7.3 Мероприятия по защите окружающей среды.

Очистку и рассеивание в атмосфере вентиляционных и технологических выбросов (окис и углерода, окислов азота, и т. д.) следует предусматривать в соответствии с требованиями инструкций и указаний по строительному проектированию – «Санитарные нормы проектирования промышленных предприятий» и «Указания по расчету рассеивания в атмосфере вредных веществ, содержащихся в выбросах предприятий».

Мероприятия по охране водоемов и почв от загрязнений сточными водами предусматривает:

• на территории площадки – устройство твердого покрытия, озеленение свободных от застройки площадей, очистку дождевых вод, очистку сточных вод из мойки, устройство оборотного водоснабжения.

• в зданиях – водоснабжение для мойки автомобилей оборотного типа, устройство локальных очистных сооружений для очистки производственных стоков от постов окраски, аккумуляторного, медницко-радиаторного, кузнечно-рессорного участка и других, в которых может возникать загрязнение сточных вод, а также сточных вод от мытья полов.

8. Технико-экономические показатели атп

8.1 Показатели работы подвижного состава.

По итогам 2011 г. на предприятии достигнуты следующие технико-эксплуатационные показатели работы подвижного состава:

Списочное количество автомобилей – 97 шт;

Объем перевозок (городские, междугородные, международные) – 1 551 000 тонн;

Грузооборот – 25306,4 т*ткм;

Среднесуточный пробег - 243,4 км;

Коэффициент использования пробега – 0,511;

Коэффициент выпуска – 0,93;

Коэффициент технической готовности – 0,907;

Годовой фонд времени одного работающего – 1827 часа.

Отработано – 546235 чел-ч.

Себестоимость 1 км пробега – 2643 руб.

8.2 Основные показатели работы предприятия.

В 2011 г. были достигнуты следующие экономические показатели:

Выручка от реализации продукции – 16349 млн.руб.;

Налоги, платежи, включаемые в доходы – 1231 млн.руб.;

Выручка за минусом налогов

(НДС и др. обязательные платежи) – 670 млн.руб.

Себестоимость реализованной продукции – 9801 млн.руб.;

Прибыль от реализации – 520 млн. руб.;

Рентабельность – 6,9 %;

Средняя зарплата – 1965 тыс.руб.

9. Анализ зоны то-1 и моторного участка в филиале оао «Гроднооблавтотранс» «Грузовой автомобильный парк №2» г.Гродно

9.1 Анализ планировки зоны то-1 и моторного участка. (в зависимости от задания)

Рис. 9.1 План зоны ТО-1

В отделении ТО-1 находится 2 тупиковые линии для проведения работ. Агрегаты снятые во время проведения плановых мероприятий ремонтируют непосредственно на самом участке.

Для зон ТО-1 поточного метода и с небольшим количеством автомобилей на АТП выгодным будет метод универсальных постов с переходящими специализированными звеньями рабочих. Сущность метода универсальных постов состоит в том, что все работы, предусмотренные для данного вида технического обслуживания, выполняются в полном объеме на одном посту группой исполнителей, состоящей из рабочих различных специальностей или рабочих-универсалов.

При данном методе рабочие работают по совместительству в других зонах ТО.

Преимуществом такого метода является:

-наличие универсального оборудования позволяющего выполнять большую часть операций ТО, а так же сопутствующий ремонт.

Недостатком данного метода является:

-необходимость большого количества универсального оборудования

-загрязнение воздуха в помещении при заезде и выезде автомобиля

Рис. 9.1 План зоны моторного отделения

Условные обозначения:

- рабочее место;

- потребитель силовой электроэнергии;

- железобетонная конструкция с фундаментом;

- подвод холодной воды с отводом в канализацию;

- подвод горячей воды с отводом в канализацию;

- розетка на 0,22 кВт;

- розетка на 0,38 кВт;

- подвод сжатого воздуха.

Таблица 9.1 Применяемое оборудование в моторном отделении

№ п/п	Наименование, обозначение, тип, модель оборудования, оснастки	Кол-во	Техническая характеристика	Площадь
1	2	3	4	5
1.	Стенд для испытания двигателей МПБ 32,7	1	200 кВт, 36602200	8.05
2.	Стенд для ремонта двигателей 2164	1	1300846, передвижной	1.09
3.	Прибор универсальный для правки шатунов мод. 2211	1	Настольный	-
4.	Станок для расточки цилиндров двигателей мод. 2407	1	275380, 1,5 кВт	0.1
5.	Станок для полирования цилиндров 2291А	1	425172, 1,5 кВт	0.07
6.	Станок для шлифования клапанов 2414А	1	Настольный, 0,27 кВт	-
1	2	3	4	5
7.	Универсальный прибор для шлифования клапанных седел, 2215	1	Настольный, 0,6 кВт	-
8.	Настольно-сверлильный станок НС-12А	1	0,6 кВт	-
9.	Пневматическая дрель для притирки клапанов, 2213	1		-
10.	Компрессометр, мод. 179	1		-
11.	Передвижной гидравлический кран, 423М	1	750кг, 24001200	2.88
12.	Круглошлифовальный станок	1	28001765	4.94

Обрабатываемая в тисках деталь должна быть надежно закреплена в губках тисках. При установке (съеме) детали в тиски ее необходимо надежно удерживать во избежание падения.

При работе гаечными ключами необходимо подбирать их соответственно размерам гаек, правильно накладывать ключ на гайку, нельзя поджимать гайку рывком.

Не допускается устанавливать прокладку между зевом ключа и гранями гаек и болтов, а также наращивать ключ трубой или другими рычагами, если это не предусмотрено конструкцией ключа.

При работе ударными инструментами необходимо пользоваться защитными очками для предохранения глаз от поражения металлическими частицами.

Проверять соосность отверстий разрешается только при помощи конусной оправки, а не пальцем.

Снятые с автомобиля узлы и агрегаты следует устанавливать на устойчивые специальные подставки, а длинные детали - только горизонтально на стеллажи.

Перед началом работы с электроинструментом следует проверить наличие и исправность заземления. При работе электроинструментом с напряжением выше 42В необходимо пользоваться защитными средствами (резиновыми перчатками, галошами, ковриками, деревянными сухими стеллажами).

Не допускается подключать электроинструмент к сети при отсутствии или неисправности штепсельного разъема.

Перед тем как пользоваться переносными светильниками, необходимо проверить наличие на лампе защитной сетки, исправность кабеля и его изоляции.

Не допускается переносить электроинструмент, держа его за кабель. А также касаться рукой вращающихся частей до их остановки.

При работе пневматическим инструментом подавать воздух разрешается только после установки инструмента в рабочее положение.

При работе пневматическим инструментом не допускается направлять струю воздуха на себя или на других.

Соединять шланги пневматического инструмента и разъединять их разрешается только после отключения подачи воздуха.

Паяльные лампы, электрические и пневматические инструменты разрешается выдавать лицам, прошедшим инструктаж и знающим правила обращения с ними.

При проверке уровня масла и жидкости в агрегатах не допускается пользоваться открытым огнем.

При замене или доливе масел и жидкостей в агрегаты сливные и заливные пробки необходимо отвертывать и завертывать только предназначенной для этой цели инструментом.