- •Введение
- •1. Эксплуатации и обслуживание железнодорожных путей необщего пользования
- •2. Организация работы по заключению договоров на эксплуатацию жпнп и договоров на подачу и уборку вагонов
- •3. Порядок подачи и уборки вагонов
- •4.Учет времени нахождения вагонов на железнодорожном пути необщего пользования
- •4.1. Учет времени нахождения вагонов под погрузкой, выгрузкой
- •4.2. Расчет технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов
- •4.4. Определение технологического времени на подачу вагонов к местам погрузки (выгрузки) и их уборку с этих путей
- •4.5. Определение технологических сроков оборота вагонов
- •4.7. Учет времени задержки вагонов
- •5. Организация работы по заключению договоров аренды подвижного состава
- •5.1. Оформление договора и порядок передачи грузовых вагонов в аренду.
- •5.2. Оформление договора и порядок передачи локомотивов в аренду.
- •Литература
- •Приложение 1. Формы договоров на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования
- •Договор № _____/______ на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования
4.4. Определение технологического времени на подачу вагонов к местам погрузки (выгрузки) и их уборку с этих путей
Владельцами железнодорожных путей необщего пользования, обслуживающими грузополучателей (грузоотправителей) своими локомотивами, перевозчику вносится плата за пользование вагонами. Она исчисляется с момента передачи этих вагонов на железнодорожных выставочных путях до момента их возвращения на данные пути. При этом в оплачиваемый срок не включается технологическое время, связанное с подачей вагонов к местам погрузки (выгрузки) и с уборкой составов с этих мест. В этом случае грузоотправители (грузополучатели) компенсируют владельцу железнодорожного пути необщего пользования перечисленную им перевозчику плату. Технологическое время устанавливается Договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или Договором на подачу и уборку вагонов.
Технологическое время, связанное с подачей составов к местам погрузки (выгрузки) и последующей их уборкой с этих мест, состоит из продолжительности сроков, затраченных владельцем или пользователем железнодорожного пути необщего пользования на выполнение маневровой работы своим локомотивом с вагонами, поступающими в адрес обслуживаемых им грузоотправителей (грузополучателей), при подаче и расстановке указанных сцепов на места погрузки (выгрузки) этих грузоотправителей (грузополучателей), а затем уборки с этих мест.
Указанное технологическое время определяется с учетом временных затрат на выполнение подготовительных и заключительных операций и включает в себя следующие элементы. Продолжительность движения вагонов, необходимая для проведения маневровых полурейсов от железнодорожных выставочных путей до тех, на которых идет расформирование и подгруппировка вагонов по грузоотправителям (грузополучателям) и далее до мест погрузки (выгрузки) и обратно. Подготовительные и заключительные операции характеризуются получением распоряжения на маневровую работу и докладом о ее выполнении; переводом стрелок и проходом расстояния вдоль подвижного состава для его осмотра (проверка отсутствия препятствий к передвижению); укладкой тормозного башмака для закрепления вагонов или снятием его; прицепкой группы вагонов к маневровому составу или локомотиву; отцепкой этих вагонов от маневрового состава или локомотива; включением и опробованием автотормозов в зависимости от количества вагонов в маневровом составе.
Время на подготовительные и заключительные операции, связанные с подачей и уборкой вагонов, устанавливаются в соответствии с табл. 4.4.
Таблица 4.4
Нормы времени подготовительные и заключительные операции, связанные с подачей и уборкой вагонов
№ п/п |
Операции |
Единица измерения |
Норма времени (мин.) |
1 |
Получение распоряжения на маневровую работу |
операция |
0,37 |
2 |
Перевод стрелки, обслуживаемой стрелочником: с открытием или закрытием стрелочного замка любой системы; с закреплением стрелочного остряка закладкой; без закрепления стрелочного остряка |
операция |
0,25
0,18 0,05 |
3 |
Перевод стрелки, необслуживаемой стрелочником |
операция |
1,0 |
4 |
Укладка тормозного башмака с накатом; изъятие тормозного башмака с осаживанием |
операция |
0,29 0,41 |
5 |
Прицепка локомотива к группе вагонов |
группа |
1,1 |
6 |
Отцепка группы вагонов от маневрового состава или локомотива: отцепка без точной установки; точная установка и отцепка |
группа |
0,6 1,4 |
7 |
Зарядка воздушной магистрали и опробование автотормозов (n) вагонов в маневровом составе |
вагон |
3+0,14* n |
8 |
Проход расстояния |
100 м |
1,0 |
В расчет технологического время, связанного с подачей к местам погрузки (выгрузки) и уборки с этих мест, в отличии времени, затрачиваемого фактически, не включаются следующие затраты времени:
время, затрачиваемое на применение профилактических мер против смерзаемости грузов, а также на восстановление их сыпучести и на взвешивание;
продолжительность ожидания их подачи и уборки по причине занятости локомотива владельца железнодорожного пути необщего пользования или мест погрузки (выгрузки);
накопление вагонов и межоперационные простои.
При наличии нескольких грузоотправителей (грузополучателей) при согласии сторон по Договору на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или Договору на подачу и уборку вагонов отдельное технологическое время может рассчитываться и устанавливаться для каждого грузоотправителя или грузополучателя.
Время на выполнение маневровых операций, связанных с передвижением вагонов с выставочных железнодорожных путей на пути необщего пользования и обратно, а также на расстановку вагонов по местам погрузки (выгрузки) и их уборку после окончания грузовых операций или перестановку в процессе выполнения сдвоенных операций, - определяется по форме табл. Расчет дополнительного времени на выполнение маневровых операций для погрузки и выгрузки вагонов выполняется по форме табл. 1-6
Расчетное время на выполнение маневровых работ на железнодорожном пути необщего пользования определяется суммированием времени движения, необходимого на выполнение полурейсов: ими считают перемещения по станционным путям вагонов с локомотивом или одного локомотива без перемены направления движения. Расчет ведется по форме табл. 7,8.
Таблица 1
Расчет затрат времени на выполнение маневровых операций с вагонами, предназначенных для погрузки угля на складе № 4 |
||||
№ |
Маневровая работа |
Условное обозначение |
Расстояние передвижения, км |
Время, затрачиваемое на передвижение, мин |
1 |
Прицепка локомотива во главе состава и подача 6 порожних вагонов с середины ЖПОП на повышенный путь №4 |
S1 |
1,0225 |
10,23 |
2 |
Техническое время погрузки вагонов |
S2 |
0 |
0 |
3 |
Уборка 6 вагонов на ПОП-4 ЖПОП |
S3 |
1,0225 |
10,23 |
Итого |
2,0450 |
20,46 |
||
Таблица 2
Таблица 3
Таблица 4
Расчет затрат времени на выполнение маневровых операций с вагонами, предназначенных для выгрузки рулонов на складе №3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
№ |
Маневровая работа |
Условное обозначение |
Расстояние передвижения, км |
Время, затрачиваемое на передвижение, мин |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
Прицепка локомотива во главе состава и подача 10 груженых вагонов с середины ЖПОП на середину ПОП-2 |
S1 |
1,0390 |
10,39 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
Подача 10груженых вагонов на склад N3 |
S2 |
0,5973 |
5,97 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
Техническое время погрузки вагонов |
S3 |
0 |
0 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
Уборка 10 порожних вагонов на ПОП-4 ЖПОП |
S4 |
1,6363 |
16,36 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Итого |
3,2726 |
32,72 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
Таблица 5
Расчет дополнительного времени на выполнение маневровых операций с вагонами, предназначенных для выгрузки рулонов бумаги на складе №4 |
||||
№ |
Маневровая операция |
Условное обозначение |
Количество вагонов, ед. |
Время, затрачиваемое на передвижение, мин |
1 |
Прицепка локомотива во главе состава и подача 10 груженых вагонов с середины ЖПОП на середину ПОП-2 |
t1 |
10 |
12,77 |
2 |
Подача 10груженых вагонов на склад N3 |
t2 |
10 |
7,00 |
3 |
Техническое время погрузки вагонов |
t3 |
10 |
70,25 |
4 |
Уборка 10 порожних вагонов на ПОП-4 ЖПОП |
t4 |
10 |
14,77 |
Итого |
104,78 |
|||
|
||||
Таблица 6 Расчет общего времени на выполнение маневровых операций с вагонами, предназначенных для выгрузки рулонов бумаги на складе №3 |
|||||
№ |
Маневровая операция |
Условное обозначение |
Количество вагонов, ед |
Время, затрачиваемое на передвижение, мин |
|
1 |
Прицепка локомотива во главе состава и подача 10 груженых вагонов с середины ЖПОП на середину ПОП-2 |
t1 |
10 |
23,16 |
|
2 |
Подача 10груженых вагонов на склад N3 |
t2 |
10 |
12,97 |
|
3 |
Техническое время погрузки вагонов |
t3 |
10 |
70,25 |
|
4 |
Уборка 10 порожних вагонов на ПОП-4 ЖПОП |
t4 |
10 |
31,13 |
|
Итого |
137,50 |
||||
Таблица 7
Расчетное время на выполнение маневровых работ на железнодорожном пути необщего пользования с вагонами, предназначенными для погрузки угля на повышенном пути №4 |
|||||
№ п\п |
Наименование операций |
Полурейс |
Кол-во вагонов |
Продолжительность выполнения операции |
|
Начало |
Конец |
||||
1 |
Прицепка локомотива во главе состава и подпча 6 порожних вагонов с середины ЖПОП на повышенный путь 4 |
5-36 |
6-00 |
6 |
23,61 |
3 |
Техническое время погрузки вагонов |
6-00 |
6-32 |
6 |
31,85 |
4 |
Уборка 6 вагонов на ПОП-4 ЖПОП |
6-32 |
6-56 |
6 |
23,61 |
Итого в минутах |
79,07 |
||||
Итого в часах |
1,32 |
||||
Таблица 8
Расчетное время на выполнение маневровых работ на железнодорожном пути необщего пользования с вагонами, предназначенными для выгрузки рулонов бумаги на склад №3 |
|||||
№ п\п |
Наименование операций |
Полурейс |
Кол-во вагонов |
Продолжительность выполнения операции |
|
Начало |
Конец |
||||
1 |
Подача 10 груженых вагонов на ЖПОП и прицепка локомотива во главе состава и подача 10 груженых вагонов с середины ЖПОП на середину ПОП-2 |
5-36 |
6-00 |
10 |
23,16 |
2 |
Подача 10груженых вагонов на склад N3 |
6-00 |
6-13 |
10 |
12,97 |
3 |
Техническое время погрузки вагонов |
6-13 |
7-23 |
10 |
70,25 |
4 |
Уборка 10 порожних вагонов на ПОП-4 ЖПОП |
7-23 |
7-54 |
10 |
31,13 |
Итого в минутах |
137,51 |
||||
Итого в часах |
2,29 |
||||