2. Анализ конструкции технологического оборудования в зоне то-1 и в моторном участке.

Рис. 9.3 План размещения оборудования в зоне ТО-1

Ниже приведем характеристики применяемого оборудования

Таблица 9.4. Применяемое оборудование в зоне ТО-1

Наименование оборудования и орг. оснастки	Тип, модель	Краткая техническая характеристика	кол-во		Габаритные размеры, мм		Площ. в плане, м2
1	2	3		4		5		6
верстак слесарный	ОРГ-1468-01-060А	передвижной		5		1464 549		0,80
шкаф для приборов и инструмента	--	передвижной		5		1098 732		0,80
ограничительные упоры колёс		передвижной		2		553 732		0,10
ящик для инструмента		передвижной		5		1098 183		0,20
ящик для крепежных деталей	--	стационарный		5		1098 183		0,20
пост слесаря авторемонтника	НИИАТ Р-506	передвижной		2		549 183		0,10
подставка под двигатель	ЦКБ-2473	стационарный		2		549		0,24
подставка для работы в осмотровой канаве	ОГ.16.00	передвижной		2		732 458		0,33
1	2	3		4		5		6
барабан для подачи сжатого воздуха	352М	передвижной		2		366 183		0,07
маслораздаточный бак	133М	стационарный		2		366		0,10
пост электрика-карбюраторщика	П-204А	стационарный		2		366		0,10
подъемник гидравлический канавный	П-113	Стационарный		5		366 183		0,06
тележка для транспортировки аккумуляторных батарей	П-620	стационарный		2		1464 549		0,80
лесница-стремянка	СД- 3722	стационарный		2		732 366		0,27
тележка для снятия тормозных барабанов ведущих колес		передвижной		1		732 366		0,27
подставки для вывешивания автомобиля	ОГ-45	стационарный		3		366 183		0,06
тележка для снятия и установки колес	1115М	передвижной		3		1098 732		0,80
гайковерт для гаек колес	И-303М	передвижной		3		549 366		0,20
подставка для работы в осмотровой канаве	ОГ-16.000	передвижной		1		732 458		0,33
1	2	3		4		5		6
кран-балка		передвижной		1
домкрат канавный	МТРЗ-828-00	стационарный		1		1464 549		0,80

На участке работают 7 слесарей 4–го разряда в одну смену.

На данном участке обеспечивается свободный доступ к стационарному оборудованию, для его обслуживания и монтажа (демонтажа).

Расстояние между элементами оборудования, оборудованием и элементами зданий не меньше нормативного, вследствие чего рабочие имеют свободный подход ко всему оборудованию в цеху.

Моторный участок предназначен для ремонта механизмов и отдельных частей двигателя. Характерными работами при текущем ремонте двигателя являются: замена поршневых колец, поршней, поршневых пальцев, замена вкладышей шатунных и поршневых подшипников на вкладыши эксплуатационных размеров, замена прокладки головки блока, устранение трещин и пробоев (в сварочном отделении), притирка и шлифовка клапанов.

После выполнения текущего ремонта двигателя обязательно необходимо проводить холодную и горячую обкатку с целью обеспечения надежной притирки узлов и деталей после ремонта без нагрузки, что обеспечивает большую их долговечность в эксплуатационных условиях. Выбор технологического оборудования обуславливается видами выполняемых работ и техническими характеристиками подвижного состава. Перечень технологического оборудования приведен в таблице 9.5.

Таблица 9.5 Применяемое оборудование в моторном отделении

№ п/п	Наименование, обозначение, тип, модель оборудования, оснастки	Кол-во	Техническая характеристика	Площадь
1	2	3	4	5
1.	Стенд для испытания двигателей МПБ 32,7	1	200 кВт, 36602200	8.05
2.	Стенд для ремонта двигателей 2164	1	1300846, передвижной	1.09
3.	Прибор универсальный для правки шатунов мод. 2211	1	Настольный	-
4.	Станок для расточки цилиндров двигателей мод. 2407	1	275380, 1,5 кВт	0.1
5.	Станок для полирования цилиндров 2291А	1	425172, 1,5 кВт	0.07
6.	Станок для шлифования клапанов 2414А	1	Настольный, 0,27 кВт	-
7.	Универсальный прибор для шлифования клапанных седел, 2215	1	Настольный, 0,6 кВт	-
8.	Настольно-сверлильный станок НС-12А	1	0,6 кВт	-
9.	Пневматическая дрель для притирки клапанов, 2213	1		-
10.	Компрессометр, мод. 179	1		-
11.	Передвижной гидравлический кран, 423М	1	750кг, 24001200	2.88
12.	Круглошлифовальный станок	1	28001765	4.94

1	2	3	4	5
13.	Моечная установка, мод. ОМ-5359 ГОСНИТИ	1	1200800	0.96
14.	Пресс гидравлический ОКС-167IМ	1	1500640, 1,7 кВт	0.96
15.	Приспособление для разборки и сборки головок цилиндров, мод.	1	Настольный	-
16.	Верстак слесарный на одно рабочее место, ОРГ-1468-01-060А	2	1200800	1.92
17.	Верстак слесарный на два рабочих места, ОРГ-1468-01-070А	1	2400800	1.92
18.	Стеллаж для хранения двигателей	1	45001200	5.4
19.	Шкаф для хранения инструментов, ОРГ-1603	2	1590360	1.14
20.	Шкаф для хранения материалов и измерительного инструмента, ОРГ-1468-07/-040	1	1500400	0.6
21.	Ларь для ветоши	1	800360	0.28
22.	Ящик для песка	3	1000500	0.5
23.	Огнетушители ОХП-10	2		-
24.	Огнетушители ОУ-5	3		-
25.	Раковина для умывания	1		-

Итого, площадь, занятая под оборудование 30,81 кв.м.

Заключение

В процессе прохождения преддипломной практики на предприятии ОАО «Гроднооблавтотранс» «ГАП №2» г. Гродно освоили и закрепили ранее полученные навыки и умения, проверили возможность самостоятельной работы в условиях конкретного предприятия, а также собрали необходимый материал для выполнения курсового проекта

Данная практика также позволила принять участие в процессе разработки плана реконструкции зоны ТО-1, что является немаловажным для формирования будущего квалифицированного специалиста в своей отрасли.

В процессе прохождения преддипломной практики удалось ознакомится с производственной и организационной структурой предприятия, деятельностью служб и отделов, что является не маловажным для специалиста с высшим образованием.

Список информационных источников

1. Болбас М. М. Основы технической эксплуатации автомобилей: Учебник. – Мн.: Амалфея, 2001.

2. Болбас М.М. Капустин Н.М., Петухов Е.И.. Похабов В.И, Проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. - Мн.: Универсытэцкае, 1997. - 246 с.

3. Власов В.М. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. – М. Академия, 2004. - 477 с.

4. Программа преддипломной практики для студентов специальности 1 - 37 01 06 «Техническая экс­плуатация автомобилей»/БГТУ. – Брест.: УО БГТУ, 2005.

5. Кузнецов Е.С. Техническая эксплуатация автомобилей. – М.: Наука, 2004. – 501 с.

48