Методика выполнения работы

Студенты разделяются на группы по 3–4 человека (один счита­ет, другой записывает, остальные дают общую оценку обстановки). Студентов предварительно инструктируют, затем размещают на оп­ределенных участках разных улиц с односторонним движением. В случае двустороннего движения каждая группа располагается на своей стороне. Сбор материала по загруженности улиц автотранс­портом может проводиться как путем разового практического за­нятия, так и более углубленно (для курсовых, дипломных работ) с замерами в 8,13 и 18 часов, в ночные часы. Из ряда замеров вычис­ляют среднее. Интенсивность движения автотранспорта определя­ется методом подсчета автомобилей разных типов 3 раза по 20 мин в каждом из сроков.

Запись ведется согласно таблице:

Время	Тип автомобиля	Число единиц
	Легкий грузовой
	Средний грузовой
	Тяжелый грузовой (дизельный)
	Автобус
	Легковой

На каждой точке наблюдений про­изводится оценка улицы.

Тип улицы: городские улицы с односторонней застройкой (набе­режные, эстакады, высокие насыпи), жилые улицы с двусторон­ней застройкой, дороги в выемке, ма­гистральные улицы и дороги с многоэтажной застройкой с двух сторон, транспортные тоннели и др.

Уклон. Определяется глазомерно или эклиметром.

Скорость ветра. Определяется анемометром.

Относительная влажность воздуха. Определяется психрометром.

Наличие защитной полосы из де­ревьев и др.

Собранные материалы записывают на доске в аудиторном или лабораторном помещении (в этот же день, если занятие четырехча­совое; на другом занятии, если первое двухчасовое). Автомобили раз­деляют на три категории: с карбюраторным двигателем, дизельные, автобусы «Икарус», согласно данным, представленным в таблице. Производят оценку движения транспорта по отдельным улицам. Строят графики (см. рис. 3.1).

время суток, час

рисунок 3.1 – Пример графика загруженности улицы автотранспортом

в разное время суток: 1 – автомашины с карбюраторными двигателями;

2 – с дизельными; 3 – автобусы «Икарус»

Итогом работы является суммарная оценка загруженности улиц автотранспортом согласно ГОСТ-17.2.2.03-77: низкая интенсивность движения – 2,7–3,6 тыс. автомобилей в сутки, средняя – 8–17 тыс. и высокая – 18–27 тыс.

Производится сравнение суммарной загруженности различных улиц города в зависимости от типа автомобилей, дается объяснение различий.

Лабораторная работа № 5 «Качественное определение легко- и средне-растворимых форм химических элементов в почвах городских улиц»

Почва – важнейшее звено круговорота веществ. Именно в ней начинается биологический круговорот, из нее поглощаются мине­ральные элементы и влага, здесь же замыкается круговорот дея­тельностью организмов-редуцентов.

Почва – это то важнейшее звено экосистем, в котором не только высвобождается, но и на длительное время аккумулируется часть энергии и химических элементов, прежде всего в детрите и гумусе, а также в других структурах поглощающего комплекса.

Исключительно важна роль почвы как санитарного барьера. Пос­леднее свойство также связано с высокой насыщенностью жизнью, через посредство которой вещества поступают в цепи питания, а за­тем включаются в круговорот. Очищающая роль почвы в большой степени зависит от ее физических и химических свойств. Они высту­пают как мощнейший фильтр для очистки вод и водных растворов и обладают высокой способностью связывать химические элементы и соединения благодаря ее поглотительной способности. Почва отличается высокими буферными функциями, способностью противостоять нагрузкам, гасить их.