- •Вопросы теоретического курса
- •Тема 1. Предмет и задачи дисциплины
- •Тема 7. Системы и устройства автоматики, телемеханики и связи
- •Тема 8. Организационно-управленческие структуры управления железнодорожным транспортом
- •Тема 9. Основные понятия, определения и показатели работы железных дорог
- •Задание № 1
- •Задание № 2 Определение времени оборота грузового вагона
- •Задание № 3 Определение массы состава и длины грузового поезда
- •Приложение 2
- •Приложение 1
- •Приложение 3
- •Приложение 4
- •Технико-экономические основы железнодорожного транспорта
Приложение 1
Номер теоретического вопроса (сумма трех последних цифр учебного шифра студента) |
||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
Номер теоретического вопроса (сумма трех последних цифр учебного шифра студента) |
||||||||||
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
Номер теоретического вопроса (сумма трех последних цифр учебного шифра студента) |
||||||||||
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
32 |
33 |
Приложение 2
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ЗАДАНИЯ № 1
Показатели |
Номер варианта (сумма двух последних цифр учебного шифра студента) |
||||||||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
Груженый рейс, км |
250 |
260 |
270 |
280 |
290 |
300 |
310 |
320 |
330 |
340 |
350 |
Коэффициент порожнего пробега |
0,08 |
0,09 |
0,10 |
0,13 |
0,15 (0,08) |
0,18 |
0,20 |
0,23 |
0,25 |
0,28 (0,18) |
0,3 |
Участковая скорость, км/ч |
30 |
- |
31 (35) |
32 |
- |
- |
33 (36) |
34 |
35 |
- |
36 |
Техническая скорость, км/ч |
- |
40 |
- |
- |
45 |
40 (45) |
- |
- |
- |
46 |
- |
Простой на всех промежуточ ных станциях, ч |
- |
2 |
- |
- |
3 |
4 |
- |
- |
- |
5 |
- |
Вагонное плечо, км |
100 |
105 (125) |
110 |
115 |
120 |
125 |
130 |
135 |
140 |
145 |
150 |
Простой вагона на одной технической станции, ч |
4 (2) |
2 |
2,5 |
4 (3) |
5 |
3,5 |
4 |
5 (2) |
4,5 |
5 |
5 (3) |
Простой вагона под погрузкой, ч |
10 |
10,5 |
11 |
11,5 |
12 |
12,5 |
13 |
13,5 |
14 |
14,5 |
15 |
Простой вагона под выгрузкой, ч |
12 |
12,5 |
13 |
13,5 |
14 |
14,5 |
15 |
15,5 |
16 (12) |
16,5 |
17 |
Количество погруженных вагонов, ед. |
900 |
950 |
1000 |
1050 |
1100 |
1150 |
1200 |
1250 |
1300 |
1350 |
1400 |
Количество выгруженных вагонов, ед. |
2000 |
2050 |
2100 |
2150 |
2200 |
2250 |
2300 |
2350 |
2400 |
2450 |
2500 |
Количество принятых груженых, ед. |
400 |
410 |
420 |
430 |
440 |
450 |
460 |
470 |
480 |
490 |
500 |
окончание приложения 2
Показатели |
Номер варианта (сумма двух последних цифр учебного шифра студента) |
||||||||
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
|
Груженый рейс, км |
360 |
370 |
380 |
390 |
400 |
410 |
420 |
430 |
440 |
Коэффициент порожнего пробега |
0,33 |
0,35 |
0,38 |
0,40 |
0,43
|
0,45 (0,25) |
0,48 |
0,49 |
0,5 |
Участковая скорость, км/ч |
- |
37 |
38 |
- |
35 (38) |
- |
- |
39 |
- |
Техническая скорость, км/ч |
47 |
- |
- |
41 (46) |
- |
48 |
42 (47) |
- |
49 |
Простой на всех промежуточ ных станциях, ч |
6 |
- |
- |
5 |
- |
4 |
3 |
- |
2 |
Вагонное плечо, км |
155 |
160 |
165 |
170 |
175 |
180 |
185 |
190 |
195 |
Простой вагона на одной технической станции, ч |
5 |
4,5 |
4,5 (2,5) |
4 |
3,5 |
3 |
3,5 |
2,5 |
2 |
Простой вагона под погрузкой, ч |
15 (10) |
15,5 |
16 |
16,5 |
17 |
17,5 |
18 |
18,5 |
19 (15) |
Простой вагона под выгрузкой, ч |
17,5 |
18 (15) |
18 |
18,5 |
19 |
19,5 |
20 |
20 (16) |
21 |
Количество погруженных вагонов, ед. |
1450 |
1500 |
1550 |
1600 |
1650 |
1700 |
1750 |
1800 |
1850 |
Количество выгруженных вагонов, ед. |
2550 |
2600 |
2650 |
2700 |
2750 |
2800 |
2850 |
2900 |
2950 |
Количество принятых груженых, ед. |
510 |
520 |
530 |
540 |
550 |
560 |
570 |
580 |
590 |
