3. Классификация бортовых систем распределения электроэнергии
В связи с отсутствием полной стандартизованной терминологии применительно к БСРЭ ЛА приведем их классификацию в соответствии со сложившейся терминологией, используемой в научно-технической и учебной литературе.
БСРЭ классифицируются:
1) По назначению:
- питательная сеть;
- первичная распределительная сеть;
- вторичная распределительная сеть.
2) По роду тока и напряжению БСРЭ (в соответствии с требованиями к СЭС) делятся на следующие типы:
- переменного трехфазного тока постоянной частоты 400 Гц с номинальным напряжением 115/200В;
- постоянного тока с номинальным напряжением 27В;
- переменного однофазного тока постоянной частоты 400Гц с номинальным напряжением 115В;
- переменного трехфазного тока переменной частоты с номинальным напряжением 115/200В (частота не должна выходить за пределы 320-1050Ги).
Для питания приемников электроэнергии, входящих в состав светотехнического оборудования, используются специальные СЭС и соответственно БСРЭ переменного однофазного тока постоянной частоты 400Гц и номинальными напряжениями 27В и 6В. Наряду с перечисленными типами СЭС и БСРЭ на самолетах и вертолетах для питания пилотажно-навигационных систем управления и контроля полетом, используется не предусмотренная ГОСТ 19705-89 система электропитания напряжением 36В + 3 % и частотой 400Гц + 2 %.
3)По системе передачи электроэнергии:
- однопроводная сеть;
- двухпроводная сеть,
- трехпроводная сеть с изолированной нейтралью;
- трехпроводная сеть с нейтралью, соединенной с корпусом;
- четырехпроводная сеть.
4) По системе распределения электроэнергии:
- централизованные системы;
- смешанные системы;
- децентрализованные системы;
- раздельные системы.
5) По конфигурации сети:
- разомкнутые сети: радиальные, магистральные;
- замкнутые сети; радиальные, магистральные, кольцевые, сетчатые.
6) По числу каналов:
- одноканальные;
- многоканальные.
Системы передачи электрической энергии
1. Однопроводная сеть
Однопроводный способ передачи электрической энергии используется для передачи постоянного тока и однофазного переменного тока.
При передаче постоянного тока приемники электроэнергии соединяются с источником питания плюсовым проводом, а минусовые выводы приемников и источников соединяются с корпусом ЛА (рис.1). При передаче однофазного переменного тока с корпусом ЛА соединяется один из проводов. При этом
между различными металлическими частями ЛА обеспечивается надежное электрическое соединение с помощью металлизации (при наличии изоляционных промежутков между элементами корпуса ЛА), осуществляемой гибкими медными перемычками с наконечниками. К переходным сопротивлениям между отдельными частями ЛА предъявляются жесткие требования, поэтому потери напряжения в минусовой цепи при расчетах обычно не учитываются. Однопроводная сеть обладает рядом преимуществ:
- сокращение массы до 40% и габаритов сетевых устройств до 15-20% по сравнению с двухпроводной сетью;
- удобство в эксплуатации и облегчение монтажа.
Рис. 1
К недостаткам однопроводной сети относятся:
- повышенная опасность возникновения КЗ между плюсовым проводом и корпусом ЛА, что требует дополнительных мер по исключению КЗ, например, механической защитой шин РУ;
- повышенная опасность для обслуживающего персонала, так как при одновременном прикосновении к проводу и корпусу человек попадает под полное напряжение сети;
- высокий уровень радиопомех.