Раздел 4 Выбор проводов для воздушных линий для радиальной сети
При радиальном варианте сети каждая ПС соединяется с источником питания (ИП) двухцепной воздушной линией. При этом каждая из двух линий должна выдерживать полную нагрузку ПС для обеспечения стопроцентного резервирования.
Выбор проводов производится в следующем порядке:
1) Рассчитывается
рабочий ток
где
-
приведенная нагрузка ПС, МВ·А
-
номинальное напряжение сети, кВ
2) Рассчитывается
экономически выгодное сечение
где
-
рабочий ток, А
-
экономическая плотность тока, А/мм
Для неизолированных
сталеалюминевых проводов, находящихся
вне помещения и несущих нагрузку в
течение 5000 ч. в год,
3) Выбранный провод
проверяется по нагреву
где
-
длительно допустимый ток, А
Для участка ИП-ПС1
Выбираем провод
марки АС 240/39. Для него
Для участка ИП-ПС2
Выбираем провод марки АС 240/39. Для него
Для участка ИП-ПС3
Выбираем провод марки АС 240/39. Для него
Технические характеристики линии
ИП-ПС1
ИП-ПС2
ИП-ПС3
Таблица 4. Основные характеристики проводов
Линия |
Марка провода |
l, км |
r0, Ом/км |
Rл, Ом |
x0, Ом/км |
Xл, Ом |
b0, Ом/км |
Qb, Мвар |
ИП-ПС1 |
АС 240/39 |
|
0,122 |
|
0,395 |
|
2,89∙10-6 |
|
ИП-ПС2 |
АС 240/39 |
|
0,122 |
|
0,395 |
|
2,89∙10-6 |
|
ИП-ПС3 |
АС 240/39 |
|
0,122 |
|
0,395 |
|
2,89∙10-6 |
|
Раздел 5
Определение расчетных нагрузок ПС для радиальной сети в максимальном режиме
ИП-ПС1
ИП-ПС2
ИП-ПС3
+ СХЕМА ЗАМЕЩЕНИЯ РАДИАЛЬНОЙ СЕТИ
Раздел 6
Электрический расчет кольцевого варианта схемы
в режиме максимальной нагрузки
+ СХЕМА КОЛЬЦЕВОЙ СЕТИ, «РАЗРЕЗАННОЙ» ПО ИСТОЧНИКУ ПИТАНИЯ
Проверка:
Точкой раздела мощностей является точка 2.
Раздел 7
Выбор проводов для кольцевой сети
Для участка ИП-ПС1
Выбираем провод марки АС 240/39
Для участка ПС1-ПС2
Выбираем провод марки АС 240/39
Для участка ПС2-ПС3
Выбираем провод марки АС 240/39
Для участка ПС3-ИП’
Выбираем провод марки АС 240/39.
Технические характеристики линии
ИП-ПС1
ПС1-ПС2
ПС2-ПС3
ПС3-ИП’
Таблица 4. Основные характеристики проводов
Линия |
Марка провода |
l, км |
r0, Ом/км |
Rл, Ом |
x0, Ом/км |
Xл, Ом |
b0, Ом/км |
Qb, Мвар |
ИП-ПС1 |
АС 240/39 |
|
0,122 |
|
0,395 |
|
2,89∙106 |
|
ПС1-ПС2 |
АС 240/39 |
|
0,122 |
|
0,395 |
|
2,89∙106 |
|
ПС2-ПС3 |
АС 240/39 |
|
0,122 |
|
0,395 |
|
2,89∙106 |
|
ПС3-ИП’ |
АС 240/39 |
|
0,122 |
|
0,395 |
|
2,89∙106 |
|
Раздел 8
Определение расчетных нагрузок ПС для кольцевого варианта
сети с учетом половин емкостных мощностей линий
Расчёт потерь мощностей на участке сети
+ СХЕМА ЗАМЕЩЕНИЯ РАДИАЛЬНОЙ СЕТИ
Раздел 9
Нахождение распределения мощностей с учетом действительных параметров линий
Проверка
Приход |
Расход |
Приход |
Расход |
|
|
|
|
|
|
|
|
Раздел 10
Технико-экономическое сравнение вариантов сети
Раздел 11
Расчет нагрузок ПС в минимальном режиме
для радиальной схемы
Для ПС1
Для ПС2
Для ПС3
Раздел 12
Расчет потерь мощности в (авто)трансформаторах в минимальном режиме
ПС1
ПС2
ПС3
Расчёт реактивных мощностей нагрузок
Реактивные мощности нагрузок
№ПС Мощность |
1 |
2 |
3 |
|||
НН |
СН |
НН |
СН |
НН |
СН |
|
|
|
|
|
|
|
|