23. Розкрийте проблеми росту міст Європи хіх ст.

Забруднення навколишнього середовища .

Демографічний вибух

Санітарії, водні та транспортні проблеми

Житло

Збільшення злочинності

Передумовами росту міст є: ріст індустрії, поглиблення територіального поділу праці, розвиток культурних і політичних функцій міст.

24. Реконструкція історичних міст в хіх ст. Та її наслідки

Розвиток промисловості в другій половині XIX ст. викликав приплив населення в міста. Старі міста Європи росли і перебудовувалися. Через дорожнечу землі забудова ставала щільніше, будинки піднімалися увись - так формувався сучасний тип західного багатоповерхового міста. У середині століття різко змінився вигляд багатьох європейських столиць.

У перебудованому Берліні ділянки землі між міськими проспектами заповнили квартали однотипних будинків з тісними двориками-колодязями.

У різних містах Англії відбувалася перебудова низки центральних кварталів і магістралей.

Вдалою виявилася реконструкція Відня. Було вирішено перетворити весь середньовічний центр Відня в своєрідний і непроникний для наскрізного руху архітектурно-художній заповідник і перенести транзитні перевезення лише на кільце.

Зразковою була визнана перебудова Парижа. Містобудівна ідея полягала, по-перше, в прокладці діаметрів в напрямках північ-південь, захід-схід і, по-друге, в організації кільцевих магістралей, що дозволяли розвантажити міський центр. Система радіальних вулиць і подвійне кільце бульварів поклали край середньовічної замкнутості кварталів і зв'язали місто в єдине ціле.

25. Містобудівні тенденції в сша, друга половина XIX - початок XX ст.

Для містобудування США в даний період характерні, з одного боку, різке зростання його інтенсивності, як результат розвитку промисловості і залізничного транспорту, з іншого – так же різке зниження його якісного рівня. Ряди однакових будинків уздовж сумовитих, розташованих по прямокутній схемі вулиць, – такий звичний вигляд американських міст, що виникли в другій половині XIX ст., особливо в 70 – 80-х роках, на які припав будівельний бум. Планування американських міст, починаючи з перших десятиліть XIX ст., здійснювалася, за деякими винятками, по прямокутній схемі. Такий план Чікаго. В плані Нью-Йорка мережа вулиць складається з невеликого числа «авеню», що йдуть в напрямі північ-південь, і перетинають їх під прямим кутом в напрямі захід-схід численні «стріти». Лише стара частина Нью-Йорка – Гринвіч-вілледж і головна вулиця Бродвей – виняток. Бродвей перетинає Манхеттен по діагоналі і утворює в місцях перетинів з регулярною мережею вулиць ряд площ і скверів різноманітної конфігурації.

26. Розвиток міст промислового періоду. Проблеми містобудування.

В цей час відбулися корінні зміни в будівельній техніці, в типах будівель, змінився ряд стильових течій і зародилися передумови для створення нової архітектури. Розвиток торгівлі, міст, фабрик, залізниць зумовлює попит на абсолютно нові споруди. На розвитку крупних міст гостро позначилися суперечності: стихійний розвиток, приватна власність на землю, неорганізоване розміщення промисловості, житлова криза. Промислові підприємства займали, як правило, кращі території, незважаючи; на інтереси міста. Заводи і фабрики, причали часто будувалися уздовж берега річки, що призводило до антисанітарного стану водних басейнів міст, а будівництво залізниць під'їзних шляхів до заводів порушувало зручності життя населення і забруднювало місто. Перша криза виникла після появи залізних шляхів і друга після винаходу двигуна внутрішнього згорання. Новий транспорт вимагав розширення вулиць і більш раціонального їх планування. Будувалися такі нові типи будівель, як народні будинки, що об'єднували в собі театр, аудиторію, бібліотеку-читальню, клубні кімнати і чайну. Серйозної вагомості в будівництві набуває залізобетон і метал. Їх упровадження мало величезне значення в розвитку естетичної виразності архітектури.

Метал, скло і залізобетон дозволили інженеру і архітектору знайти такі прийоми, які позбавляли нові архітектурні споруди від внутрішніх опорних колон та стель, дозволили значно збільшити прольоти перекриття.