Залікові запитання:
І.Призначення, будова і принцип роботи гідроциліндра начіпного механізму трактора.
2.Яка різниця в будові основного і виносного циліндрів гідросистеми трактора?
З.За допомогою чого ущільнюється робоча порожнина і шток гідроциліндра?
4.Призначення і принцип роботи гідромеханічного клапана гідроциліндра.
4.Як працює сповільнювальний клапан?
5.Назвіть основні несправності гідроциліндра і способи їх усунення.
6.Принцип роботи клапана різниці тисків..
7.Принцип роботи редукційного клапана.
8.Призначення і принцип роботи регульованого дроселя.
9.Будова і принцип роботи золотникового гідропідсилювача.
Література
1. З.В.Ловкис. Гидроприводы сельскохозяйственной техники. -М. ВО Агропромиздат. 1990, -239 с.
2. Гуревич А.М., Сорокин А.М. Тракторы и автомобили -М. Колос, 1979, -479 с.
3. О.М.Погорілець, М.С.Волянський, В.Д.Войтюк, С.І.Пастушенко. Гідропривід сільськогосподарської техніки. –К.: Вища освіта, 2004. -368с.: іл.
4. Експлуатація та ремонт сільськогосподарської техніки: Підручник: у 3 кн. /А.Ф. Головчук, В.Ф. Орлов, О.П. Строков; за ред. А.Ф. Головчука. – К.: Грамота, 2003 – Кн. 1: Трактори. – 336 с.: іл. – Бібліогр. : с. 332.
5. Дідур В.А., Савченко О.Д., Пастушенко С.І., Мовчан С.І. Гідравліка, сільськогосподарське водопостачання та гідропневмопривод. – Запоріжжя: Прем'єр, 2005. – 464 с.; іл.
Лабораторна робота № 4 - 11.
Тема: Гідророзподільники тракторних гідросистем та сільськогосподарських машин.
Мета роботи: Вивчити призначення, будову і принцип роботи гідро розподільників типу Р-80, Р-І60, ГА-34000В, 73.00.00.000 В (РЭГ-50). Будову і роботу автомата повернення золотника в нейтральне положення. Порядок регулювання тиску спрацьовування автомата повернення золотника в нейтральне положення. Будову і принцип роботи запобіжного і перепускного клапанів, порядок їх регулювання. Основні несправності гідро розподільників і способи їх усунення.
Обладнання: Розрізи гідро розподільників і плакати.
Час виконання роботи -2 години.
Методика виконання роботи: Використовуючи макети гідро розподільників, плакати та підручники вивчити:
будову і принцип роботи гідро розподільників типу Р-80;
будову і принцип роботи секційних розподільників;
будову і роботу автомата повернення золотника в нейтральне положення;
порядок регулювання запобіжного клапана;
- основні несправності і правила технічного догляду за гідро розподільниками.
Короткі відомості про гідророзподільники.
Гідро розподільник розподіляє масло від гідронасоса по силових циліндрах, а також автоматично переключає гідравлічну систему на холостий хід після закінчення піднімання або опускання знаряддя, обмежує підвищення тиску масла в системі при перевантаженнях.
В гідросистемах сільськогосподарських тракторів застосовують чотири позиційні циліндричні зол0тникові розподільники, а в гідросистемах гідрофікованих машин та комбайнів – багато секційні розподільники. Робоча секція розподільника ГА 34000В приведена на рис.4.1.
В корпусі 5 знаходиться золотник 7, поршень 2 з двома штовхачами, кулькові зворотні клапани 3 втулками 4 і пружинами І, які пробками 6 кріпляться до корпусу. Золотник 7 в нейтральне положення установлюється під дією пружини 9, яка опирається на шайби 8 і 11. Шайби в нейтральному положенні золотника зусиллям пружини притискуються до торцевих поверхностей розточок корпуса і стакана. При переміщенні золотника вгору або вниз одна із шайб торкається торця розточки корпусу або розточок стакана, а друга шайба, переміщаючись одночасно із золотником, стискує пружину. Хід золотника обмежений дистанційною втулкою . В корпусі під золотником мається п'ять кільцевих розточок, через крайні розточки проходять зливні отвори, а через центральну розточку - нагнітаючий канал. Дві середні розточки з'єднані отворами з порожнинами над і під поршнем 2.
Рис.4.1 Секція багатосекційного розподільника ГА 34000В.
І, 9 - пружини; 2 - поршень; 3 зворотний клапан; 4 - втулка; 5 - корпус; 6 - пробка; 7 - золотник; 8, 11 - шайби; 10 - дистанційна втулка.
Розподілення потоку робочої рідини проходить так. При переміщенні золотника розподільника, наприклад, вгору нагнітаючий канал з'єднується з порожниною, розміщеною над поршнем. Під дією сили тиску робоча рідина відкриває верхній запірний клапан і надходить в нагнітаючу порожнину гідравлічного виконуючого органу. Одночасно з відкриттям верхнього клапана поршень 2 під дією сили тиску робочої рідини переміщується вниз і своїм штовхачем зміщує нижній запірний клапан, відкриваючи шлях рідині зі зливної магістралі.
Будова і принцип роботи моно блочного чотири позиційного циліндричного золотникового розподільника приведена нижче.
Промисловість виготовляє уніфіковані розподільники клапанно-золотникового типу з незалежною роботою кожної секції таких типорозмірів: Р80-2/1-22, Р80-3/1-222, Р80-2/1-444, Р80-3/4-333, Р160-2/1-222 та ін., де Р — розподільник; 80 або 160 —пропускна здатність, л/хв; 2, 3 і 4 — здатність розподільника працювати при тиску відповідно 14, 16 і 20 МПа; 1 — розподільник зі з'єднанням лінії керування перепускним клапаном з гідро баком всередині розподільника; 4 — розподільник зі з'єднанням лінії керування перепускним клапаном з гідро баком за розподільником (через регулятор обробітку грунту); 22 або 222 — розподільник має-два або три золотники; 222-золотники фіксуються в робочих положеннях і автоматично повертаються з двох положень в «Нейтральне»; 333 — в положенні «Примусове опускання» не фіксуються; 444 — не мають позиції «Плаваюче». Повернення золотника із позицій «Піднімання» і «Примусове опускання» в позицію «Нейтральне» — автоматичне і відбувається після відпускання важеля керування розподільником.
Розподільник (рис.4.2.) складається з корпуса 3, кришок 2 і 19, золотників 1, розміщених у корпусі, перепускного 18 і запобіжного клапанів (клапани розміщено в розточках ОП і ГГР). У корпусі розподільника є головний канал ГК, який через отвір ОН і маслопровід сполучається з нагнітальною порожниною насоса гідросистеми. Зливний канал ЗК через канал К, порожнину кришки 19, отвір Б кришки і маслопровід з'єднується з масляним баком системи. Перепускний канал ПК при встановленні золотників у нейтральне або плаваюче положення сполучає за поршневу порожнину ЗП перепускного клапана із заливним каналом ЗК. Навколо кожного золотника є по дві кільцеві порожнини КП: одна з отвором П, а друга - з отвором О. Канал КС сполучає за поршневу порожнину ЗП перепускного клапана з над клапанною порожниною запобіжного клапана та зливним каналом ЗК, через який масло зливається в бак, коли відкрито запобіжний клапан.
Золотник — це циліндричний плунжер (з поясками та кільцевими проточками) в отворах корпуса розподільника. Золотники оброблені з великою точністю і підібрані відповідно до розмірних груп розточок корпуса, тому їх не можна розпаровувати.
Переміщують золотники у розточках корпуса за допомогою важелів керування 7 через важелі 4, встановлені на осі 8. Кулькові опори важелів 4 ущільнені в кришці корпуса 2 гумовими кільцями 6.