- •Институт металлургии и химии
- •Практические работы по курсу грузоподёмные машины
- •Введение
- •Задание к контрольной работе по гпм. Задача 1.
- •Расчётные схемы полиспастов
- •Расчётные характеристики к задаче 1
- •1. Пример расчета каната механизма крана
- •Пример к решению задачи 2.
- •Длина каната в полиспастной системе
- •Задача 2.
- •Задача 3.
- •Пример решения к задаче 3.
- •Задача 4.
- •Пример расчета механизма поворота
- •С уммарный момент от сил трения в опорах
- •Задача 5
- •Пример расчета механизма передвижения
- •П роверим фактический запас сцепления
- •Приложения к задачам. Литература.
Задача 3.
Определить статическую мощность эл. двигателя механизма подъёма крана. Пользуясь справочными таблицами выбрать эл. двигатель и редуктор, Проверить, выбранный двигатель по мощности, если известны: G – грузоподъёмность крана; h – максимальная высота подъёма крюка; υ гр – скорость подъёма груза; mn – кратность полиспаста механизма; α – число полиспастов в механизме. Расчётные схемы приведены в примере решения аналогичной задачи (Рис. 1). Расчётные параметры даны в таблице 1 и выбираются по последней цифре шрифта.
Расчётные параметры к задаче 3
Таблица 1
Расчётные параметры |
Вариант задания |
|||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
|
G (т) |
10 |
5 |
30 |
12,5 |
8 |
16 |
18 |
25 |
30 |
3 |
h (м) |
10 |
22,5 |
16 |
20 |
15 |
18 |
24 |
8 |
24 |
30 |
υгр (м/мин) |
14 |
10 |
4 |
8 |
12 |
10 |
8 |
10 |
0,8 |
8 |
mn |
2 |
2 |
4 |
3 |
2 |
2 |
4 |
2 |
5 |
3 |
α |
2 |
|||||||||
Рис.1. Кинематическая схема к решению задач.
Пример решения к задаче 3.
Статическая мощность двигателя (формула )
Здесь ηм = 0,85 — КПД механизма подъема (табл. 1.9).
Из табл. 111.25 выбираем крановый электродвигатель серии MTF с фазовым ротором типа MTF311-6, имеющий при ПВ 25% номинальную мощность Nном —13 кВт и частоту вращения вала n =935 об/мин.
Маховой момент якоря GD2 = 0,9 кгс • м . Из табл. 111.27 найдем диаметр вала выбранного двигателя d 1 = 50 мм.
Частота вращения барабана (формула (2.35))
Передаточное число привода должно быть
Из табл. III.22 по данному передаточному числу и мощности выбираем редуктор цилиндрический двухступенчатый горизонтальный крановый типоразмера Ц2-300 с передаточным числом ip = 31,5 и допустимой мощностью на быстроходном валу при среднем режиме работы Nб = 14,6 кВт.
Момент статического сопротивления на валу двигателя в период пуска, учитывая, что на барабан навиваются две ветви каната, равен
,
где: Sб – нагрузка в канате полиспаста идущего на барабан; α – число полиспастов в механизме подъёма; ηм – КПД механизма подъёма; D – диаметр барабана.
Номинальный момент на валу двигателя
.
Расчетный момент для выбора соединительной муфты
Коэффициенты к1 и к2 (их наименования и значения) приведены в табл. 1.21.
Из
табл. III.
35 выбираем зубчатую муфту № 3 с тормозным
шкивом, имеющую маховой момент GD2
= 2,5 кгс • м2.
Диаметр шкива
300 мм и диаметр отверстия под вал 50 мм.
Определяем маховой
момент эквивалентной системы вращающихся
масс, приведенный
к валу двигателя ,
,
где: δ = 1,1 ÷1,25 – коэффициент учитывающий влияние масс передаточного механизма; GDя2 = 0,9 кгс · м2 – маховый момент якоря двигателя (определяется по таблицам); GDм2 = 2,5 кгс · м2 – маховый момент соединительной муфты.
Средний пусковой момент двигателя:
Время пуска:
Ускорение при пуске
Поскольку график действительной загрузки механизма подъема не задан, воспользуемся усредненным графиком использования механизма по грузоподъемности (рис. 1.1, а), построенным на основе опыта эксплуатации кранов и определим моменты, развиваемые двигателем, и время его пуска при подъеме и опускании груза в различные периоды работы механизма.
Согласно этому графику, за время цикла (подъем и опускание груза) механизм будет работать с номинальным грузом G = 5000 кгс — 1 раз, с грузом 0,5 G = 2500 кгс-5 раз, с грузом 0,1 G = 500 кгс —4 раза.
Усилие в канате, набегающем на барабан при подъёме груза Gi за цикл работы:
Моменты статического сопротивления при подъёме груза Gi за цикл работы:
Моменты статического сопротивления при опускании груза Gi за цикл работы:
Избыточный момент при опускании груза будет представлять собой сумму среднего пускового момента двигателя и момента статических сопротивлений механизма при опускании груза. Результаты расчетов с учетом изложенного приводятся в табл. 2.
Таблица 2
Наименование показателя |
Обозна-чение |
Единица измерения |
Результаты расчёта при подъёме груза, кгс |
||
5000 |
2500 |
500 |
|||
1. Натяжение каната у барабана при подъёме. |
Sб |
кгс |
1265 |
633 |
127 |
2. Момент при подъёме груза. |
МС |
кгс·м |
14,2 |
7,55 |
2,2 |
3. Время пуска при подъёме. |
tn |
с |
1,15 |
0,64 |
0,47 |
4. Натяжение каната у барабана при опускании (η0 в числителе). |
Sсоп |
кгс |
1240 |
620 |
125 |
5. Момент при опускании груза. |
Мсоп |
кгс·м |
10 |
4,72 |
0,65 |
6. Время пуска при опускании. |
Tоп |
с |
0,3 |
0,35 |
0,41 |
7. КПД |
η |
- |
0,85 |
0,8 |
0,55 |
Считая, что средняя высота подъема и опускания груза должна составлять 0,5 ÷ 0,8 от номинальной высоты h=15 м, примем
Нср = 0,8 h = 0,8 · 15 = 12 м.
Тогда время установившегося движения
Сумма времени пуска при подъеме и опускании груза за цикл работы механизма
Общая сумма времени включения двигателя за цикл
Среднеквадратичный момент
,
где:
-
сумма квадратов момента статического
сопротивления движению за цикл работы
механизма подъёма с характерными
нагрузками.
Среднеквадратичная мощность двигателя
Следовательно, условие запаса мощности соблюдается:
