- •1. Предмет та його зміст.
- •2. Класифікація електричних установок.
- •3. Напруги використання електричної енергії.
- •Тема: Типи електростанцій.
- •1. Принцип дії та поділ електростанцій.
- •2. Принцип дії тес та їх поділ.
- •3. Принцип дії аес.
- •Тема: Структурні схеми передачі електроенергії до споживачів.
- •1. Призначення енергетичних систем.
- •2. Надійність електропостачання.
- •Тема: Повітряні лінії.
- •1. Конструктивне виконання повітряних ліній.
- •2. Будова підвісного ізолятора.
- •3. Опори повітряних ліній.
- •Тема: Кабельні лінії і їх будова.
- •1. Призначення і будова кабелю.
- •2. Способи прокладки кабелів напругою 6-10кВ.
- •Тема: Класифікація електроспоживачів.
- •1. Загальні відомості про силове освітлення
- •2. Класифікація споживачів по групам.
- •Тема: Структура електроспоживачів, поняття про графіки електронавантажень.
- •1. Структура електроспоживачів та їх поділ.
- •2. Поняття про графіки електропостачання напругою до 1кВ.
- •3. Добовий та річний графік
- •4. Розрахунки електричних навантажень.
- •Тема: Розрахунок максимальної потужності.
- •1. Розрахунок максимальної потужності.
- •2. Коефіцієнт використання.
- •3. Умови вибору ефективного числа
- •Тема: Компенсація реактивних потужностей в системі електропостачання.
- •1. Параметри і режими електричної системи.
- •2. Баланс активних потужностей;
- •3. Баланс реактивних потужностей.
- •Тема: Методи компенсації реактивної потужності.
- •1. Основні споживачі реактивної потужності.
- •2. Коефіцієнти потужностей.
- •3. Методи компенсації реактивної потужності поділяються на три групи:
- •Тема: Використання компенсаційних пристроїв та їх розміщення.
- •1. Переваги використання сд.
- •2. Використання статичних конденсаторів.
- •3. Схеми приєднання конденсаторів
- •4. Маркування конденсаторів
- •1.Загальні вимоги до встановлення компенсуючих пристроїв.
- •2.Розрахунок потужності компенсуючого пристрою підприємства з
- •3. Розрахунок потужності компенсуючого пристрою підприємства з невеликою кількістю встановлених трансформаторів.
- •Приклад розрахунку компенсуючого пристрою.
- •5.Визначення компенсуючої реактивної потужності.
- •Тема: Схеми електричних з’єднань та типи підстанцій. Магістральні та радіальні схеми.
- •1.Типи заводських підстанцій.
- •Тема: Схеми розподільних мереж напругою до 1 кВ.
- •2. Схеми цехових електричних мереж напругою до 1кВ.
- •Тема: Картограма навантаження та вибір центру електричних навантажень.
- •Вибір місця розташування підстанцій.
- •Побудова картограми навантажень.
- •Тема: Критерії вибору силових трансформаторів.
- •1. Потужності силових трансформаторів
- •2. Критерії вибору числа потужності трансформатора.
- •Тема: Призначення та типи, конструктивне виконання головних понижуючих підстанцій.
- •1.Типи підстанцій.
- •2.Схеми електричних з’єднань підстанцій напругою 35-220кВ.
- •Тема: Внутрішньо цехове електропостачання.
- •1.Схеми розподільчих підстанцій напругою вище 1кВ.
- •2. Приєднання трансформаторних підстанцій до ліній напругою 6-10кВ для живлення міських споживачів.
- •Тема: Вибір схем та напруг для внутрішньо цехового електропостачання.
- •1. Вибір напруги.
- •2. Вибір варіанту електропостачання.
- •Тема: Короткі замикання в електричній системі.
- •1. Загальні відомості
- •2. Причини виникнення і наслідки коротких замикань
- •2. Причини виникнення і наслідки коротких замикань
- •3. Призначення розрахунків струмів кз
- •Криві зміни струму короткого замикання.
- •Тема: Методи розрахунку струмів короткого замикання.
- •1. Основні співвідношення між струмами при трифазному короткому замиканні.
- •2. Загальні відомості
- •3.Розрахунок струмів короткого замикання у відносних одиницях.
- •Тема: Розрахунок струмів короткого замикання в іменованих одиницях.
- •1.Загальні відомості.
- •2.Приклад розрахунку струмів короткого замикання в іменованих одиницях.
- •Тема: Розрахунок струмів короткого замикання від джерела необмеженої потужності.
- •1.Загальні відомості.
- •2.Приклад розрахунку струмів короткого замикання від джерела необмеженої потужності.
- •Тема: Електродинамічна та термічна дія струмів короткого замикання.
- •1. Електродинамічна дія струмів короткого замикання.
- •2. Термічна дія струмів короткого замикання.
- •Тема: Вибір струмоведучих частин та апаратів.
- •1. Загальні відомості.
- •2.Вибір шин та ізоляторів.
- •3.Вибір кабелів.
- •4.Вибір реакторів.
- •5.Вибір високовольтних вимикачів.
- •6.Вибір високовольтних запобіжників.
- •7. Вибір трансформаторів струму.
- •8.Вибір трансформаторів напруги.
- •9. Приклад вибору високовольтних апаратів.
Тема: Вибір струмоведучих частин та апаратів.
План:
1. Загальні відомості.
2 . Вибір шин та ізоляторів.
3. Вибір кабелів.
4. Вибір реакторів.
5. Вибір високовольтних вимикачів.
6. Вибір високовольтних запобіжників.
7. Вибір трансформаторів струму.
8. Вибір трансформаторів напруги.
9. Приклад вибору високовольтних апаратів.
1. Загальні відомості.
Струмоведучі частини (шини, кабелі) і всі види апаратів (вимикачі, роз’єднувачі, запобіжники, вимірювальні трансформатори для електроустановок) повинні вибиратись згідно з підрахованими максимальними розрахунковими величинами (струмами, напругами, потужностями відключення) для нормального режиму і режиму короткого замикання. Для їх вибору порівнюють вказані розраховані величини з допустимими значеннями для струмоведучих частин та високовольтного обладнання, для чого складається таблиця порівняння вказаних величин та допустимих величин. Для забезпечення надійної роботи струмоведучих частин та апаратів розраховані величини повинні бути меншими допустимих.
2.Вибір шин та ізоляторів.
Шини розподільчих пристроїв вибирають по номінальним параметрам (додаток 5), які відповідають нормальному режиму та умовам навколишнього середовища і перевіряють на режим короткого замикання.
Розміри шини, мм
|
Переріз однієї полоси, мм2 |
Маса однієї полоси, кг/м |
Допустимий струм, А |
||||||
мідь |
алюміній |
Одна полоса |
Дві полоси |
Три полоси |
|||||
мідь |
алюміній |
мідь |
алюміній |
мідь |
алюміній |
||||
15х3 |
45 |
0,400 |
0,122 |
210 |
165 |
- |
- |
- |
- |
20х3 |
60 |
0,534 |
0,162 |
275 |
215 |
- |
- |
- |
- |
25х3 |
75 |
0,668 |
0,203 |
340 |
265 |
- |
- |
- |
- |
30х4 |
120 |
1,066 |
0,324 |
475 |
365 |
- |
- |
- |
- |
40х4 |
160 |
1,424 |
0,432 |
625 |
480 |
- |
- |
- |
- |
40х5 |
200 |
1,780 |
0,540 |
700 |
540 |
- |
- |
- |
- |
50х5 |
250 |
2,225 |
0,675 |
860 |
665 |
- |
- |
- |
- |
50х6 |
300 |
2,670 |
0,810 |
955 |
740 |
- |
- |
- |
- |
60х6 |
360 |
3,204 |
0,972 |
1125 |
870 |
1740 |
1350 |
2240 |
1720 |
60х8 |
480 |
4,272 |
1,295 |
1320 |
1025 |
2160 |
1680 |
2790 |
2180 |
60х10 |
600 |
5,340 |
1,620 |
1475 |
1115 |
2560 |
2010 |
3300 |
2650 |
80х6 |
480 |
4,272 |
1,295 |
1480 |
1150 |
2110 |
1630 |
2720 |
2100 |
80х8 |
640 |
5,698 |
1,728 |
1690 |
1320 |
2620 |
2040 |
3370 |
2620 |
80х10 |
800 |
7,120 |
2,160 |
1900 |
1480 |
3100 |
2410 |
3990 |
3100 |
100х6 |
600 |
5,340 |
1,620 |
1810 |
1425 |
2470 |
1935 |
3170 |
2500 |
100х8 |
800 |
7,120 |
2,160 |
2080 |
1625 |
3060 |
2930 |
3930 |
3050 |
100х10 |
1000 |
8,900 |
2,700 |
2310 |
1820 |
3610 |
2860 |
4650 |
3650 |
120х8 |
960 |
8,460 |
2,600 |
2400 |
1900 |
3400 |
2650 |
4340 |
3380 |
120х10 |
1200 |
10,650 |
3,245 |
2650 |
2070 |
4100 |
3200 |
5200 |
4100 |
Найбільше при згині допустима напруга σдоп для різних шин (МПа):
Мідні МГП…………………………….170 при t = 3000С;
Алюмінієві Аl...…………………………80 при t = 2000С;
Стальні…………………………………190 при t = 4000С.
Ізолятори вибирають на номінальну напругу і номінальний струм та перевіряють на механічне навантаження при коротких замикання. Розрахункове навантаження на опорні ізолятори визначають:
Fрозр. = 1,76∙10-2(l/a) ∙iy2;
Розрахункове навантаження не повинне перевищувати 60% від руйнівного навантаження для даного ізолятора.
Fрозр.< 0,6 ∙ Fруйн.;
Приклад: Потрібно вибрати та перевірити шини на динамічну стійкість до струмів короткого замикання при розрахунковому струмові навантаження Ін.=1200А, іу=50кА. Шини встановлені на ізоляторах плашмя, відстань між фазами а=350мм, відстань між ізоляторами в прогоні l =1300мм.
Розвязок:
З додатку 5 вибираємо алюмінієві шини з умови: Ін<Ідоп. 1200<1320А. Розміри шин 60х8мм.
Визначаємо момент шин при встановленні їх плашмя:
W =b ∙ h2/6 =0,8 ∙ 8/6=8,54см3.
Визначаємо розрахункову напругу в металі шин
σрозр.= 1,76∙10-3∙і2у∙ l2/a∙ W=1,76 ∙10-3 ∙ 1302 ∙ 502/(35∙ 80,54)=8,54МПа.
Так як σдоп.=80МПа, то шини з σрозр.=25МПа динамічно стійкі.
