- •Предисловие
- •I. Конструирование электронных модулей аэрокосмической аппаратуры
- •Основные этапы конструирования электронных модулей
- •1.2. Расчет вибропрочности и виброустойчивости конструкции электронных модулей
- •Резонансные частоты и добротность конструктивных элементов и частот
- •Основные параметры вибропоглощающих материалов
- •1.3.Расчет конструкции изделий на действие вибрации.
- •Физико-механические характеристики материалов
- •Способы закрепления элементов конструкции
- •Значения коэффициентов к1 и к2
- •Допустимые стрелы прогиба фольгированных материалов
- •1.4. Расчет конструкции на действие удара
- •1.5. Расчет системы амортизации
- •1.5.1. Амортизаторы пространственного нагружения (апн)
- •1.5.2. Амортизаторы с пневматическим демпфированием (ад)
- •1.5.3. Резиновые амортизаторы
- •1.5.4. Рожковые амортизаторы
- •1.5.5. Выбор схемы расположения амортизаторов
- •2. Оценка надежности функциональных модулей приборных систем
- •2.1. Основные понятия и определения теории надежности
- •2.2. Количественные показатели надежности
- •2.3. Методика оценки надежности функциональных модулей изделий авиационной техники
- •Расчет показателей надежности
- •3. Анализ точности при автоматизированной сборке электронных модулей изделий авиационной техники
- •3.1. Точность положения иэт в загрузочно-ориентирующем и подающем устройствах
- •3.2. Точность совмещения при соединении иэт с пп
- •3.3 Точность соблюдения технологических режимов закрепления иэт
- •3.4. Анализ точности относительного положения деталей при автоматической сборке.
- •3.5. Анализ собираемости электронных модулей в условиях автоматизированной сборки
- •Механические испытания и испытательное оборудование.
- •4.1. Испытания на виброустойчивость и вибропрочность
- •4.2 Методика проведения испытаний на вибропрочность и виброустойчивость
- •Параметры вибрации при испытании на виброустойчивость
- •Параметры испытаний методом широкополосной случайной вибрации
- •4.3. Испытательное оборудование
- •Основные технические характеристики отечественных электродинамических установок
- •Основные технические характеристики отечественных вибропреобразователей
- •Приложение
- •Поправочные коэффициенты к1 для интенсивности отказов
- •Поправочные коэффициенты к2 для интенсивности отказов
- •Поправочные коэффициенты к3 для интенсивности отказов
- •Поправочные коэффициенты αj для интенсивности отказов электрорадиоэлементов
- •Средние, максимальные и минимальные интенсивностей отказов электрорадиоэлементов
- •Амортизаторы типа ар
- •Амортизаторы типа ао
- •Амортизаторы типа апн и апнм
- •Амортизаторы типа аксс-м
2. Оценка надежности функциональных модулей приборных систем
2.1. Основные понятия и определения теории надежности
Одним из важнейших показателей качества изделий авиационной техники является надежность. Надежность в авиационной аппаратуре в значительной мере определяется надежностью составляющих ее компонентов, и в настоящее время пределы сложности изделий зависят в основном от достижимого уровня надежности составляющих их технических ' средств. В ряде случаев задача обеспечения надежности приобретает первостепенное значение и имеет приоритет перед задачами минимизации габаритов, массы и стоимости аппаратуры.
В связи со сложностью содержания понятия надежности ее возможно лишь приближенно оценить для созданных ранее устройств и приближенно прогнозировать для вновь создаваемых. Методика оценки базируется на математических основах теории надежности. Рассмотрим основные понятия и определения надежности.
Основные понятия и определения в области надежности устанавливаются по ГОСТ 27.002-89х.
Надежность представляет собой свойство объектахх сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, хранения и транспортирования.
___________________
х ГОСТ 27,002-89. Надежность в технике. Основные понятия. Термины и определения.
хх Объект - предмет определенного целевого назначения, рассматриваемый в периоды проектирования, производства, эксплуатации, изучения, исследования и испытаний на надежность. Объектами могут быть системы и их элементы, в частности приборы, установки. устройства, аппараты и их части.
Теория надежности изучает природу и процессы возникновения отказов в технических системах и методы борьбы с этими отказами.
Отказ характеризует событие, заключающееся в нарушении работоспособного состояния объекта.
Различают внезапный и постепенный отказы. Внезапный отказ характеризуется скачкообразным изменением значений одного или нескольких параметров объекта. Постепенный отказ возникает в результате постепенного изменения значений одного или нескольких параметров объекта.
Отказы, определяемые этапами создания или существования объекта, подразделяются на конструктивные, производственные и эксплуатационные.
Конструктивный отказ возникает из-за несовершенства или нарушения установленных правил и норм проектирования и конструирования.
Производственный отказ вызывается несовершенством или нарушением ТП изготовления или ремонта.
Эксплуатационный отказ возникает из-за нарушения установленных правил и условий эксплуатации.
Надежность является комплексным свойством, состоящим в общем случае из безотказности, долговечности, ремонтопригодности и сохраняемости.
Безотказность определяет свойство объекта непрерывно сохранять работоспособность в течение некоторого времени или наработки.
Наработка характеризует продолжительность или объем работы объекта. Различают наработку до отказа и наработку между отказами.
Наработка до отказа определяет продолжительность работы объекта от начала эксплуатации до возникновения первого отказа.
Наработка между отказами характеризует продолжительность работы объекта от окончания восстановления его работоспособности после отказа до возникновения следующего отказа.
Восстановление представляет собой процесс перевода объекта в работоспособное состояние из неработоспособного состояния.
Долговечность определяет свойство объекта сохранять работоспособное состояние до наступления предельного состояния при установленной системе технического обслуживания и ремонта.
Ремонтопригодность определяет свойство объекта, заключающееся в приспособленности к поддержанию и восстановлению работоспособного состояния путем технического обслуживания и ремонта.
Сохраняемость определяет свойство объекта сохранять в заданных пределах значения параметров, характеризующих способности объекта выполнять требуемые функции в течение и после хранения и транспортирования.
При решении задач обеспечения надежности необходимо учитывать специфику и многообразие проектируемых изделий. С позиций надежности различают ремонтируемые и неремонтируемые, восстанавливаемые и невосстанавливаемые объекты.
Для ремонтируемого объекта предусматривается возможность восстановления работоспособного состояния путем ремонта, а для неремонтируемого (невосстанавливаемого) ремонт не производится. Объект может быть ремонтируемым, но не восстанавливаемым в конкретной ситуации.
Рассмотренная классификация необходима для правильного выбора показателей надежности и методики ее расчета.
