- •Электрические и электронные аппараты
- •Аппараты электроприводов и распределительных устройств низкого напряжения
- •1. Представление аппарата элементом системы управления
- •1.1. Электроаппарат в системе управления
- •1.2. Узлы с дистанционно управляемыми аппаратами, комплектные аппараты
- •1.3. Особенности преобразования входных воздействий аппаратами
- •1.4. Основные требования, предъявляемые к аппаратам
- •1.5. Общие условия выбора электроаппарата для системы управления
- •Iн. Макс Iап ном ,
- •Где Uуст.Ном - номинальное напряжение электроустановки;
- •2. Контакторы
- •2.1. Общие сведения
- •2.2. Классификация, основные технические данные и категории применения контакторов
- •2.3. Особенности контакторов постоянного тока и контакторов переменного тока
- •2.4. Разновидности электромагнитных контакторов
- •2.5. Бесконтактные коммутаторы силовых цепей
- •2.6. Тиристорные коммутаторы трехфазных цепей асинхронных двигателей
- •3. Пускатели
- •3.1. Общие сведения
- •3.2. Магнитные пускатели
- •3.3. Тиристорные пускатели
- •4. Реле
- •4.1. Общие сведения
- •4.2. Электромагнитные реле тока и напряжения
- •4.3. Контактные реле времени
- •4.4. Полупроводниковые и комбинированные реле
- •4.5. Оптоэлектронные твердотельные реле
- •4.6. Реле, контролирующие неэлектрические параметры
- •5. Аппараты защиты
- •5.1. Общие сведения
- •5.2. Электромагнитные аппараты защиты
- •5.3. Электротепловые реле защиты
- •5.4. Автоматические воздушные выключатели
- •5.5. Выключатели дифференциального тока
- •5.6. Плавкие предохранители
- •6. Командоаппараты и другие аппараты ручного управления
- •6.1. Общие сведения
- •6.2. Кнопки управления и кнопочные посты
- •6.3. Универсальные переключатели, командоконтроллеры
- •6.4. Путевые и конечные выключатели
- •6.5. Контроллеры
- •6.6. Реостаты
- •6.7. Рубильники и ререключатели
- •7.2. Электромагнитные тормозы
- •7.3. Электромагнитные фрикционные муфты
- •7..4. Электромагнитные порошковые муфты
- •8. Измерительные преобразователи и электрические датчики
- •8.1. Общие сведения
- •8.2. Резистивные преобразователи и датчики положения
- •8.3. Индуктивные преобразователи и датчики положения
- •8.4. Емкостные преобразователи перемещения
- •8.5. Сельсины
- •8.6. Сельсинные системы
- •8.7. Вращающиеся трансформаторы
- •8.8. Кодовые датчики положения
- •8.9. Датчики на основе измерительных преобразователей положения
- •8.10. Генераторные преобразователи скорости вращения
- •8.11. Цифровые датчики скорости
- •8.12. Датчики тока и датчики напряжения
- •Литература
- •Часть 2
- •198035, Санкт-Петербург, ул. Двинская, 5/7
- •198035, Санкт-Петербург, Межевой канал, 2
8.3. Индуктивные преобразователи и датчики положения
Индуктивный измерительный преобразователь представляет собой дроссель без насыщения (см. [1] п. 5.1), который, в зависимости от конструкции, преобразует линейное или угловое перемещение x якоря в изменение индуктивности L своей обмотки. Когда к обмотке приложено переменное напряжение u(t)=Umsinωt, она создает реактивное сопротивление XL= ωL в электрической цепи.
Для простейшего датчика на основе дросселя без насыщения выходной переменной является ток I в обмотке по величине обратно пропорциональный значению индуктивности L, так как I=U/XL=U/ωL, если не учитывать малое по величине активное сопротивления обмотки дросселя (U - действующее значение напряжения u(t)).
Как известно (см. [1] п. 5.1),
,
где μ0 – магнитная проницаемость воздуха; Sρ – площадь воздушного зазора между сердечником и якорем дросселя; ρ – длина воздушного зазора, w -количество витков обмотки.
Чтобы получить линейную зависимость тока I от перемещения якоря, конструкцию датчика создают такой, чтобы при перемещении якоря изменялось значение ρ, а величина Sρ оставалась неизменной. Конструкция такого индуктивного датчика подобна конструкции электромагнитного механизма (см. [1] п. 4.1, п. 4.2, п. 4.3). Но это электромагнитный механизм обратного действия, так как входным сигналом является перемещение ρ якоря, выходным – изменение силы тока I, протекающего по виткам катушки.
Существенным недостатком является возникновение большой по величине электромагнитной силы тяги, действующей на якорь. Этот недостаток практически полностью устраняется в дифференциальном индуктивном датчике (ДИД). Функциональная схема, отражающая принцип построения ДИД, показана на рис. 8.6а.
Якорь ДИД поворачивается на угол ±α относительно вертикального положения, изменяя воздушные зазоры до левого и до правого полюсов магнитопровода. Максимальный угол поворота αmax . Электромагнитные силы, действующие на якорь от двух катушек, взаимно компенсируются (см. [1] п. 4.5). Конструкцию преобразователя и параметры схемы выбирают такими, что ток I1 пропорционален величине (αmax - α) и ток I2 ~ пропорционален величине (αmax + α). Коэффициент пропорциональности (обозначим через SI) называют чувствительностью по току. Выходное напряжение
,
где SU=2SIR – коэффициент, называемый чувствительностью по напряжению.
Действующее значение Uα напряжения на выходе датчика не зависит от знака входной величины α . Поэтому Uα = SU | α | . От знака входной величины зависит фаза φ напряжения Uα на выходе датчика. При переходе α через нулевое значение фаза φ изменяется на 180О. Величины Uα , φ характеризуют выход дифференциального датчика (рис. 8.5б). Характеристики управления датчика показаны на рис. 8.5в.
Увеличение диапазона изменения контролируемого датчиком угла почти до 360о позволяют получить индуктивные датчики иной конструкции, которую можно представить по рис. 8.5а, если вместо якоря в воздушный зазор поместить профилированный диск из ферромагнитного материала. При соответствующем профилировании диска можно получить зависимость L=f(α) практически любого вида. Если в зазор ввести диск из немагнитного электропроводящего материала, то это аналогично появлению в магнитной цепи короткозамкнутого витка. Тем самым в магнитной цепи создается магнитное сопротивление, которое зависит от формы диска, его электрической проводимости и положения в рабочем зазоре. При повороте диска изменяется магнитное сопротивление, а следовательно, индуктивность L и напряжение Uα на выходе датчика. С целью повышения чувствительности датчика индуктивный преобразователь может быть включен в колебательный контур с частотой 10…15 кГц [9].
Недостатком индуктивных датчиков является сильная зависимость их характеристик от частоты питающего напряжения ~U. Недостатками являются также: работа только на переменном токе, трудность регулировки датчиков. Основное достоинство индуктивных датчиков – высокая надежность, обусловленная отсутствием скользящих контактов. Положительными качествами являются также: больший, чем у потенциометрических датчиков, коэффициент усиления; высокая чувствительность. Разрешающая способность некоторых индуктивных датчиков при тщательной экранировке и регулировке может измеряться сотыми долями микрона.
