- •Практическая работа 1 Изучение кинематической схемы приводного устройства. Выбор двигателя. Кинематический и силовой расчеты привода
- •Изучение кинематической схемы приводного устройства
- •2 Выбор двигателя
- •Практическая работа 2 Выбор материала для изготовления зубчатых колес. Определение допускаемых напряжений
- •1 Производим выбор материала зубчатых колёс
- •2 Определяем допускаемые контактные напряжения для зубьев шестерни [σ]h1 и колеса [σ]h2
- •3 Определяем допускаемые напряжения изгиба для зубьев шестерни [σ]f1 и колеса [σ]f2
- •4 Составляем табличный ответ к задаче
- •Практическая работа 3
- •Практическая работа 4 Проверочный расчет цилиндрической зубчатой передачи
- •Практическая работа 5
- •1 Выбор материала валов
- •2 Выбор допускаемых напряжений на кручение
- •3 Определение геометрических параметров ступеней валов
- •4 Предварительный выбор подшипников качения на быстроходный вал
- •5 Определение нагрузок на валах
- •Практическая работа 6 Проверочный расчет подшипников на долговечность
- •Определение реакций в опорах подшипников
- •Практическая работа 7 Изучение конструкций и выбор муфт
- •1 Характеристика муфт
- •2 Определение расчетных моментов и выбор муфт
- •Установка муфт на валах
Практическая работа 2 Выбор материала для изготовления зубчатых колес. Определение допускаемых напряжений
Цель: Научиться пользоваться справочными таблицами при выборе материала зубчатых колес, определять допускаемые контактные и изгибные напряжения.
1 Производим выбор материала зубчатых колёс
Сталь в настоящее время – основной материал для изготовления зубчатых колес. В условиях индивидуального производства, в мало- и средненагруженных передачах применяют зубчатые колёса с твёрдостью материала Н ≤ 350 НВ. При этом обеспечивается чистовое нарезание зубьев после термообработки, высокая точность изготовления и хорошая прирабатываемость зубьев. Для равномерного изнашивания зубьев и лучшей их прирабатываемости твердость шестерни НВ1 назначается больше твердости колес НВ2. Разность средних твердостей рабочих поверхностей зубьев шестерни и колеса составляет НВ1срНВ2ср = 20…50. Рекомендуется выбирать материал для зубчатой пары колес одинаковый для шестерни и колеса. При этом следует ориентироваться на дешевые марки сталей: типа 40, 45, 40Х.
Рекомендуемый выбор материала заготовок, термообработки и твердости зубчатой пары, механические характеристики сталей приводятся в таблице 3.1 [1] .
Материал и его характеристики выбираются в зависимости от расположения зубьев на ободе колес пары и номинальной мощности двигателя Рном в следующем порядке:
а) выбрать материал для зубчатой пары колес, одинаковый для шестерни и колеса ( таблица 3.1[1] ), но с разными твердостями, так как твердость зубьев шестерни должна быть больше твердости зубьев колеса. При этом следует ориентироваться на дешевые марки сталей: типа 40, 45, 40Х - для шестерни и колеса закрытой передачи;
б) выбрать термообработку для зубьев шестерни и колеса по таблице 3.1[1];
в) выбрать интервал твердости зубьев шестерни НВ1 и колеса НВ2 по таблице
г) определить среднюю твердость зубьев шестерни HB1cр и HB2cр колеса. При этом надо соблюсти необходимую разность средних твердостей зубьев шестерни и колеса (смотри таблицу 3.1[1]);
д) из таблицы 3.1 [1] определить механические характеристики сталей для шестерни и колеса – σВ и σ-1;
е) выбрать из таблицы 3.1 [1] предельные значения размеров заготовки шестерни
(Dпред – диаметр) и колеса (Sпред – толщина обода или диска).
Выбираем материал зубчатых колёс одинаковый для шестерни и колеса. Принимаем Сталь… , термообработка – ….
По таблице 3.1 [1] принимаем:
для шестерни твёрдость … НВ, (… НВ1ср),
наибольший диаметр заготовки Dпред ≤ … мм.
для колеса твёрдость … НВ, (… НВ2ср),
наибольшая толщина сечения заготовки Sпред ≤ … мм.
При этом НВ1ср - НВ2ср=….. - обеспечивается прирабатываемость зубьев.
2 Определяем допускаемые контактные напряжения для зубьев шестерни [σ]h1 и колеса [σ]h2
а) По таблице 3.2 [1] определяем предел выносливости по контактным напряжениям, [σ]НО , Н/мм2
[σ]НО = 1,8 · НВср + 67 (1)
для шестерни [σ]НО1 = 1,8 · НВ1ср + 67=
для колеса [σ]НО2 = 1,8 · НВ2ср + 67=
б) Определяем допускаемые контактные напряжения для зубьев шестерни и колеса [σ]Н, Н/мм2
[σ]Н =К НL· [σ]НО , (2)
где К НL - коэффициент долговечности, для прирабатывающихся колес К НL =1.
[s]H1 =
[s]H2 =
Дальнейший расчет зубьев на контактную прочность проводим по меньшему значению []н , т. е. по менее прочным зубьям колеса.
