- •Конспект лекций
- •Утверждено на
- •1.2. Задачи и методы изучения (структура курса)
- •1.3. Место баллистического и динамического проектирования в процессе разработки комплекса управляемого ла
- •1.4. История развития механики полета. Характеристика рекомендуемой литературы
- •2. Условия полета, определяемые геофизическими полями и атмосферой Земли (моделирование внешних условий полета)
- •2.1. Системы координат, применяемые в механике полета
- •2.2. Углы, используемые для определения положения летательного аппарата
- •Углы между осями связанной и нормальной ск (углы , и )
- •Углы между осями скоростной и нормальной ск (углы , и )
- •Углы между осями траекторной и нормальной ск (углы и )
- •Углы между осями траекторной и скоростной ск при
- •Углы между осями связанной и скоростной ск (углы и )
- •2.3. Матрицы перехода (таблицы направляющих косинусов)
- •2.4. Движение, фигура и гравитационное поле Земли
- •2.4.1. Движение Земли
- •2.4.2. Модели фигуры (формы) Земли
- •2.4.3. Гравитационно поле Земли
- •2.5. Атмосфера Земли и ее модели
- •2.6. Активные силы и моменты, действующие на ла в полете
- •2.7. Полет ла как управляемое движение
- •2.7.1. Понятие об управляемом движении ла; цели и задачи управления
- •2.7.2. Управляющие силы и моменты
- •2.7.3. Схемы создания управляющих воздействий (динамические схемы ла)
- •2.7.4. Органы управления ла
Углы между осями связанной и скоростной ск (углы и )
Обычио
используется угловое положение связанных
осей
относительно только одной скоростной
оси -
(т.е. используется положение ЛА относительно
вектора скорости набегающего потока).
Как уже отмечалось, для того, чтобы
определить положение одной оси
по отношению к тройке осей
,
нужны только два угла; в данном случае
таковыми являются – угол атаки
и угол скольжения
.
Как и прежде, построение этих углов
связанос определенной последовательностью
поворотов связанных осей относительно
скоростных. Поскольку углов два, то для
их построения достаточно двух поворотов.
В исходном положении оси обеих систем
совпадают. Первый поворот (см. рис. 2.9)
связанных осей производится относительно
оси
на угол
.
Второй поворот связанных осей производится
относительно связанной оси
на угол
.
Исходя из принятой последовательности поворотов, можно дать следующее определение углов и .
Угол
атаки
- это угол между продольной осью ЛА и
проекцией вектора скорости
(вектора скорости ЛА относительно среды)
на продольную вертикальную плоскость
симметрии ЛА (плоскость
);
,
если проекция вектора
на нормальную ось
отрицательна (т.е. если вектор
расположен ниже плоскости
).
Угол
скольжения
- это угол между вектором скорости
и продольной вертикальной плоскостью
симметрии ЛА (плоскостью
);
,
если проекция вектора
на поперечную ось
положительна (т.е. если ЛА встречает
набегающий поток правым бортом).
Полезно
(для будущей задачи об интегрировании
динамических уравнений движения ЛА)
установить связь между углами
и
и проекциями вектора
на связанные оси. Для этого обратимся
к рис. 2.10, где обозначено:
- проекции вектора
на оси
соответственно. Напомним, что
, (2.2)
где
- вектор скорости ЛА относительно среды;
-
вектор скорости ЛА относительно Земли;
-
вектор скорости среды относительно
Земли, например, вектор скорости ветра.
Непосредственно из рис. 2.10 следует, что:
, (2.3)
где
. (2.4)
Разрешая выражения (2.3), (2.4) относительно и , получим:
, (2.5)
. (2.6)
Сделаем важное замечание. В дальнейшем, если не будет специальных оговорок или пояснений, будем считать, что ветер отсутствует, и не будем делать различий между земной и воздушной скоростью центра масс ЛА. Эту скорость будем обозначать как . Сам ветер будем рассматривать в дальнейшем как возмущение, приводящее к возмущенным значениям параметров движения ЛА.
2.3. Матрицы перехода (таблицы направляющих косинусов)
При расчете движений ЛА часто возникает необходимость в перерасчете различных векторов из одной СК в другую.
Пример 1. Силы, действующие на ЛА, обычно задают (определяют) в скоростной СК, но уравнения движения ЛА записывают в траекторной, либо в связанной СК. Вследствие этого необходимо перевести силы из скоростной СК в траекторную (либо связанную) СК.
Пример 2. Интегрирование динамических уравнений движения ЛА, записанных в связанных осях, приводит к текущим значений проекций вектора скорости на связанные оси. Если необходимо получить траекторию ЛА относительно земных осей, то следует пересчитать (перевести) вектор к новым – земным нормальным осям.
Для пересчета векторов используются так называемые матрицы перехода, или таблицы направляющих косинусов. Рассмотрим сначала в общем виде задачу по составлению матриц перехода.
Пусть
имеются две произвольные прямоугольные
СК -
и
и вектор
,
который в конкретной задаче может иметь
любое физическое значение (см. рис.
2.11).
рис. 2.11
Пусть
- проекции вектора
на оси
,
соответственно, а
- проекции вектора
на оси
,
соответственно. Как известно, эти
проекции связаны следующими соотношениями:
(2.7)
или
, (2.8)
где
- направляющие косинусы осей системы
в системе
(или наоборот), т.е.
Выражения (2.7) и (2.8) удобно представить в матричной форме:
или:
где
- матрица перехода от системы
к системе
,
а
- матрица перехода от системы
к системе
.
Очевидно, что эти матрицы имеют вид:
,
причем
(транспонированная матрица
).
Таким
образом, задача пересчета проекций
вектора
из одной СК в другую сводится к вычислению
элементов матрицы
(или
),
т.е. к вычислению значений направляющих
косинусов
для той или иной пары СК.
рис. 2.12
Процедура перехода от одной СК к другой осуществляется умножением матрицы-столбца, содержащей проекции соответствующего вектора на оси исходной СК, на матрицу перехода слева. Матрица перехода является ортогональной. Напомним некоторые ее фундаментальные свойства:
обращение матрицы перехода эквивалентно транспонированию (т.е. для обратного перехода необходимо воспользоваться транспонированной матрицей перехода);
все строки и столбцы матрицы перехода нормированы, т.е. суммы квадратов элементов строк (столбцов) равны единице;
сумма произведений соответственных элементов любых двух различных строк равна нулю.
Рассмотрим
задачу по вычислению направляющих
косинусов для следующей пары: нормальная
и связанная СК. Будем считать заданными
(известными)
- проекции вектора
на оси нормальной СК
.
Для вычисления направляющих косинусов
при пересчете проекций вектора
в связанную СК воспользуемся
последовательностью поворотов связанной
СК относительно нормальной, рассмотренной
в п.2.2. Тогда первый поворот (на угол
)
можно записать в виде:
,
где
- матрица перехода от осей
к осям
.
С помощью рис. 2.12 можно получить следующие
выражения:
.
Следовательно, матрица имеет вид
.
Второй поворот (на угол ) можно записать в виде:
,
где
- матрица перехода от осей
к осям
.
Легко показать, что матрица
имеет вид:
.
Третий поворот (на угол ) можно записать в виде:
,
где
- матрица перехода от осей
к осям
.
Легко показать, что матрица
имеет вид:
.
Перемножив
промежуточные матрицы перехода
,
получим окончательную матрицу
- матрицу перехода от нормальных осей
к связанным:
, (2.9)
где элементы имеют следующий вид:
, (2.10)
Итак, девять направляющих косинусов позволяют вычислить проекции любого вектора на связанные оси при заданных (известных) значениях его проекций на нормальные оси и известных углах , и . Для этого используется матричное выражение
, (2.11)
где матрица перехода определяется выражениями (2.9) и (2.10).
Вместо матричного выражения (2.11) часто используется таблица направляющих косинусов (см. табл. 2.1), элементы которой определяются выражениями (2.10).
Таблица 2.1
-
Связанные оси
Нормальные оси
Для “обратного” перехода от связанных осей к нормальным используется матричное выражение
,
где
- транспонированная матрица
(т.е. матрица, получаемая из исходной,
заменой строк на столбцы), имеющая вид:
,
элементы которой также определяются выражениями (2.10).
В таблицах 2.2-2.5 представлены направляющие косинусы для других пар систем координат, что будет использовано в последующем материале.
Таблица 2.2. Косинусы углов между осями связанной и траекторной СК
-
Траекторные оси
Связанные оси
Таблица 2.3. Косинусы углов между осями нормальной земной и траекторной СК
-
Земные оси
Траекторные оси
0
Таблица 2.4. Косинусы углов между осями траекторной и скоростной СК
-
Траекторные оси
Скоростные оси
1
0
0
0
0
Таблица 2.5. Косинусы углов между осями скоростной и связанной СК
-
Скоростные оси
Связанные оси
0
