- •1.Assemblage par clavettes longitudinales
- •2.Calcule des clavetages libres
- •17.Рачёт сварных швов при действии статической нагрузки
- •11. Sollicitations transversales.
- •3.Assemblages denteles (canneles)
- •12 Ременные передачи..
- •13 Определение усилий в ведущих и ведомых ветвях.
- •15. Кинематический расчет ременной передачи.
- •7. Relations entre les forces. Conditions d'autofrienages et rendement
- •19.Rivures. Classification des rivures
- •8. Calcul des assemblages montés sans préserage. Sollicitations axiales des pièces filetés
- •9. Sollicitations axiales des pièces filetés; serrqge ultérieur est possible
- •14.Relation entre les efforts dans les brins au repos et pendant le mouvement
- •10.Calcul des assemblages montes avec preserage.Sollicitation axiales,serrage supplementaire est possible.
19.Rivures. Classification des rivures
Заклепочное
соединение используется наиболее часто
для соединения листов проката.Заклепка
представляет собой цилиндрический
стержень с выштампованной закладной
головкой из круглой калиброванной
стали. Формы головок бывают: полукруглая,
полу потайная, коническая. В процессе
клепки на втором конце стержня формируется
замыкающая головка. В предварительно
подготовленные отверстия в деталях
(пакете листов) вставляют заклепки.
После производится осадка (клёпка)
специальным инструментом второй
замыкающей головки.Диаметр отверстия
в детали немного больше, чем стержень
заклепки.D=
Отверстия
в деталях продавливают или сверлят.
Сверление менее производительно, но
обеспечивает повышенную прочность.Начальная
длина стержня заклепки должны быть
достаточной для образования замыкающей
головки-клепка.Длина опред. По формуле
Клепку могут выполнять холодным (для стальных заклепок диаметром до 10 мм и заклепок из латуни, меди и легких сплавов) или горячим способом.
Classification des rivures:Заклёпочные соединения делятся на:
прочные (рассчитанные только на восприятие и передачу силовых нагрузок),
плотные (герметичные) (обеспечивают герметичность конструкций в резервуарах с невысоким давлением),
прочноплотные (восприятие силовых нагрузок и герметичность соединения).
В зависимости от взаимного положения заклеп.соед делятся:1. Соединение внахлестку2.Соединение встык с накладкой3. Двойное соед. встык с накладкойВ зависимости от количества рядов заклепок:1. однорядное соединение2. Двухрядное заклёпочное соединение3.зигзагообразное 4.параллельное соединение
7. Relations entre les forces. Conditions d'autofrienages et rendement
При
рассмотрении сил в винтовой паре удобно
резьбу развернуть по среднему диаметру
в наклонную плоскость, а гайку заменить
ползуном.Сила F
между наклонной плоскостью и ползуном
является результирующей нормальной
силы и силы трения.Она наклонена по
отношению у номральной плоскость на
угол трения.Разделяется на 2 компонента:
осевую силу Fa,которая
приложена на систему винта и гайки и
силу кручения Ft,которая
приложена на гайку,когда ее ввиничвают.Из
рисунка (а) следует =>Ft=Fa
x
tg(ψ+α)
где ψ-угол наклона винтаОчевидно что
крутящий момент Т в резьбе :Т=0,5d2Ft
или T=0,5d2tg(ψ+α)
Во
время опускания полузнка по наклонной
плоскости сила вращения равна(рис с)
Ft=Fa
tg(ψ+α)
Когда Ft≥0
резьбя проявляет самоторможение.
Состояние самоторможения резьбы
математически определяется отношением:
ψ≤α Во время подьема полузнка по
наклонной плоскости движущая сила Ft
выполняет работу Am=Ft
∏ d2
и работу полезного сопротивления
Ar.u=Fa
∏ d2
tgψ.
КПД η системы винта и гайки во время
закручивания гайки η=
η=
Рассмотрим силы трения и их отношения
между силами прямоугольной и треугольной
резьб.Для упрощения вывода принимаем
угол наклона резьбы 0.Сила трения для
резьбы прямоуглоьной(рис b)
Ff=f*Fa
где f-коеф
трения Сила трения для треугольной
резьбы(рис d)
Ff=f*Fn=
где
β-коеф уменьшения трения
f’=
Для треугольной резьбы β=60.Коеф трения
f’=1,15f.Для
трепецевидной резьбы β=30.Коеф
трения f’=1,04f
