Вартість перевезення за покілометровим тарифом одного відправлення:

В_а = (0,02 + 0,25еxp(-0,5q_а))q_а L_а , (3.10)

де: q_а - вантажопідйомність автомобіля (автопоїзда), т;

L_а - відстань перевезень, км.

Вартість перевезення одного відправлення на основі погодинного тарифу:

, (3.11)

де: Т_а - час доставки відправлення, год.

Вартість перевезення на основі відрядного тарифу, який ураховує витрати на зворотній рейс:

, (3.12)

де: g_а - маса відправки у автомобільному сполученні, т.

Вартість автомобільного перевезення (доставки) добової поставки товару з урахуванням покілометрового тарифу та зворотного рейсу:

, (3.13)

де: _а - коефіцієнт статичного використання вантажопідйомності автомобіля в

завантаженому напрямку руху (визначається моделлю автомобіля і

масою вантажу відправлення).

Для розрахунку витрат на виконання автомобільних перевезень у місті розраховують відстань перевезень, що залежить від завантаження автотранспортного засобу.

При перевезенні вантажу одним рейсом на адресу одного споживача:

l_ас = l_с , (3.14)

декількох:

l_ас = l_с + l_ск(n - 1) , (3.15)

де: n - кількість споживачів, охоплених одним рейсом.

Середня відстань перевезень у місті:

. (3.16)

Середня відстань між вантажовласниками при їхньому рівномірному розміщенні по території міста:

. (3.17)

Після підстановки l_ас замість L_а у формулу вибраної тарифної системи (3.10) ÷ (3.13) розраховують витрати на міські автомобільні перевезення.

Вартість оформлення однієї автомобільної відправки у магістральному сполученні В_офа = 50 у.о., а в місцевому сполученні В_офам = 5 у.о..

Час, що витрачається на доставку вантажу визначається, дні:

Т_а = 1 + L_a/400 . (3.18)

Тривалість обороту засобу укрупнення вантажного місця, дні:

T_o = 2Т_а + Т_с . (3.19)

де: Т_с - час знаходження тари на складах вантажовласників (Т_с = 4 доби).

Необхідна кількість засобів укрупнення вантажних місць:

, (3.16)

де: q_м - вантажопідйомність засобу укрупнення вантажного місця, т;

_м - коефіцієнт статичного використання вантажопідйомності засобу

укрупнення вантажного місця у завантаженому напрямку.

Вартість використання засобів укрупнення вантажних місць за рік:

В_у = 365N_уt_м , (3.17)

де: t_м - тариф за користування засобом укрупнення вантажного місця

(визначається за таблицею 3.1).

У процесі доставки може виникнути необхідність зберігання вантажу на складі. Вартість зберігання кожного вантажного місця за добу визначається:

з товаром В_зб = 0,01×q_м, (3.18)

без товару В_зб = 0,0025×q_м . (3.19)

З використанням наведених залежностей необхідно обчислити вартість доставки річного обсягу поставки товару в автомобільному сполученні.

Для розрахунку витрат на доставку вантажу у змішаному залізнично-автомобільному сполученні необхідно визначитись з величиною відправлення: малотоннажне (не повне завантаження вагона однією відправкою), повагонне, маршрутне (10 і більше вагонів). При цьому необхідно враховувати результати обчислення за формулою (3.4); максимальну величину відправлення - 20003000 тон; вантажопідйомність вагону – 64 тони і внутрішні розміри - 13,42,752,4 м; вантажопідйомність платформи - 66 тон і внутрішні розміри - 13,32,770,5 м. Довжина потягу, яка залежить від його ваги, параметрів технічних станцій, рельєфу місцевості, тощо, може складати від 30 до 50 вагонів.

Розрахунки починають із перевірки дотримання частинами та всією партією відправлення вагових та геометричних обмежень залізничного транспорту. Вартість перевезення одного відправлення залізницею визначають:

(3.20)

де: _в - коефіцієнт статичного використання вантажопідйомності вагона

(платформи) у завантаженому напрямку;

g_з - обсяг партії відправлення, т.

Вартість автомобільних перевезень у місті та приміському сполученні визначається аналогічно послідовності виконання розрахунків при прямому автомобільному сполученні.

Вартість оформлення однієї залізничної відправки - В_офз= 200 у.о..

Термін доставки відправлення у залізничному сполученні, діб:

малотоннажного - Т_з = 5,3 + L_з/211 , (3.21)

повагонного - Т_з = 4,8 + L_з/256 , (3.22)

маршрутного - Т_з = 1,8 + L_з/345 . (3.23)

Необхідна кількість засобів укрупнення вантажних місць розраховується на основі визначення їхньої мінімальної кількості для безперебійного функціонування процесу доставки вантажів, а вартість аренди за формулою (3.17). Вартість зберігання вантажів на складі визначають за залежностями (3.18) – (3.19).

З використанням наведених залежностей необхідно обчислити вартість доставки річного обсягу поставки товару у змішаному залізнично-автомобільному сполученні.

Для розрахунку витрат на доставку вантажу у змішаному водно-автомобільному сполученні необхідно визначитись з водним транспортним засобом (таблиця 3.4).

Таблиця 3.4