Экзаменационный б и л е т №_15___
1. Изменение осадки при дифференте. Средняя осадка судна.
где T’- усредненная осадка, м ;
Т - осадка, снятая в носовой, кормовой частях и на миделе, м ;
В - поперечное расстояние между марками углубления правого и левого бортов, м ;
q - угол крена (снимается с кренометра, находящегося на ходовом мостике судна) бортов судна с максимально возможной точностью с причала, °
(1° крена примерно равен ширине судна).
2. Решение динамических задач по диаграммам статической остойчивости.
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ Б И Л Е Т №_16___
1. Общие сведения об остойчивости.
Диаграмма динамической остойчивости.
Обычно в судовых условиях строят диаграмму динамической остойчивости по известной диаграмме статической остойчивости, схема вычислений плеч динамической остойчивости приведена в табл:
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ Б И Л Е Т №_17___
1. Начальная остойчивость
Остойчивость это способность судна выведенного из равновесия возвращаться в положение равновесия после воздействия на него сторонних сил.
2. Решение задач по диаграмме динамической остойчивости.
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ Б И Л Е Т №_18___
1. Условия остойчивости.
2. Влияние волнения на остойчивость.
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ Б И Л Е Т №_19___
Метацентрическая формула остойчивости.
(мера остойчивости) — M = P·MGsinθ, где М — момент, восстанавливающий пары, Р — вес судна, MG — поперечная метацентрическая высота, θ — угол наклонения судна.
Формула эта выведена в предположении постоянства точки М, что верно для малых углов наклонения (для высокобортных судов это наклонение достигает 15°, повышаясь до 20° для судов с заваленными внутрь бортами).
2. Влияние солёности воды на посадку и остойчивость судна.
Экзаменационный б и л е т №_20___
Метацентры и метацентрические радиусы.
При малых наклонениях в поперечной плоскости линии действия сил плавучести пересекаются в одной точке m, которая называется метацентром (в данном случае — поперечным метацентром). Поперечный метацентр можно еще определить как центр кривизны кривой, по которой перемещается центр величины при наклонениях в поперечной плоскости. В общем случае наклонения (на большой угол и в любой плоскости) центр величины описывает некоторую сложную кривую, и метацентр занимает различные положения. При малых углах наклонения в поперечной плоскости можно считать, что центр величины перемещается по дуге окружности, а поперечный метацентр занимает постоянное место в диаметральной плоскости.
Радиус кривизны траектории, по которой перемещается центр величины при поперечных наклонениях называется поперечным метацентрическим радиусом r. Другими словами — это расстояние между поперечным метацентром и центром величины r = mC.
2. Перемещение координат ЦВ при наклонениях судна. Кривая центров величины. Возникновение деривационного момента.