6. Технічне обслуговування ходової частини колісних тракторів і автомобілів

Технічне обслуговування ходової частини колісних машин полягає у перевірці стану шин, підтягуванні різьбових з’єднань, регулюванні та мащенні підшипників напрямних коліс і шворнів поворотних кулаків.

Потрібно старанно перевіряти кріплення, оскільки складові ходової частини під час роботи зазнають ударних навантажень, які сприяють послабленню різьбових з’єднань. Шини працюють в особливо важких умовах, тому заходи щодо їх зберігання дають змогу суттєво зменшити витрати на експлуатацію колісних машин.

Щозміни очищають шини і всі інші елементи ходової частини від бруду, видаляють з протекторів сторонні предмети.

При нерівномірному зношуванні шини міняють місцями. Шини ведучих коліс тракторів у цьому випадку доводиться провертати разом з ободами відносно диска, щоб забезпечити напрям обертання, наведений на боковинах покришки.

Крім того, регулюють підшипники коліс, змащують мастилом втулки поворотних кулаків і всі інші точки ходової частини.

Тиск у шинах перевіряють спеціальним манометром, він залежить від умов роботи і є в інструкціях заводу-виробника.

Звіт

1. Стислий зміст роботи.

2. Загальні відомості про ходову частину колісних тракторів і автомобілів.

3. Будова та призначення складальних одиниць підвіски та рушіїв колісних машин.

3. Навести порядок маркування шин тракторів і автомобілів.

4. Основні тягово-зчіпні властивості колісних тракторів і автомобілів та способи їх покращення.

5. Технічне обслуговування ходової частини колісних машин.

Контрольні запитання

1. Які складальні одиниці входять до ходової частини тракторів і автомобілів?

2. Дайте визначення поняттю „підвіска”. Для чого вона призначена?

3. Для яких цілей в легкових автомобілях і автобусах передбачено стабілізатор поперечної стійкості?

4. Що називають рушієм колісних машин?

5. Для чого призначені шини? Які типи шин визнаєте?

6. Як маркують пневматичні шини?

7. Що розуміють під прохідністю колісної машини?

8. Наведіть значення граничного статичного кута підйому та граничного статичного кута поперечного уклону для тракторів і автомобілів?

9. Які способи і засоби використовують для підвищення тягово-зчіпних властивостей колісних машин?

10. Які заходи передбачені при щозмінному технічному обслуговуванні ходової частини колісних тракторів і автомобілів?

Список використаних джерел

1. Білоконь Я.Ю., Окоча А.І. Трактори і автомобілі: Підр. для вищ. агр. закл. освіти II – IV рівнів акредитації за напрямом „Агрономія”. – К.: Урожай, 2002. – 324 с.

2. Гуревич А.М., Сорокин Е.М. Тракторы и автомобили. – М.: Колос, 1974. – 394 с.

3. Гуревич А.М., Болотов А.К., Судницын В.И. Конструкция тракторов и автомобилей. – М.: Агропромиздат, 1989. – 368 с.

4. Мельников Д.І. Трактори і автомобілі. – К.: Вища школа, 1977. – 264 с.

5. Родичев В.А., Родичева Г.И. Тракторы и автомобили. – М.: Высшая школа, 1982. – 320 с.

6. Сергеев В.П. Автотракторный транспорт: Учебник для вузов. – М.: Высшая школа, 1984. – 304 с.

7. Тракторы и автомобили / В.Н. Болтинский, И.Ф. Карнаухов, А.А. Введенский и др. – М.: Колос, 1970. – 390 с.

8. Тракторы и автомобили / Под ред. В.А. Скотникова. – М.: Агропромиздат, 1985. – 440 с.

9. Трактори і автомобілі. Ч. 3. Шасі: Навчальний посібник / А.Т. Лебедєв, В.М. Антощенков, М.Ф. Бойко та ін. / За ред. проф. А.Т. Лебедєва. – К.: Вища освіта, 2004. – 336 с.

Слугінов Володимир Митрофанович

Жабко Андрій Іванович