-строит. материал,получаемый в рез-те отвердевания уплотненной рационально подобранной АБ смеси с нормируемой тем-рой приготовления. АБ смесь-это рационально подобранная смесь,состоящ.из крупного(щеб.,грав.) и мелкого заполнителя(песок),мин.порошка и битума. При отсутствии крупного зап-ля материал наз. песчано асфальтобетонный или асфальтовый раствор.

Песок : В качестве мелкого заполнителя для асфальтобетона применяют природные и искусственные пески, отвечающие требованиям. Лучшими являются крупные и средней крупности пески. Мелкие и очень мелкие применять не следует.

При этом марка по прочности песка из отсевов дробления горных пород и содержание глинистых частиц, определяемых методом набухания, для смесей и асфальтобетонов не должны превышать 0,5—1,0% по массе. Общее содержание пылеватых и глинистых частиц, а также зерен размером менее 0,16 мм в песке из отсевов дробления не нормируется.

Минеральный порошок – каменная мука, пыль, ключевой материал при строительстве дорог. Основная область применения минерального порошка – изготовление искусственного асфальта на асфальтобетонных заводах, где минеральный порошок служит в качестве заполнителя, повышающего вязкость и клеящую способность битума. Благодаря своей развитой поверхности, адсорбирующей на себя большую часть битума, минеральный порошок придаёт асфальтобетону необходимые свойства, т.е. механическую прочность, способность к упругим и пластическим деформациям, что существенно улучшает качества дорожного покрытия, увеличивает срок его службы и дает значительную экономию при эксплуатации.

Минеральный порошок в асфальтобетоне выполняет роль структурной составляющей. Совместно с битумом он образует асфальтовые вяжущие, которые соединяют щебень и песок в монолит.

Получают при помоле горных пород, известняков, шлаков, асфальтовых пород или твердых отходов промышленного производства.