11. Виды коррозии ж/б. Меры защиты от нее.
Коррозия бетона:
а) выщелачивание растворимых частей бетона мягкой водой;
б) образование в результате химических реакций между цементным камнем и агрессивной средой легкорастворимых соединений;
в) накопление в бетоне малорастворимых солей.
Коррозия арматуры:
из-за недостаточного содержания цемента или наличия в нем «вредных» добавок, из-за раскрытия трещин, из-за недостаточной толщины защитного слоя.
Меры защиты:
а) ограничение агрессивности среды (осушение, вентиляция);
б) применение плотных бетонов;
в) увеличение толщины защитного слоя;
г) применение специальных добавок;
д) применение антикоррозийных покрытий (обмазочных, оклеечных, облицовочных).
12. Стадии напряжённо-деформированного состояния бетона при изгибе.
Особенности работы ЖБК: не подчиняется закону Гука, для него не справедлива гипотеза плоских сечений, при появлении трещин бетон теряет свою сплошность.
1).Стадия до появления трещин: напряжения не велики, деформации носят упругий характер, эпюры треугольные. С увеличением нагрузки в растянутой зоне развиваются неупругие деформации-эпюра становится криволинейной.
2).Стадия образования трещин: после появления трещин растягивающее усилие воспринимается арматурой и бетоном над трещиной. В сжатой зоне развиваются неупругие деформации и эпюра искривляется. Между трещинами бетон работает на растяжение. Напряжения в арматуре уменьшаются по мере удаления от трещин.
3).Стадия разрушения:
-случай 1: разрушение начинается в момент, когда напряжение в растянутой арматуре достигает предела текучести, разрушение носит пластический характер.
-случай 2: разрушение происходит вследствие раздавливания бетона сжатой зоны, при этом в растянутой арматуре не достигается предел текучести. Разрушение носит хрупкий характер (обычно при переармировании сечения).
13. Сущность расчетов по предельным состояниям.
Метод расчета по предельным состояниям (с 1955 г.).
Под предельным понимают такое состояние конструкции при котором дальнейшая эксплуатация становится не возможной, вследствие потери способности сопротивляться внешним нагрузкам или получения недопустимых премещений.
I ГПС: по несущей способности расчеты выполняют что бы предотвратить разрушение конструкции, потерю устойчивости или усталостные разрушения.
II ГПС: расчет по пригодности к нормальной эксплуатации, выполняют что бы предотвратить развитие чрезмерных деформаций (прогибов, углов поворота, образования трещин или ограничение ширины их раскрытия).
Для того что бы за время эксплуатации не наступило не одного из предельных состояний вводится система расчетных коэффициентов учитывающих отклонения.
По I ГПС.
1 гр. коэф. – коэффициенты надежности по нагрузке γf.
2 гр. коэф. – коэффициенты надежности по материалам γв и γf.
3 гр. коэф. – степень ответственности сооружения.
4 гр. коэф. – коэффициенты условий работы.
Основные положения расчетов:
f<=fult, f – усилие от расчетной нагрузки, fult – несущая способность сечения (является функцией расчетного сопротивления материалов, формы и размеров сечения, коэф. условий работы).
По II ГПС.
а) по деформациям (прогиб от внешней нагрузки)
f<=fult; fult – предельно допустимы прогиб.
3<l<6 м => fult = l/200
l>6 м => fult=l/250
Во всех случаях при действии постоянных длительных и кратковременных нагрузок прогиб балок и плит не более 1/50 пролета и 1/75 вылета консоли.
б) по образованию трещин
F<=Fcrc,ult – при выполнении условия трещины не образуются.
acrc<=acrc,ult; acrc – ширина раскрытия трещин от внешней нагрузки; acrc,ult – предельно допустимая ширина раскрытия трещин.