10.Эллинистическое искусство

Период Эллинизма – от завоеваний Александра Македонского в 4-м веке до н.э. до окончательного покорения греческой культуры Римом (примерно 30-й год до н.э.). Этот период характеризуется взаимопроникновением греческой культуры и культуры захваченных народов. Поэтому есть восточный эллинизм (смесь греческой и местных культур) и собственно эллинизм Греции.

Уходит в прошое система полисов. Появляются эллинистические монархии.

На завоеванных землях – города Александрии. Самая известная – Александрия Египетская.  Эллинизм тяготел к монументальной архитектуре. Выдающиеся памятники эллинизма: Фаросский маяк, Гигантская скульптура бога древнего бога солнца Гелиоса на острове Родос (Колосс Родосский) 36 м выстой. Расцвет градостроительства в эллинистическую эпоху. Здания должны были показывать силу и мощь эллинов.

Венера Милосская также относится к периоду Эллинизма.

13.Архитектура Древнего Рима

Основа древнеримской архитектуры – АРКА. Из них делались и здания и мосты и акведуки. Благодаря арке, римляне стали делать своды и куполы. Своды в древнем Риме они были в основном цилиндрические, сомкнутые и крестовые. Свод – это по сути вытянутая арка.

Появились Базилики – вытянутые здания, перекрытые сводами. Использовались для общественных нужд.

В своих сооружениях римляне стремились подчеркнуть силу, мощь, величие, подавляющие человека. Для сооружений характерны монументальность, пышная отделка зданий, множество украшений, стремление к строгой симметрии, интерес к утилитарным сторонам архитектуры, к созданию преимущественно не храмовых комплексов, а зданий для практических нужд.

Тяжесть сводов и куполов колонны не могли вынести. Поэтому греческие колонны были заменены на массивные стены и пилястры (типа выступ из стены, похожий на колонну). Колонны теперь стали использоваться в портиках.

Стили колонн – видоизменённые греческие.

• римско-дорический,

• римско-ионический,

• римско-коринфский,

• композитный – возник в Древнем Риме. Это гибрид ионической и коринфской капители. На роскошную коринфскую капитель они ещё приделали волюты (завитушки) из ионической колонны для пущего блеску.

• тосканский – упрощённый дорический ордер (хотя, казалось бы, куда его упрощать?). Сделали глакий фриз и убрали канелюры. Но у колонны появилась база.

А ещё вояки-римляне первыми начали строить триумфальные арки.

Римские дороги – римляне создали сеть дорог, которая функционирует и по сей день. Римляне создали впервые в мире дороги. I-я государственная трасса – Аппиева дорога. Дороги были прямыми – приходилось даже прорубать горы и срывать холмы: круговую дорогу они не умели делать. После разметки пути:

-вдоль него рыли канаву

-основа – камни и песок

-слой гравия с глиной/раствором

-слой булыжников

Булыжники клались выпукло – чтобы вода при дожде стекала с дороги.

Римляне придумали Бетон. Потом они ещё стали добавлять в него вулканический пепел – это сделало его прочнее и легче.

Римляне создали акведуки. 11 акведуков снабжало Рим водой. Их уровень понижался на пару сантиметров за километр. Вода распределялась на 3 части: 1)общественные фонтаны для питья 2)бани 3)дома императора и богатых людей. Они платили за водопровод.