- •Газотурбинный двигатель SaМ146-1s1
- •1. Общие сведения
- •2. Описание системы
- •Модули двигателя
- •Входная часть — описание и работа
- •А. Входная часть (1) Корпус вентилятора
- •Опора подшипника №1 и №2 — описание и работа
- •1. Общие сведения
- •Б. Шариковый подшипник №1
- •В. Опора подшипника №2
- •Г. Роликовый подшипник №2
- •Д. Вал вентилятора
- •А. Опора подшипника №1 с передним неподвижным воздушно-масляным уплотнением
- •Е. Масляный коллектор
- •Ж. Внешние трубопроводы
- •Промежуточный корпус вентилятора — описание и работа
- •Описание системы
- •А. Корпус вентилятора
- •Б. Промежуточный корпус вентилятора
- •В. Узел крепления реверсивного устройства
- •Секция компрессора — описание и работа Описание системы
- •А. Секция компрессора
- •(А) Ротор квд
- •(Б) Статор квд
- •Вентилятор и подпорные ступени квд (бустер) — описание и работа
- •1. Общие сведения.
- •2. Описание системы
- •А. Вентилятор и подпорные ступени квд (бустер)
- •(2) Фиксирующий фланец
- •(3) Диск вентилятора
- •(4) Обтекатели между лопаток вентилятора
- •(5) Проставки лопаток вентилятора
- •(6) Лопатки вентилятора
- •(7) Барабан бустера
- •(8) Рабочие лопатки первой — третьей ступеней
- •(9) Лопатки входного направляющего аппарата (вна) и второй — четвертой ступеней направляющего аппарата (на)
- •Задний статор компрессора высокого давления — описание и работа
- •1. Общие сведения
- •2. Описание системы
- •А. Задний статор квд
- •(1) Корпуса четвертой и пятой ступеней на
- •(2) Сектора лопаток
- •(3) Демпфер
- •Передний статор компрессора высокого давления — описание и работа
- •1. Общие сведения
- •2. Описание системы
- •А. Передний статор квд
- •(1) Корпус
- •(2) Лопатки рна с первой по третью ступень (vsv)
- •(3) Сектора лопаток на четвертой ступени
- •(4) Привод лопаток регулируемого направляющего аппарата
- •Ротор компрессора высокого давления — описание и работа
- •1. Общие сведения
- •2. Описание системы
- •Секция камеры сгорания — описание и работа
- •1. Общие сведения
- •2. Описание системы
- •1. Общие сведения
- •Жаровая труба — описание и работа
- •1. Общие сведения
- •2. Описание системы
- •Сопловой аппарат твд – Описание и работа.
- •Ротор твд – Описание и работа
- •Рабочие лопатки:
- •Корпус твд и первая ступень соплового аппарата тнд – описание и работа. Общие сведения
- •Тнд. Описание и работа Общие сведения
- •Статор тнд.
- •Ротор тнд.
- •Вал тнд. Описание и работа. Общие сведения.
- •Описание системы.
- •Вал со средней трубой суфлирования.
- •Задний патрубок суфлирования.
- •Роликовый подшипник №4.
- •Опора подшипника №5.
- •Промежуточный редуктор.
- •Корпус.
- •Радиальный вал-шестерня.
- •Горизонтальный вал-шестерня.
- •Горизонтальный вал.
- •Коробка привода агрегатов — описание и работа. Общие сведения.
- •Описание системы.
- •Корпус.
- •Блок шестерен.
2. Описание системы
Вентилятор предназначен для создания тяги путем преобразования энергии вращения роторанизкого давления в энергию воздушного потока.
Вентилятор состоит из следующих основных компонентов:
— передняя часть кока,
— задняя часть кока,
— фланец,
— диск вентилятора,
— обтекатели между лопаток вентилятора,
— проставки лопаток вентилятора,
— лопатки вентилятора.
Бустер предназначен для обеспечения КВД необходимым расходом воздуха и обеспечениянеобходимой степени повышения давления воздуха.
Бустер состоит из следующих основных компонентов:
— Барабан бустера,
— рабочие лопатки с первой по третью ступень,
— лопатки входного направляющего аппарата (ВНА) (IGV) и лопатки направляющих аппаратов (НА)со второй по четвертую ступень.
А. Вентилятор и подпорные ступени квд (бустер)
(1) Кок
Кок представляет собой аэродинамические обтекатель ступицы вентилятора. Оннаправляет поток воздуха на входе в двигатель. Передняя и задняя части кока изготовленыиз алюминиевого сплава. Конструкция двигателя не требует обогрева кока. Передняячасть кока крепится к задней части при помощи шести болтов. Задняя часть кока крепитсяк диску вентилятора при помощи 12 болтов. В задней части кока выполнены отверстия подбалансировочные винты.
(2) Фиксирующий фланец
Фиксирующий фланец изготовлен из титанового сплава. Он установлен на дискевентилятора при помощи байонетного замка. Фланец фиксирует лопатки вентиляторав осевом направлении спереди.
(3) Диск вентилятора
Диск вентилятора изготовлен из титанового сплава. Он имеет 24 криволинейных паза дляустановки лопаток вентилятора. Диск крепится к валу при помощи 20 болтов.
(4) Обтекатели между лопаток вентилятора
Обтекатели изготовлены из алюминиевого сплава. Между лопатками вентилятораустановлены 24 обтекателя, которые сглаживают воздушный поток в межлопаточномзазоре. Обтекатели крепятся при помощи штифтов, установленных на фланце дискавентилятора и барабане бустера. На обтекателях установлены резиновые уплотнения,которые плотно прилегают к поверхностям лопаток. Это помогает предотвратить отсосвоздуха в зазор между лопаткой вентилятора и платформой.
(5) Проставки лопаток вентилятора
Проставки лопаток вентилятора изготовлены из титанового сплава. Проставкиустанов-леныпод каждой лопаткой вентилятора и удерживают их в радиальном направлении. Проставкиобеспечивают фиксацию лопаток вентилятора в осевом направлении сзади.
(6) Лопатки вентилятора
На диске вентилятора установлены 24 широкохордные лопатки. Лопатка вентиляторапредставляет собой цельную литую из титанового сплава деталь без платформы. Длина лопаткивентилятора составляет 584,2 mm (23 in). В корневой части каждой лопатки есть замоктипа “ласточкин хвост”. На заднем торце замка лопатки размещен стопорный язычок.
Язычок входит в зацепление с проставкой, благодаря чему лопатка фиксируется в осевомнаправлении.
(7) Барабан бустера
Барабан бустера изготовлен из титанового сплава. Он имеет три кольцевых канавкидля установки рабочих лопаток первой — третьей ступеней. На наружной поверхностибарабана, между каждой ступенью проточены зубцы лабиринтного уплотнения. Переднеелабиринтное уплотнения уплотняет участок между вентилятором и внутренним корпусомВНА (IGV). Барабан бустера крепится к диску вентилятора при помощи 24 призонныхболтов.
