10. Вибір посадок сполучених деталей машин

Посадки намічаємо за ГОСТ 25343-82.

Посадка зубчатого колеса на вал Н7/р6.

Внутрішні кільця підшипників насаджуємо на вал з натягом, величина якого відповідає полю допуску К6, а зовнішні кільця підшипників – у корпусі по перехідній посадці, величина якої відповідає полю допуску Н7.

Для маточини деталі, які насаджується на вихідний кінець вала приймаємо посадку з натягом, величина якої відповідає полю допуску n6.

Відхилення шпонкових пазів встановлюємо за ГОСТ 23360-78.

Поле допуску ширини шпонкових пазів вала намічаємо Р9. Поле допуску ширини шпонкових пазів отворів намічаємо J_S9.

11. Вибір змащування. Змащування зачеплення та підшипників

Змащування зубчатого зачеплення виконується утопленням зубчатого колеса у мастило, яке заливається в середину корпусу до рівня, який забезпечує занурювання колеса приблизно на 10 мм.

Обсяг масляної ванни визначаємо з розрахунку 0,25 дм³ мастила на 1 кВт потужності, яка передається:

V_м=0,5· Р_потр=0,5· 5,45=2,725 дм³.

При швидкості v=1,0 м/с рекомендується в’язкість v₅₀=34 cCт [табл.10.1.].

Таблица 10.1. Рекомендуемая масла (10^-6м²/с) для зубчатых колёс при 50^°С

Контактное напряжения σН, МПа	Окружная скорость, м/с
	до 2	св. 2 до 5	св. 5
До 600	34	28	22
Свыше 600 до 1000	60	50	40
Свыше 1000 до 1200	70	60	50

Намічаємо індустріальне мастило И-40 ГОСТ 17479.4-87 [табл.10.2.].

Таблица 10.2.

Обозначение сорта масла	Вязкость масла
Для зубчатых колёс	При 50°
Индустриальное И-20 А	17…23
Индустриальное И-30 А	28…3
Индустриальное И-40 А	35…45
Индустриальное И-50 А	47…55

Підшипники змащуємо тим же мастилом, що і передачу.

Список використаної літератури

1. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Детали машин . Курсовое проектирование: М.:Высш. шк., 1984 г.

2. Шейнблит А.Е. Курсовое проектирование деталей машин :М;1991 г.

3. Чернавский С.А. Курсовое проектирование деталей машин: М;1988 г.

4. Цехнович Л.И.,Петриченко И.П.Атлас конструкций редукторов:К

1990 г.

5. Ку клин Н.Г., Куклина Г.С. Детали машин: М;1984 г.