- •1.Сущность взаимодействия человека и среды обитания в процессе его жизнедеятельности.
- •2.Элементы и системы ,входящие в состав взаимодействия человека и среды обитания.
- •3.Сущность и причины ,формирующие опасность.Аксиома о потенц.Опасности.
- •5.Классификация опасностей…
- •6.Характерные свойства,кот.Обладают опасности сложных систем.
- •7.Опасные и вредные факторы среды обитания.
- •8.Сущность энергоэнтропийной концепции опасности описывается следующими положениями:
- •11.Сущность процесса анализа дерево отказов,дерево происшествий.
- •9.Сущность индификации опасностей.В какой последовательности оно проводится.
- •10.Сущность цепных структур типа дерево,применяемых при анализе опасностей.
- •12.Качественная и количественная оценка опасностей.
- •13.Сущность надежности технических систем при их эксплуатации.
- •14.Риск.С какой целью…
- •15.Сущность методики изучения риска.Виды риска.Изучение риска проводится в три стадии.
- •20.Человеческий фактор. Роль его в формировании опасностей.Пути снижения аварийности.
- •19 Организационно-управленческие мероприятия, обеспечивающие безопасность теплогазовентиляционных систем.
- •27 Дать классификацию аппаратов для очистки вентиляционных и технологических выбросов, их назначение и применение.
- •30.Механическая очистка
- •31.Физико-химическая очистка сточных вод.
- •43.Воздействие молнии на тгвс.Средства и способы исключения негативного воздействия молнии .
- •57.Горение. Необходимые и достаточные условия, необходимые для обеспечения горения.
- •60.Огнестойкость. Предел огнестойкости. Методы и методики, применяемые для их определения.
- •64.Пожарная сигнализация. Из каких элементов состоит система пожарной сигнализации?
12.Качественная и количественная оценка опасностей.
Качественный анализ применяется при идентификации опасностей с целью выявления их основных источников и основных характеристик. В ходе такого анализа выявляется источник повышенной опасности. Считается что при этом несущественной опасности нет.
Качественную идентификацию опасностей следует проводить на основе системного анализа, где под системой понимается целостное множество (совокупность) элементов (объектов), которые связаны между собой таким образом, что достигается изначально поставленная цель. Системы бывают: простые, сложные и смешанные.
При этом признаком смешанности является структурированность объекта, полная взаимосвязанность частей, составляющих систему.
Вся система, как правило, может быть разбита на составляющие элементы (подсистемы первого уровня), которые в свою очередь могут быть разделены на подсистемы второго уровня и т. д. (рис. 2.5).
Любая система, таким образом, может быть разбита на подсистемы разного уровня с соблюдением иерархической структуры построения.
Целью системного анализа в БЖД является выявление причин, влияющих на появление нежелательных событий (несчастных случаев, аварий, катастроф, пожаров и т. п.) и разработка превентивных мер, снижающих вероятность их появления.
Количественная оценка опасностей включает в себя определение вероятности проявления нежелательных событий, вызванных этой опасностью, за определенный промежуток времени.
В качестве критерия количественной оценки опасности принято понятие «риск».
13.Сущность надежности технических систем при их эксплуатации.
При анализе технических систем широко используется понятие «надежность».
Надежность – свойство объекта выполнять и сохранять во времени заданные ему функции в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, ремонтов, хранения и транспортирования.
Надежность является внутренним свойством объекта. Оно проявляется во взаимодействии этого объекта с другими объектами внутри технической системы, а также с внешней средой, являющейся объектом, с которым взаимодействует сама техническая система в соответствии с ее назначением. Это свойство определяет эффективность функционирования технической системы во времени через свои показатели. Являясь комплексным свойством, надежность объекта (в зависимости от его назначения и условий эксплуатации) оценивается через показатели частных свойств – безотказности, долговечности, ремонтопригодности и сохраняемости – в отдельности или в определенном сочетании.
При анализе опасности технической системы характеристики ее надежности не дают исчерпывающей информации. Необходимо провести анализ возможных последствий отказов технической системы в смысле ущерба, наносимого оборудованию и последствий для людей, находящихся вблизи него. Таким образом, расширение анализа надежности, включение в него ожидаемую частоту их проявления, а также ущерб, вызываемый потерями оборудования и человеческими жертвами, наиболее корректным будет представить в виде понятия «Риск».
