- •1) Технологический процесс перевозки пассажиров автотранспортом. Факторы, определяющие выбор способа организации движения автобусов.
- •2) Перевозка скоропортящихся грузов
- •3.Задача
- •1). Классификация автобусных регулярных маршрутов
- •2) Безперегрузочные технологии перевозок грузов.
- •3.Задача
- •1) Паспорт регулярного маршрута.
- •2) Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов
- •1)Грузовместимость автотранспортных средств, порядок ее определения для тарно-штучных грузов.
- •2) Роль автомобильного транспорта во внешнеторговых перевозках
- •3. Задача
- •3. Задача
- •2) Категории базисных условий поставок
- •3. Задача
- •1) Организация автобусного маршрута. Виды расписаний.
- •2) Технология доставки грузов
- •3. Задача
- •1)Разработка маршрута автобусного сообщения. Характеристика маршрута.
- •2) Единый технологический процесс работы транспортного узла. План-график работы перевалочного пункта.
- •3. Задача
- •1) Оплата автоперевозок. Нормативные документы, регламентирующие размер оплаты.
- •2)Экспедиционные операции в пути следования грузов.
- •3. Задача
- •1)Система технико-эксплуатационных показателе оценки состояния и использования автопарка. Показатели состояния и использования пс, методика их расчета.
- •2) Дополнительные транспортно-экспедиционные операции
- •3. Задача
- •1) Классификация автобусов малой вместимости (Правила еэк оон, № 52).
- •2) Сущность и значение основных фондов, их состав и структура
- •3. Задача
- •1) Классификация автобусов (Правила еэк оон, № 36).
- •2) Логистическая система, её отличительные свойства, цель системы.
- •3. Задача
- •1) Основы нормирования скоростей движения автобусов на регулярном маршруте.
- •2) Экономическая сущность оборотных средств.
- •3.Задача
- •1) Технологическая подготовка автотранспортного производства.
- •2) Условия поставки группы «d» в соответствии с правилами «Инкотермс».
- •3.Задача
- •1) Грузовместимость автотранспортных средств, порядок ее определения для тарно-штучных грузов.
- •2) Понятие цели и задачи информационной логистики.
- •3.Задача
- •1) Основы организации междугороднего регулярного маршрута.
- •2)Понятие, сущность и виды материальных запасов
- •1) Системы учета рабочего времени водителей.
- •1) Способы диспетчеризации маршрутной сети города.
- •2)Логистические посредники и их координация.
- •3.Задача
- •1) Пассажирские тарифы.
- •2) Склады в логистич. Системе их роль и ф-ии.
- •3.Задача
- •1) Системы сбора провозной платы на пассажирском транспорте.
- •2) Логистический сервис и его уровни
- •1) Планирование перевозок грузов мелкими партиями
- •2) Нормирование собственных оборотных средств на атп
- •1) Маршрутизация перевозок грузов. Методы маршрутизации.
- •2) Экспедиторский контроль подготовки товара к отгрузке
- •3.Задача
- •1)Организация работы пс при магистральных перевозках. Расчет времени оборота автомобиля при магистральных перевозках.
- •2) Виды экспедиционного обслуживания этапов процесса перевозки
- •3.Задача
- •1)Определение производительности погрузочно-разгрузочного поста по нормам времени и норам выработки
- •2) 2) Нормирование собственных оборотных средств на атп
- •3.Задача
- •1)Виды сообщений. Смешанные перевозки.
- •2) Сущность заработной платы, формы и система оплаты труда
- •1)Транспортные узлы, структура транспортного узла.
- •2) Методика расчета численности ремонтных рабочих
- •1) Служба эксплуатации, ее функции по управлению транспортным процессом
- •2) Взаимосвязь логистики и маркетинга.
- •3.Задача
- •1) Задачи маршрутизации при перевозках грузов полнопартионными отправками
- •Планирование маятниковых маршрутов
- •2) Транспортно-экспедиционное обслуживание грузов, перевозимых под государственным контролем.
- •3.Задача
- •1) Себестоимость грузовых автомобильных перевозок. Анализ себестоимости грузовых автомобильных перевозок. Направление снижения себестоимости.
- •2) Дополнительные транспортно-экспедиционные операции
- •3.Задача
- •1) Технологическая документация по подготовке автотранспортного производства
- •2) Прибыль и рентабельность автотранспортной деятельности. Их виды и методика расчета
- •3.Задача
- •1)Технологические процессы погрузочно-разгрузочных работ при перевозке грузов пакетами и в контейнерах.
- •2) Расчет потребности в автомобильных шинах и затрат на них.
- •3.Задача
3.Задача
L=328км
p=0,3
R=25% + структура затрат
Найти общие затраты
Lобщ=Ст/p
Д=З*(1+R)
dкм=Д/Lобщ
Билет24
1)Виды сообщений. Смешанные перевозки.
Существует: прямое и смещаное сообщения.
Перевозка несколькими видами транспорта называют перевозка в смеш сообщении.
Причины не эффективности смеш перевозок:
-разное требование к величине партий груза на разл видах тр-та
-разные интервалы движения
-разные условия выполнения перевозок
Наиболее распр ж\д и водные перевозки. Они примен в случаях при невозможности доставки грузов в порт назначения одним видом транспорта, при экономической целесообразности перевалки груза с одного вида транспорта на другой, при высокой загрузки ж\д участков.
ж\д - авто перевозка, эффективности способствует приминение централизованной системы завоза и вывоза груза авто тр-ом, контейнеризация и пакетирование грузов при перевозки.создание объединенных предприятий обеспечивает доставку от двери до двери.
2) Сущность заработной платы, формы и система оплаты труда
Оплата труда работ – это цена трудовых ресурсов задействованных в производственном процессе.
Она определяется количеством и качеством затрачиваемого труда и подвергаемых воздействию чистых рыночных факторов, таких как спрос и предложение труда, сложившиеся конъюнктура, территориальные аспекты, законодательные нормы.
Формы и системы оплаты труда:
- сдельная ОТ - повременная
- простая сдельная – простая повременная
- сдельно премиальная – повременная премиальная
- косвенно сдельная – почасовая
- сдельно прогрессивная – поденная (понедельная помесячная)
Условия применения сдельной оплаты труда:
1) Существуют количественные показатели труда, которые зависят только от работника.
2) Имеется возможность точного учета объемов выполняемых работ
3) Существует возможность у рабочих увеличить выработку или объемов работ
4) Существует необходимость стимулирования рабочих в увеличении выработки или объема работ
Имеется возможность технического нормирования труда.
Условия применения повременной оплаты труда
1) Отсутствие возможности увеличения продукции
2) Производственный процесс строго регламентировании
3) Функции работающего сводятся к наблюдению за ходом технического процесса.
4) Функционирует поточные и конвейерные типы производства со строго заданным ритмом.
5) Увеличение выпуска продукции может привести к браку или ухудшению качества.
Тарифная ставка - абсолютный размер оплаты труда, различных групп и категорий рабочих за ед. времени.
Тарифная сетка – служит для установления соотношения в оплате труда в зависимости от уровня квалификации (совокупность тарифных разрядов и соответствующим тарифным коэффициентом)
Система дополнительных окладов – используется для руководителей, специалистов и служащих.
3.Задача НЕ РЕШЕНА
Cмотрим в таблице(данные авто)- обьем кузова и грузоподьемность автомобиля
Грузоподьемность умножаем на плотность (из дано) , если результат больше чем обьем кузова то: Vгр(грузовместимость) = грузоподьемность* плотность
Если нет – то: Vгр = Va(обьем кузова)+((b ширина/2) в кубе)*tg a
Билет25