- •1.Классификация электрогазовой техники и имущества.
- •2.Назначение, состав и возможности автомобильной кислорододобывающей станции акдс-70м.
- •3.Назначение, состав и возможности транспортного резервуара жидкого кислорода тржк-8м.
- •4.Назначение, состав и возможности стационарной газификационной установки сгу-7км.
- •5. Назначение, состав и возможности унифицированной компрессорной станции укс-400в-п4.
- •6.Назначение, состав и возможности автомобильной кислородно-зарядной станции акзс-75м-131.
- •7.Назначение, состав и возможности унифицированной газозарядной станции угзс.М.
- •8.Назначение, состав и возможности автомобильной углекислотно-зарядной станции аузс-2м-131.
- •9.Назначение, состав и возможности воздухозаправщика вз-20-350.
- •10. Назначение, состав и возможности аэродромного подвижного электроагрегата апа-5д.
- •11. Назначение, состав и возможности аэродромного электромотор-генератора аэмг-50м.
- •12. Назначение, состав и возможности электрогидроустановки эгу-17/210-66.
- •13. Назначение, состав и возможности аэродромного многоцелевого кондиционера амк-3к-131.
- •14.Назначение, состав и возможности аэродромного многоцелевого кондиционера амк-24/56-131 с салоном сл-4.
- •15. Назначение, состав и возможности унифицированного моторного подогревателя умп-350-131.
- •16. Назначение, состав и возможности установки для проверки гидросистем упг-300.
- •17. Назначение, состав и возможности топливозаправщика тза-7,5-500а.
- •18. Назначение, состав и возможности перекачивающей станции горючего псг-160.
- •19.Назначение, состав и возможности автоцистерны ац-8-500а.
- •20.Назначение, состав и возможности заправщика маслом мз-66.
- •21. Назначение, состав и возможности водоспиртозаправщика всз-66.
- •22. Назначение, состав и возможности бульдозера дз-110а.
- •23. Назначение, состав и возможности скрепера дз-11п.
- •24. Назначение, состав и возможности вакуумно-нагнетательной аэродромно-уборочной машины в-68м-250.
- •25.Назначение, состав и возможности маркировщика дэ-3а.
- •26. Назначение, состав и возможности комбинированной поливочной машины акмп-3.
- •27. Назначение, состав и возможности шнекороторного снегоочистителя дэ-210а.
- •28.Назначение, состав и возможности тепловой машины тм-59мг.
- •29. Назначение, состав и возможности передвижной установки ап-1а.
- •30. Назначение, состав и возможности одноковшового универсального экскаватора эо-2621а.
4.Назначение, состав и возможности стационарной газификационной установки сгу-7км.
Стационарная газификационная установка СГУ-7КМ предназначена для газификации жидкого непереохлажденного кислорода и наполнения емкостей газообразным кислородом до давления 40 МПа (400 кгс/см2), а также для газификации жидкого азота и аргона. Может работать при температуре окружающего воздуха не ниже 5 С.
5. Назначение, состав и возможности унифицированной компрессорной станции укс-400в-п4.
Передвижная унифицированная компрессорная станция УКС-400В предназначена для наполнения баллонов и систем летательных аппаратов сжатым и сухим воздухом до давления 40 МПа (400 кгс/см2).
6.Назначение, состав и возможности автомобильной кислородно-зарядной станции акзс-75м-131.
Автомобильная кислородозаправочная станция АКЗС-75М-131-П разработана на шасси ЗиЛ-131.
АКЗС-75М-131-П предназначена для заправки кислородной системы ЛА медицинским кислородом. Станция позволяет осуществлять заправку транспортных баллонов и различных систем до давлениея 150 кгс/см2, заправку баллонов низкого давления через редуктор до давления 30 кгс/см2. Возможно применение станции для заправки азотом.
На раме базового автомобиля за кабиной установлен закрытый цельнометаллический кузов. Кузов разделён на баллонный и компрессорный отсеки. В баллонном отсеке поперечно в три ряда установлены 18 (21) кислородных баллонов. В компрессорном отсеке находится дожимающий горизонтальный плунжерный двухцилиндровый компрессор КП-75М, его привод, механизм регулировки частоты вращения, агрегаты холодильника, блок осушки, щит управления, ящики ЗИП и аптечка. Привод компрессора осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, карданные валы и промежуточную опору. Для работы в зимнее время компрессор оснащён системой подогрева, использующей энергию выхлопных газов. Станция комплектуется системой трубопроводов с запорной арматурой, контрольными приборами, системой пожарной защиты. На обратной стороне щита управления закреплён кислородный редуктор. Доступ к оборудованию осуществляется через 7 люков с открывающимися вверх крышками.
В случае переоборудования станции для работы на азоте устанавливаются азотные редукторы, кислородные баллоны заменяются на азотные, изменяется окраска кузова.
Технические характеристики
Габариты, мм: длина ширина высота |
7330 2400 2475 |
База, мм |
3350+1250 |
Колея, мм |
1820 |
Дорожный просвет, мм |
330/355 |
Радиус поворота, м |
10,2 |
Масса с полной нагрузкой, кг |
9170 |
Двигатель: тип число цилиндров рабочий объём, см2 степень сжатия мощность, л.с. |
ЗиЛ-131 8 5996 6,5 150 |
Число передач |
5x2 |
Колёсная формула |
6x6 |
Размер шин |
12,00-20" |
Запас топлива, л |
150 |
Скорость максимальная, км/ч |
80 |
Производительность компрессора, л/с |
75 |
Время развёртывания станции, мин. |
45 |
Время непрерывной работы (по компрессору), ч. |
1 |
